5 Jahre - Landesinitiative StadtBauKultur NRW

Die Suche nach einem neuen Umgang mit stark frequentierten
Verkehrskorridoren steht überall auf der Tagesordnung,
nicht nur im Ruhrgebiet. Die B1 ist jedoch von besonderer
Bedeutung und das in mehrfacher Hinsicht: Sie ist Teil einer
der zentralen europäischen Ost-West-Verbindungen oder,
wie es in der Ausstellung „transit. Brügge-Novgorod” im Jahr
1997 hieß, eine „Straße durch die europäische Geschichte”.
Und sie kann, das hat die Herbstakademie gezeigt, zu einem
Markenzeichen der Region Ruhr werden, wenn es gelingt,
neue Wege zu beschreiten. Neue Wege – das sind auch
neue Kooperationen zwischen den Anliegerkommunen, den
unterschiedlichen Verwaltungsebenen und verschiedenen Fachgebieten.
Eine weiterentwickelte B1 kann zum wichtigen Baustein für die Zukunft der
Region werden, unabhängig davon, ob man ihr Potenzial, Metropole oder
Weltstadt werden zu können, so optimistisch sieht wie Christoph Zöpel in
seinem Buch „Weltstadt Ruhr” oder eher zurückhaltend, wie Klaus Kunzmann
es im Rahmen der Herbstakademie tat.
Die Hoffnung von Michael Koch und Kunibert Wachten, sich trotz aller
Zwänge des Tagesgeschäftes auch einmal zu unüblichen Gedanken und
Konzeptionen verführen zu lassen, harrt noch ihrer Erfüllung – eine Gelegenheit
für die nächste Etappe der Initiative StadtBauKultur NRW!
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