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90 Antonio Santiago Ramos y Antonio Guzmán Valdivia molino, el “rodezno”. Este se encontraba alojado en el “cárcavo” que obligatoriamente estaba por debajo de la superfi cie del molino. El rodezno es la “rueda motriz” del molino y su función consiste en transmitir mediante el llamado “árbol” la fuerza sufi ciente para poner en movimiento a la rueda volandera. Dependiendo del caudal de agua que suministrásemos al rodezno, la fuerza será mayor o menor. El caudal de agua podía impactar directamente en el rodezno desde la propia acequia, o bien desde el llamado “cubo” que estaba adosado al propio molino. Los cubos pueden ser prismáticos, cilíndricos o troncocónicos. Estos tienen la ventaja de que el espesor de la pared aumenta allí donde la presión del agua es mayor. Relacionada con los molinos suele darse la construcción de presas molineras, caces, canales, acueductos. Generalmente el agua que alimentaba al rodezno, se concentraba en una presa en las inmediaciones del molino con dos objetivos: – Mantener una reserva de agua que permitiera tener disponibilidad en su uso de modo arbitrario. – La propia presión del agua tanto en la presa como en el cubo, multiplicaba la potencia del impacto sobre el rodezno. Diversos tipos de rodeznos de cuchara y diferentes tipos de ranguas y alivio. (González Tascón, I. 1992) En ambos casos el agua era conducida a través del “saetín” a los álabes del rodezno. La diferencia que existía entre ambos es que en el segundo caso se multiplicaba la potencia del impacto y en consecuencia transmitía mayor fuerza al molino. Los rodeznos más primitivos son de madera. Se trata de tablas de madera ensartadas en un tronco de árbol. Estas formas primitivas evolucionan a paletas curvas que llamamos “álabes” y más tarde a ruedas formadas por “cucharas”. De estos rodeznos de cuchara hay un ejemplo interesante en el molino de Sedella. Su ventaja consistía en que era desmontable y permitía sustituir una cuchara rota por otra nueva manteniendo el resto de ellas en uso. Las cucharas se tienen unidas mediante aros metálicos. Generalmente suelen ser de maderas muy duras (olivo, encina) y el único requisito de mantenimiento es que permanezcan húmedos, de lo contrario, la madera se fractura y se arruina rápidamente. Los rodeznos evolucionaron a fi nales del siglo XIX y pasaron a construirse de hierro. En algunos de los talleres metálicos malagueños como los de Tomás Trigueros (1840-1930) 81 , se llegaron a fabricar este tipo de ruedas metálicas. Por último, los molinos de la <strong>Axarquía</strong> incorporan mejores piedras –de origen francés- y a la vez cribas mecánicas para facilitar la obtención de los diferentes tipos de harinas, mediante sucesivos cernidos. Los molinos de Periana, Riogordo y El Salto del Negro, entre otros, tienen cernideros de este tipo y las distintas harinas que se obtienen van clasifi cándose según su distinto peso en los distintos cajones que a tal efecto hay en los cernideros. Estos adelantos técnicos, aunque importantes, mantenían en una etapa precaria al sec- 81 Trigueros, T, 1908: Catálogo de precios de la fábrica de construcción de máquinas y fábricas de Tomás Trigueros. Málaga.
AXARQUÍA. Patrimonio <strong>Industrial</strong> 91 tor harinero toda vez que su actividad se venía realizando en un número importante de ocasiones en pequeñas habitaciones de reducidas dimensiones e incluso con un marcado carácter casi artesanal. 2. Etapa industrial de la actividad molinera La novedad más trascendente de esta etapa se produce en Hungría en fecha tan temprana como 1839 aunque no fue hasta 1870 cuando pudieron resolverse satisfactoriamente algunos de los problemas técnicos que conllevaba la nueva tecnología de la molturación: se Secciones de un molino de cilindros. Enciclopedia Espasa-Calpe. trata de la invención de un “nuevo sistema de molturación”. El denominado “sistema de molturación austrohúngaro”consistía en sustituir las muelas tradicionales (las piedras) por un mecanismo formado por una serie de cilindros estriados en espiral, cada uno con diferente número de estrías, excepto el último par, que era liso y actuaba como compresor de la harina, colocados en pares en una sucesión en la que iba aumentando el número de estrías y disminuyendo la distancia existente entre ellos. Este mecanismo conseguía triturar y cernir simultáneamente, pudiéndose obtener, a partir de una misma clase de grano y en una sola operación, tantos tipos y calidades de harinas como rodillos instalados.
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