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etude theorique et experimentale du transport electronique ... - Ief

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Chapitre I : Intro<strong>du</strong>ction au <strong>transport</strong> électronique5.7. La mobilité dans un gaz 2DDe la même manière que pour le calcul en 3D, le calcul de la mobilité dans un gaz 2D s’effectue parun calcul de mobilité sur chacun des niveaux d'énergie E i∞∫i( E − Ei) τ ( E)f ( E)dEq Eiµi≡I- 82* ∞m( E − E ) f ( E)dE∫EiiC<strong>et</strong>te équation est la même que I- 73, à la différence près que E C est remplacé par E i <strong>et</strong> que le tempsd’interaction total est remplacé par le temps d’interaction total associée au niveau i. Pour obtenir lamobilité globale dans le gaz 2D, chacune des mobilités associées à un niveau donné est pondérée parla quantité de porteurs sur son niveau respectif.∑iµ Niiµ =NI- 83∑iA partir de ces fréquences d’interactions 2D, Takagi a calculé la mobilité sur chaque niveau commeillustré sur Figure I-32. De plus Gamiz est ses collaborateurs [39] ont montré que la ré<strong>du</strong>ction del’épaisseur <strong>du</strong> film mince (<strong>et</strong> l’accroissement <strong>du</strong> champ effectif dans les MOSFET à substrat massif)engendrait une ré<strong>du</strong>ction de la mobilité des porteurs. De plus, leur étude a mis en évidence que pourdes épaisseurs supérieures à 50nm la mobilité ne dépend plus de T Si (Figure I-31). Malgré, ladépendance notable de la mobilité en fonction <strong>du</strong> confinement, les fréquences d’interaction utiliséesdans la suite <strong>du</strong> travail seront celle <strong>du</strong> gaz 3D.iFigure I-31 : Mobilité des électrons dans un MOSFETSOI à température ambiante où les interactions phonons <strong>et</strong>rugosité de surface sont prise en compte. La simulation aété menée pour différentes épaisseurs T Si de film silicium[39]Figure I-32 : Mobilité calculée sur chaque niveau énergétiqueen séparant la mobilité lié aux interactions intra <strong>et</strong> inter vallée[38]5.8. ConclusionL’utilisation de l’approximation de la maxwellienne déplacée a permis d’intro<strong>du</strong>ire la notion demobilité <strong>et</strong> de donner une analyse <strong>du</strong> <strong>transport</strong> à champ faible. Lorsque le champ est fort <strong>et</strong> non- 37 -

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