National Experiences - British Commission for Military History

196 ai r p o w e r in 20 t H Ce n t u ry do C t r i n e s a n d em p l o y m e n t - nat i o n a l ex p e r i e n C e s
F-84G e F-104G.
Si dimostrarono allora, con l’impiego di tutta la massa dei velivoli da bombardamento
e da caccia, divisa in due opposti partiti, le reali possibilità dell’aviazione indipendente,
possibilità che erano ancora da molti non previste o credute. Con la lampante evidenza
dei fatti venne affermato e confermato il concreto valore della nuova, ardita, italianissima
dottrina d’impiego delle forze aeree, che possono e debbono essere adoperate, nel quadro
generale della guerra, in poderose azioni contro gli importanti obiettivi che fino a ieri si
ritenevano immuni da ogni offesa, e che, pur tuttavia, per il loro valore logistico, strategico,
demografico, per la loro capacità produttiva, per la loro sensibilità nervosa, per così
dire, potrebbero provocare effetti determinati di disgregazione materiale, e soprattutto
morale, nella intera compagine nazionale, quando venissero colpiti con la fulminea violenza
dei moderni e agguerriti reparti bombardieri. […] si è venuto così a costituire un
saldo organismo bellico che sarebbe erroneo e pericoloso impiegare in azioni di modesto
raggio o contro obiettivi sulla fronte mentre bersagli di ben più grande importanza e vulnerabilità
possono essere colpiti a centinaia di chilometri nell’interno della nazione nemica,
con vantaggi immediati, enormemente più grandi ai fini della soluzione del conflitto.
L’addestramento dei nostri reparti dell’Armata aerea è stato quindi indirizzato verso il
raggiungimento di questi scopi, evitandone l’impiego in azioni frammentarie e molteplici,
che tornano a tutto detrimento della capacità offensiva della massa. 12
12 Francesco Pricolo, L’Armata Aerea e le grandi manovre, in “Le vie dell’aria”, n. 34-35 del 2 settem-
bre 1934.