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AXARQUÍA. Patrimonio <strong>Industrial</strong> 33<br />

piche les asegurara la molienda. El cultivo<br />

de la caña necesitaba una fuerte inversión y<br />

la recolección también resultaba costosa. En<br />

cambio, podían obtenerse benefi cios altos si<br />

la molienda se hacía a tiempo y bien. El proceso<br />

de fabricación era bastante delicado y<br />

dependía en gran medida de los maestros de<br />

azúcar que no eran fáciles de encontrar en<br />

la zona. Además la mano de obra necesaria<br />

era abundante. El trapiche de la Pura y Limpia<br />

Concepción empleaba cerca de 200 personas.<br />

Todo este conjunto de requisitos necesitaba<br />

inversiones fuertes que procedían de<br />

negociantes de Málaga o Granada y que<br />

podían atravesar coyunturas desfavorables<br />

por la llegada de azúcar de América a precios<br />

bajos. En ese caso los ingenios se cerraban y el<br />

cultivo de la caña se abandonaba.<br />

A veces se originaba la crisis por otros<br />

problemas. El azúcar de la Pura y Limpia Con-<br />

cepción de El Trapiche empeoró su calidad<br />

tras la muerte del maestro de azúcar Andrés de<br />

Haro, que no pudo ser sustituido con garantía.<br />

Incluso, ante las pérdidas ocasionadas a los<br />

agricultores de la zona, sobre todo a los poderosos,<br />

se abrieron diligencias por los comisarios<br />

de trapiches del Cabildo, que habían<br />

sido aleccionados por expertos motrileños.<br />

El asunto no se solucionó e, incluso, la situación<br />

empeoró entre 1734 y 1738 con cosechas<br />

defi cientes y abandono del cultivo. La fábrica<br />

se cerró entre 1740-41 por una considerable<br />

deuda en impuestos. Después se subastó en<br />

1745 pero no acudió comprador. En 1746 se<br />

hizo cargo de ella Nicolás Rubira a cuenta de<br />

las deudas pendientes, comenzando las reparaciones.<br />

En 1749 se realizó la molienda, obteniendo<br />

un azúcar de calidad. Pero volvieron<br />

los problemas y el trapiche cerró en 1754. En<br />

1765 se vendieron sus pertrechos a Manuel<br />

Gijón para reabastecer su ingenio de Torrox.<br />

Transporte de cañas al ingenio de Nerja en 1965 (Foto cedida por D. José Padial)

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