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etude theorique et experimentale du transport electronique ... - Ief

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Chapitre I : Intro<strong>du</strong>ction au <strong>transport</strong> électroniqueFigure I-27 : Fonction de distribution à l’équilibre. Larépartition des vitesses provient la statistique de Boltzmann.La vitesse moyenne est nulle, bien que la vitesseindivi<strong>du</strong>elle des porteurs ne soit pas nulle. La moyenne de lavaleur absolue des vitesses est représentative de l’agitationthermique donc de la température.Figure I-28 : Fonction de distribution dans l’approximationde la Maxwellienne déplacée. Le nombre d’interactions esttelle que la fonction est presque à l’équilibre. Elle est just<strong>et</strong>ranslatée de la vitesse de dérive v d. sous l’influence <strong>du</strong> champE.Avec l’approximation de la Maxwellienne déplacée (I- 59) les grandeurs macroscopiques moyennestelles que la densité, la vitesse <strong>et</strong> l’énergie sont facilement calculables à partir de I- 49, I- 50 <strong>et</strong> I- 51dans le cadre de l’approximation parabolique. Elles sont regroupées dans le Tableau I- 3 :Tableau I- 3 : Calcul des principales grandeurs dans l’approximation maxwellienne où T c est la température <strong>du</strong> porteur.Dans le Tableau I- 3 la notion de température a été intro<strong>du</strong>ite dans le calcul de l’énergie moyenne W.C<strong>et</strong>te grandeur joue un rôle primordial dans les eff<strong>et</strong>s non stationnaires. A partir de l’équation I- 51, lavaleur de l’énergie moyenne vaut :- 32 -

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