Erinnerungen an Kindheit, Flucht und Vertreibung aus Ostpreußen

Lebenserinnerungen Hans-Siegfried Marks, Albrecht Dürer Str. 18, 06217 Merseburg, Tel. 03461-212739
Unsere kleine Grenzstadt
Viele Ortsnamen im östlichen Ostpreußen waren litauischen Ursprungs. Das traf ebenfalls auf Familiennamen
zu. 1938 wurden die meisten Ortsnamen eingedeutscht. Aus Eydtkuhnen wurde
Eydtkau. Die Kreisstadt Stallupönen hieß dann Ebenrode, aus Pillupönen wurde Schloßbach und
so weiter.
Als die Rote Armee 1944/45 auf deutsches Gebiet vordrang, bekam sie dadurch Probleme. Ihre
Generalstabskarten waren allgemein sehr genau, sie enthielten aber noch nicht die neuen Ortsnamen
und so fiel die Orientierung schwer.
Unserer Stadt Eydtkau, direkt an der Litauischen Grenze gelegen, hatte bis zum 1. Weltkrieg fast
internationale Bedeutung. Da Litauen ja zu Russland gehörte, lief der Warenverkehr aus Russland
in erheblichem Umfang über unsere Stadt, auch aus dem ostasiatischen Raum war vieles dabei.
Der Warenverkehr war im Prinzip ein Warenumschlag, denn die Bahngleise hatten unterschiedliche
Spurbreiten und endeten an der Grenze. Bei uns in Eydtkau begann damit die Hauptstrecke
ins Deutsche Reich. Es war eine Blütezeit für Speditionen. Der Güterbahnhof hatte eine Größe fast
wie das Territorium der Stadt.
Am Beispiel des alljährlichen Imports von Gänsen lässt sich dies verdeutlichen. Zigtausende Gänse
wurden jeweils im Herbst in geschlossenen Viehwagen antransportiert, auf dem letzten Bahnhof
in Litauen in Grenznähe entladen und von dort über die Grenze durch die ganze Stadt zu unserem
Güterbahnhof getrieben. Das Geschäft war ökonomisch so lukrativ, dass man für die Zwischenversorgung
dieses Federviehs eine so genannte Gänserampe baute. Das waren große betonierte Becken
mit Aufkantungen, die mit Wasser gefüllt werden konnten. Von dort wurde der Weitertransport
ins Reich organisiert. Für meine kindlichen Größeneinschätzungen erschien das ganze unendlich.
Dabei muss man bedenken, dass die Anlage nur einmal im Jahr genutzt wurde.
Als Litauen nach dem 1. Weltkrieg wieder seine Unabhängigkeit erlangte, verlor das Speditionsgewerbe,
die Grundlage für die Beschäftigung vieler Menschen, an Bedeutung. Wir konnten aber
in den Folgejahren vom so genannten kleinen Grenzverkehr profitieren. Die Grenze lag direkt am
Ende unseres Marktplatzes. Eine kleine Holzbrücke war der direkte Grenzübergang, zwar mit
Schlagbäumen auf beiden Seiten, die aber für die Fußgänger bedeutungslos waren. Insgesamt
war die Grenze kaum bewacht. Als Fußgänger konnte man überall über den kleinen Bach nach Litauen.
Mit der so genannten Grenzkarte konnte man zu jeder Zeit nach Litauen einkaufen gehen. Nur wenige
Waren wurden mengenmäßig durch Zollbestimmungen begrenzt. Die Lebensmittel waren in
Litauen wesentlich billiger als in Deutschland. Litauen war eigentlich ein reines Agrarland, durch
Kleinbauernwirtschaft dominiert. Die Litauer kauften bei uns hauptsächlich technische Geräte bzw.
Industrieartikel.
Ich ging oft mit Mutter mit, hatte aber immer ein ängstliches Gefühl. Schon äußerlich nahm man eine
andere Kultur wahr und irgendwie unterschieden sich die Menschen von uns, zumindest mir
schien das so. Das ganze endete 1940, als die Baltenländer wieder von der Sowjetunion annektiert
wurden.
Zur Bevölkerung des Landes, insbesondere in den östlichen Regionen: In unserem Kreis erlag der
Pest fast 95% der Bevölkerung. Es begann eine Verödung des Landes. Es wurde viel unternommen,
um verstärkt Menschen aus anderen Gegenden anzusiedeln. Vor allem fanden ausgeprägt
viele vertriebene Salzburger hier eine neue Heimat. Man merkte es an den sehr häufig vorkommenden
Namen mit der Endung „er“, z.B. Schattner, Geschwandtner, Lottermoser, Oberpichler
usw.
Die zweite Namenshäufung kam aus dem Litauischen. Diese Namen endeten mit „at, keit, kis“.
Beispiele: Rudat, Mertinkat, Poweleit, Patzkis. Diese hatten Vorfahren, die sich bei der Urbarmachung
der Ländereien verdingt hatten und sich dann dort ansiedelten.
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