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lois et reglements police de roulage avec amendements

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gauche conformément à l'article 21.1, <strong>de</strong>uxième alinéa du présent arrêté;<br />

c) sur les chaussées comportant au maximum trois ban<strong>de</strong>s <strong>de</strong> circulation, lorsque le conducteur<br />

à dépasser dépasse lui-même un véhicule à <strong>de</strong>ux roues;<br />

d) à l'approche d'un pont, lorsqu'il y a rétrécissement <strong>de</strong> la chaussée<br />

e) à l'approche <strong>de</strong>s parties <strong>de</strong> route dangereuses ou signalées comme telles;<br />

f) à l'approche d'un passage pour piétons.<br />

Section 7. Sens unique.<br />

Article 23:<br />

1. En vue d'assurer la sécurité <strong>de</strong> la circulation, le Préf<strong>et</strong> peut déci<strong>de</strong>r d'imposer le sens unique<br />

sur les voies publiques qu'il détermine, dans les limites dé son ressort.<br />

2. Lorsque le sens unique doit affecter une Section<strong>de</strong> la voie publique s'étendant sur plusieurs<br />

préfectures, la décision est prise, par voie d'arrêté, par le Ministre ayant les Travaux Publics<br />

dans ses attributions.<br />

Article 24:<br />

Le sens unique peut être permanent ou limité à certaines heures seulement.<br />

lorsque la circulation ne peut être commodément détournée par une autre voie, le sens unique<br />

peut être imposé alternativement dans un sens ou dans l'autre.<br />

Section 8. Changement <strong>de</strong> direction<br />

Article 25:<br />

1. Tout conducteur qui veut soit tourner à droite pour quitter la chaussée soit tourner à gauche<br />

pour quitter la chaussée ou pour arrêter son véhicule sur le côté gauche <strong>de</strong> la chaussée, doit<br />

préalablement indiquer son intention conformément aux dispositions <strong>de</strong> l'article 44 du présent<br />

arrêté <strong>et</strong><br />

a) s'il tourne à droite, serrer le plus possible le bord droit <strong>de</strong> la chaussée <strong>et</strong> exécuter sa<br />

manoeuvre dans un espace aussi restreint que possible <strong>et</strong> à allure modérée; il peut toutefois se<br />

porter vers la gauche lorsque la disposition <strong>de</strong>s lieux ou les dimensions du véhicule ou du,<br />

chargement ne perm<strong>et</strong>tent pas <strong>de</strong> serrer le bord droit <strong>de</strong> la chaussée <strong>et</strong> à condition <strong>de</strong> s'assurer au<br />

préalable qu'aucun conducteur qui le suit n'a commencé un dépassement <strong>et</strong> <strong>de</strong> ne pas m<strong>et</strong>tre en<br />

danger les conducteurs qui circulent normalement sur la voie publique qu'il va quitter <strong>et</strong> sur<br />

celle où il va s'engager;<br />

b) s'il tourne à gauche, se porter à gauche <strong>et</strong> serrer le plus possible soit l'axe <strong>de</strong> la chaussée, sans<br />

toutefois le chevaucher, ou le côté gauche <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong> <strong>de</strong> circulation aménagée à c<strong>et</strong> eff<strong>et</strong>, s'il<br />

s'agit d'une chaussée où la circulation se fait dans les <strong>de</strong>ux sens, soit le bord gauche <strong>de</strong> la<br />

chaussée, s'il s'agit d'une chaussée à sens unique, <strong>et</strong> exécuter sa manoeuvre à allure modérée <strong>et</strong>,<br />

s'il veut s'engager sur une autre voie où la circulation se fait dans les <strong>de</strong>ux sens, <strong>de</strong> manière à<br />

abor<strong>de</strong>r c<strong>et</strong>te autre voie par la droite.<br />

2. Lorsque la circulation se fait en files parallèles, un conducteur ne peut tourner à droite que s'il<br />

se trouve dans la file <strong>de</strong> droite, <strong>et</strong> à gauche que s'il se trouve dans la file <strong>de</strong> gauche.<br />

3. Pendant sa manoeuvre <strong>de</strong> changement <strong>de</strong> direction, tout conducteur doit manoeuvrer au<br />

ralenti <strong>et</strong> laisser passer:

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