Axarquia_P Industrial.indd - CEDER Axarquía
Axarquia_P Industrial.indd - CEDER Axarquía
Axarquia_P Industrial.indd - CEDER Axarquía
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AXARQUÍA. Patrimonio <strong>Industrial</strong> 27<br />
Localización de los<br />
ingenios de Torrox en<br />
el mapa de la costa del<br />
Partido de Vélez de 1762.<br />
Servicio Geográfi co<br />
del Ejército<br />
En 1592 el funcionamiento de los ingenios<br />
era pleno y Marcos de la Barreda, dueño<br />
del ingenio Bajo, y Juan de Briones, dueño<br />
del ingenio Alto, fi rmaron un convenio por el<br />
cual repartían las cañas cultivadas ese año por<br />
los vecinos de Torrox entre los dos ingenios<br />
para “mejor comodidad así para los labradores<br />
de cañas como para los dichos otorgantes y por<br />
evitar discordias y otros inconvenientes” 16 .<br />
16 Convenio entre Marcos de la Barreda y Juan<br />
de Briones para la molienda de cañas en 1592.<br />
Archivo Central de Melilla. Fondo Vélez-Málaga.<br />
En Ruiz García, P, 2000: La <strong>Axarquía</strong>, tierra de<br />
azúcar. Asukaría Mediterránea. Motril.<br />
En 1505 Gaspar de Gricio, secretario<br />
de la reina Doña Juana, había comprado en<br />
220.000 maravedíes el lugar de Maro, una<br />
vez que sus pobladores moriscos habían<br />
huido al norte de África. Tiempo después,<br />
en 1582, el licenciado Felipe de Armengol,<br />
abogado de la Audiencia de Granada, compró<br />
este lugar al nieto del anterior, en 500<br />
ducados. Decidió plantarlo de cañas para lo<br />
que contrató arrendatarios de Motril y en<br />
1585 comenzó a construir un ingenio azucarero<br />
y un camino que uniría este lugar<br />
con Granada a través de sierra Almijara. El<br />
ingenio de Maro estaría en activo hasta la<br />
segunda mitad del siglo XIX.