Erinnerungen an Kindheit, Flucht und Vertreibung aus Ostpreußen

chenwald inhaftiert. Es war das gleiche Lager, in dem vorher 56 000 politische Gegner des Naziregimes
und andere Gefangene umgebracht worden waren. 1947 wurde er mit der Auflage entlassen
über diese Zeit zu schweigen. Dies sei hier erwähnt, weil über diese Thematik nie öffentlich gesprochen
wurde.
Für meine Tätigkeit erhielt ich einen Stundenlohn von 0,37 RM. Daraus ergab sich eine monatliche
Entlohnung von etwa 56 RM. Das musste dann für drei Personen im Monat reichen! Aus heutiger
Sicht ebenso unvorstellbar wie die Arbeitszeit. Unter 16 wurden 42 Stunden in der Woche gearbeitet,
ab 16 Jahren galten 45 Wochenstunden. Erwachsene hatten eine wöchentliche Arbeitszeit von
48 Stunden.
Mein Arbeitsweg: Früh von Kleinlauchstädt zum Bahnhof, reichlich ein Kilometer. Mit dem Zug zum
Aussteigerbahnhof Merseburg-Elisabethhöhe, etwa acht Zugkilometer. Von dort zu Fuß ins Werk,
etwa zwei Kilometer. Innerhalb des Werkes einige hundert Meter zur Stechuhr meines Betriebes,
meine Anwesenheit mit der Karte eingestochen, dann zu Fuß zum Jugendbad zum Umziehen,
mehr als einen Kilometer, den Weg zurück wieder reichlich einen Kilometer. Dann konnte die Arbeit
beginnen – ich hatte bereits sechs Kilometer Fußmarsch hinter mir. Abends war der Weg etwas
anders, aber insgesamt legte ich jeden Tag ca. 12 Kilometer zu Fuß zurück, und das mit hohen
Holzschuhen, die steif waren und keine beweglichen Sohlen hatten. Gearbeitet wurde an sechs
Tage in der Woche, die Arbeit endete am Samstag 13.00 Uhr.
Schon damals gab es ein Mittagessen in den Werkskantinen. Das waren in den ersten Jahren nur
Eintopfgerichte, wir pflegten zu sagen: Wasser wie dünn. Woher sollte in der Zeit auch was kommen?
Samstags nahm ich ein Kochgeschirr mit und ließ mein Essen da hinein geben. Ich nahm es
mit nach Hause und es musste für alle drei reichen.
Nach dem Krieg und insbesondere durch die neu angesiedelten Flüchtlinge und Umsiedler, so
nannte man uns, gab es viele Jugendliche ohne Schulabschluss und ohne Beruf. Vom Werk wurde
eine Art Fortbildung organisiert und Klassen gebildet. Nicht wenige weigerten sich und wollten lieber
im Betrieb ihrer Arbeit nachgehen statt wieder die Schulbank zu drücken, obwohl die Fortbildung
während der Arbeitszeit stattfand. Ich meinte ja früher auch immer für den Lehrer zu lernen
und nicht für mich, aber jetzt sah ich das ein bisschen anders. Für Verweigerer gab es ein ganz
einfaches Druckmittel, man entzog ihnen die Lebensmittelkarte. Das hätte besonders wehgetan,
denn als Chemiearbeiter erhielten sie eine Lebensmittelkarte mit erhöhter Zuteilung. Vergleichbares
gab es auch in anderen Industriezweigen.
Die Bildungsinhalte bestand aus Fächern der Allgemeinbildung, der größte Teil waren aber technische
Fächer einschließlich Grundlagen des technischen Zeichnens. Der Unterricht war einmal wöchentlich.
Darüber hinaus gab es eine innerbetriebliche Weiterbildung, Jugendstunden genannt. In
wöchentlich zwei Stunden erklärten betriebliche Ingenieure und Techniker Themen wie Stahlgewinnung
in Hochöfen u. Ä.
Ich war immer noch in der Transportkolonne und nicht besonders glücklich. Andere Mitschüler waren
bei gestandenen Facharbeitern als Helfer tätig und von ihrer Arbeit angetan. Eines Tages ging
ich verbotenerweise in den Elektrobetrieb des Werkes, überwand meine Schüchternheit und fragte
nach einer qualifizierteren Tätigkeit mit einer möglichen Perspektive. Verbotenerweise soll heißen,
ich hätte mir vorher einen sogenannten Laufschein von meinem zuständigen Meister holen müssen
mit Angabe der Gründe und des Zieles. Auf so einem Laufschein wurde dann von der betreffenden
Stelle die dort verbrachte Zeit und Bestätigung mit Stempel und Unterschrift vermerkt. Das
forderte die „Betriebsordnung“. Der Laufschein wurde im Betriebsbüro archiviert.
Für mich wurde meine Vorsprache bei dem zuständigen Betriebsleiter des Elektrowerkes eine
recht peinliche Angelegenheit. Ich hatte überhaupt nicht in Erwägung gezogen, dass sich diese
erste Führungsgeneration des Werkes seit dem Betriebsaufbau 1936 kannte und schon zu Zeiten
der IG Farben hierher verpflichtet worden war. Noch während meiner Anwesenheit griff der Betriebsleiter
zum Telefon und rief meinen Meister im Eisenbahnbetrieb an, um ihm meine Vorsprache
und mein Anliegen mitzuteilen. Darauf verabschiedete er mich und ich zog erfolglos von dannen.
Zurück in meinem Betrieb war natürlich die Aussprache fällig. Meine Aktion brachte mir aber
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