Materiali e Tecnologie per la realizzazione di sostituti - FedOA ...

4.4.2 CARATTERIZZAZIONE MECCANICA
MATERIALI, METODI E STRUMENTAZIONE - 99
E’ stata eseguita una caratterizzazione meccanica dei campioni mediante la
macchina dinamometria Instron 4204, al fine di determinare la resistenza a
trazione ed a compressione, il modulo elastico e la deformazione ultima delle
strutture prese in esame nei diversi casi.
In particolare, sono state eseguite prove a trazione in riferimento alla norma
ASTM D638/02a su scaffold macroporosi in assenza ed in presenza di
idrossiapatite (tipologie T e B). In particolare sono state realizzati campioni
rettangolari di 3,4 mm di spessore, 5 mm di larghezza e tratto utile di 15 mm,
utilizzando una cella di carico di 1 kN e impostando una velocità della traversa
mobile di 1,5 mm/min.
In aggiunta sono inoltre state compiute prove a compressione secondo la norma
ASTM 695/2a su campioni di geometria cilindrica con diametro di 12 mm e
altezza di 24 mm, con un rapporto altezza/diametro di 2:1; Preventivamente, su
tali campioni è stata eseguita una precompressione di 5 N, utilizzando una cella
di carico di 1 kN e impostando una velocità della traversa mobile di 1 mm/min.
Sugli scaffold macroporosi rinforzati con fibre sono state realizzate prove a
compressione comparative adattando la norma ASTM 695/2a per campioni
polimerici porosi alla specifica morfologia dei campioni caratterizzati dal foro
centrale, conservando un rapporto altezza/diametro di 1:1.
Sugli scaffold sinterizzati, infine, sono state eseguite prove a compressione
comparative, in riferimento alla norma ASTM 695/2° sulla compressione di
strutture polimeriche porose, su campioni di geometria cilindrica con diametro di
10 mm e altezza di 5 mm; nel caso specifico è stata impiegata una cella di carico
di 1 kN, impostando una velocità della traversa mobile di 1 mm/min.
Macchina dinamometrica Instron 4204: Principio di funzionamento
Una macchina dinamometria è costituita da quattro parti essenziali:
a. Un attrezzatura di applicazione del carico;
b. Un sistema di controllo e di visualizzazione dei parametri
meccanici visualizzabili durante la prova;
c. Una consolle per l’acquisizione dei dati;
d. Un computer per l’elaborazione dei dati ricevuti durante la
prova.
La prima parte è costituita principalmente da un montante su cui viene
collocata la traversa mobile in grado di scorrere con moto verticale
ascendente e discendente.