E-Paper | Falstaff Magazin Österreich 07/2019

auto / AUDI E-TRON
REISEN AM STROM
Reisen im Audi e-tron, Teil 1: Natürlich ist Langstrecke machbar mit dem Elektro-Audi.
Wenn es sein soll, lassen sich sogar enorme Tagesetappen bewältigen.
TEXT CHRISTIAN KORNHERR
Zu den beliebtesten Vorurteilen
gegenüber der Elektromobilität
zählt die mangelnde Langstreckentauglichkeit.
Aber wie viele
technische Vorurteile wird auch
dieses mit der Zeit vom technischen Fortschritt
automatisch aufgelöst, bis der ehemalige
Mangel überhaupt kein Thema mehr
darstellt. Oder können Sie sich noch erinnern,
wie mühevoll und ungeheuer kompliziert
es einmal war, einen neuen Computer in
Betrieb zu nehmen?
In Sachen Elektromobilität darf der Audi
e-tron als Speerspitze der Entwicklung angesehen
werden, also haben wir die Probe aufs
Exempel gemacht: Lässt sich ein 300 Kilometer
entfernter Termin mit einem stressigen
Businessalltag verbinden? Oder: Wie sieht die
Fahrt zu einem immerhin 600 Kilometer entfernten
Wochenendziel aus?
Um es kurz zu machen: Der Schlüssel zum
flotten und trotzdem ökologisch vorbildlichen
Vorwärtskommen auf längeren Strecken liegt
in einem Check der Ladestationen auf der
Strecke beziehungsweise am Ziel und in etwas
Flexibilität und Kreativität bei der Planung.
Als Faustregel für Elektroauto-Besitzer
gilt: Je langsamer das Laden vor sich geht,
desto schonender ist es für die Lebensdauer
des Akkus. Bei einem hohen Kilometerpensum
an einem Tag wird man darauf aber
keine Rücksicht nehmen können, dann sind
Gleichstrom(DC)-Schnellladestationen zu
bevorzugen. Säulen mit 50 Kilowatt Abgabe
sind schon relativ weit verbreitet, der e-tron
verträgt aber auch eine Energiespritze von
150 Kilowatt – und dieses Netz befindet
sich derzeit an den Hauptverkehrswegen in
einem rasanten Aufbau. Ein durchschnittli-
Fotos: Audi Ag
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