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52 Antonio Santiago Ramos y Antonio Guzmán Valdivia
la exclusiva de las de Derosne-Cail. Al fi n
se adquirieron como alternativa los conos
Lambert, que sufrieron un naufragio antes
de llegar por mar desde Bélgica y hubo que
recomponerlos en el mismo ingenio. El sistema
no funcionó bien y todo se complicó
con una defi ciente cosecha en el 46 que hizo
aumentar rápidamente las críticas de los
socios. El mismo Ramón de la Sagra reconoce
su fracaso en la revista El Azucarero nº
5 de 1847, ante los contratiempos y falta de
capitales:
“Creemos que hemos hecho bastante a expensas
de grandes sacrifi cios pecuniarios y de la
pérdida de nuestra salud”.
En este año la Sociedad Azucarera El Porvenir
había pasado a propiedad de Juan Nepomuceno
Enríquez quien, en 1852, la vendió a
Larios Hermanos y Cía, que la transformaron
en la fábrica más importante de la costa con el
nombre de Nuestra Señora del Carmen.
3. El sector azucarero en la costa desde
el despegue industrial a la liquidación
(1852 a 2006). El papel de los Larios
en esta etapa.
En el desarrollo de la industria azucarera de
la costa en la segunda mitad del siglo XIX y en el
siglo XX podemos considerar varias etapas 48 :
a)Entre mediados del siglo XIX (1845)
y comienzos de la década de 1880. Es una
etapa exclusiva de la caña de azúcar y tránsito
a la gran industria, mejora de cultivos e introducción
de nuevas variedades de caña. Entre
1845 y 1881 la producción de azúcar de caña
pasó de 600 a 15.000 Tms. Para ello se pusie-
48 Parejo Barranco, A, 1990: Málaga y los Larios.
Capitalismo industrial y atraso económico (1875-
1914). Arguval. Málaga.
ron en cultivo unas 4.400 Has, que producían
170.000 Tms de caña. En 1879 todavía
el consumo español de azúcar per cápita era
muy bajo, 2,9 Kg. frente a los 7,2 de Francia
y los 29,6 de Inglaterra. La política comercial
fue proteccionista aunque la mayor parte del
azúcar consumido era de origen colonial 49 .
Con las fábricas de Almuñécar y Torre
del Mar se inició el despegue de la industria
del azúcar andaluz, si bien el crecimiento en el
resto del territorio no se inició hasta la década
de 1860. Hasta esta fecha la única instalación
industrial malagueña era la de Ramón de la
Sagra en Torre del Mar. Tras los tanteos iniciales,
en 1861, la superfi cie cultivada de caña
en la provincia de Málaga se había duplicado
desde 1845 y ya trabajaban 8 fábricas movidas
por vapor, además de 12 ingenios antiguos.
Con respecto a la comarca de la Axarquía,
la Memoria de la Sociedad Económica
de Amigos del País de Málaga, presentada
en 1862, refl eja la siguiente situación de las
industrias azucareras 50 :
— Zona de Nerja, Maro y Frigiliana.
Para moler las 500.000 arrobas de caña que
producían estos terrenos, existían varias
pequeñas fábricas que trabajaban por el sistema
antiguo de depurar, evaporar y cuajar a
fuego desnudo.
En Nerja había dos movidas con ruedas
verticales hidráulicas de madera. Había otra
de mejor construcción movida a vapor. Las
tres pertenecían a sociedades fundadas por los
mismos labradores de la zona.
En Maro había una de molienda vertical
movida por el agua, que pertenecía, junto con
las tierras y el pueblo casi exclusivamente, a los
49 Martín, M, 1994: Del trapiche a la fabricación de
azúcar, 1779-1904. En Nadal, J. y Catalá, J.(Eds):
La cara oculta de la industrialización española.
Alianza Universidad.
50 Casado, M, 1862: De la industria azucarera en la
provincia de Málaga. Boletín de la Sociedad Económica
de Amigos del País de Málaga, nº 16, 17 y 18.