Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

Tracébesluit
Sporen in Den Bosch
Gelet op artikel 15, eerste lid, van de Tracéwet, stel
ik het Tracébesluit vast voor de uitbreiding van de
spoorlijn aan de noordzijde van het station tot aan
de kruising van het spoor met de overweg bij Orthen
en het station ’s-Hertogenbosch-Oost en aan de zuidzijde
van het station tot aan de kruising met de Vlijmenseweg/Drongelens
kanaal te ‘s-Hertogenbosch.
Het Tracébesluit Sporen in Den Bosch bestaat uit de
besluittekst met 1 bijlage, de detailkaart bestaande
uit 4 kaartbladen, en de overzichtskaart bestaande
uit 1 kaartblad.
Dit Tracébesluit gaat vergezeld van een Toelichting
en een Nota van Antwoord.
Inleidende bepalingen
Artikel 1 Sporen in Den Bosch
1 Het Tracébesluit heeft betrekking op een wijziging
van de spoorlijn Utrecht – ‘s-Hertogenbosch
(noordzijde) – Nijmegen en ‘s-Hertogenbosch
(zuidzijde) – Eindhoven/Tilburg, vanaf:
• Het station ’s-Hertogenbosch (noordzijde) in
de richting Utrecht tot aan de kruising van het
spoor met de overweg bij Orthen (km 45.8).
• Het station ’s-Hertogenbosch (noordzijde) in
de richting Nijmegen tot aan het station
’s-Hertogenbosch-Oost (km 24.9).
• Het station ’s-Hertogenbosch (zuidzijde) in de
richting Eindhoven/Tilburg tot aan de kruising
van het spoor met de Vlijmenseweg/Drongelens
kanaal (km 48.9).
2 De spooruitbreiding betreft de werkzaamheden
zoals aangegeven in dit Tracébesluit, op hoofdlijnen
bestaande uit:
• Het aanleggen van een enkelsporige fly-over
(vrije kruising) aan de noordzijde van het station
(nabij km 46.8) ten behoeve van het conflictvrij
kunnen afwikkelen van het kruisende treinverkeer
op de baanvakken vanuit ‘s-Hertogenbosch
richting Nijmegen en richting Utrecht.
• Aanleg derde en vierde spoor aan de noordzijde
van het station in samenhang met de
vrije kruising inclusief de aanleg van een nieuwe
enkelsporige brug over de Dieze nabij km 47.0.
• Het vervangen van de bestaande spoorbrug
door een nieuwe 2-sporige brug nabij km 47.0.
• Het aanpassen van het emplacement:
- Aan de noordzijde van het station ’s-Hertogenbosch
in verband met de aansluiting op de
nieuwe vrije kruising en de nieuwe sporen.
Tevens in verband met het verhogen van de
rijsnelheid ten behoeve van het sneller kunnen
binnenkomen, vertrekken en doorrijden van
treinen;
- Aan de zuidzijde van het station ’s-Hertogenbosch
in verband met het verbeteren van de
bruikbaarheid van het bestaande spoor.
Tevens in verband met het verhogen van de
rijsnelheid ten behoeve van het sneller kunnen
binnenkomen, vertrekken en doorrijden van
treinen;
• Het verlengen van de perrons 2 en 3 op station
’s-Hertogenbosch inclusief bijbehorende voorzieningen
op het perron; met inbegrip van
wissels en aanpassing van aansluitingen op de
aanliggende spoorlijnen. Dit wordt nader uitgewerkt
in artikel 3.
3 Tevens voorziet het Tracébesluit in de vastlegging
van akoestische maatregelen vanwege de spooruitbreiding,
alsmede de in de bijlage bij dit Besluit
vast te stellen hogere waarden conform de Wet
geluidhinder.
12