Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail
Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail
Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Tracébesluit</strong> <strong>Sporen</strong> <strong>in</strong> <strong>Den</strong> <strong>Bosch</strong><br />
3.1.6 Te amoveren bebouw<strong>in</strong>g<br />
Ten behoeve van de spooruitbreid<strong>in</strong>g dienen enkele<br />
gebouwen en bouwwerken te worden gesloopt. Deze<br />
gebouwen en bouwwerken zijn op de kaart bij het<br />
<strong>Tracébesluit</strong> gemarkeerd. Een overzicht wordt gegeven<br />
<strong>in</strong> tabel “Te amoveren bouwwerken” <strong>in</strong> artikel 12<br />
van het <strong>Tracébesluit</strong>. Het betreft twee won<strong>in</strong>gen,<br />
een aantal schuren en een relaishuis nabij km 46.67.<br />
3.1.7 Kabels en leid<strong>in</strong>gen<br />
Kabels en leid<strong>in</strong>gen betreffen zowel onder- als<br />
bovengrondse elektriciteit-, water-, gas-, en andere<br />
kabel- en buisleid<strong>in</strong>gen. In het geval dat deze leid<strong>in</strong>gen<br />
<strong>in</strong> het gebied van de spooruitbreid<strong>in</strong>g liggen,<br />
moeten hiervoor voorzien<strong>in</strong>gen worden getroffen<br />
dan wel dienen de leid<strong>in</strong>gen te worden verplaatst.<br />
Voorzien<strong>in</strong>gen en/of een nieuwe locatie worden <strong>in</strong><br />
overleg met de beheerders van deze kabels en leid<strong>in</strong>gen<br />
<strong>in</strong> de voorbereid<strong>in</strong>g op de bouw van de<br />
spooruitbreid<strong>in</strong>g vastgesteld.<br />
Het uitgangspunt <strong>in</strong> het ontwerp is dat de spooruitbreid<strong>in</strong>g<br />
en de kabels en leid<strong>in</strong>gen elkaar niet <strong>in</strong> hun<br />
functioneren belemmeren. Onderhoud en vervang<strong>in</strong>g<br />
van kabels en leid<strong>in</strong>gen moeten uitgevoerd kunnen<br />
worden zonder dat deze het tre<strong>in</strong>verkeer h<strong>in</strong>deren.<br />
Kabels en leid<strong>in</strong>gen van derden (die niet tot de<br />
spoorwegfunctie behoren) worden zoveel mogelijk<br />
buiten de spoorzone gelegd. Kruisende leid<strong>in</strong>gen<br />
worden zoveel mogelijk gebundeld.<br />
Kabels en leid<strong>in</strong>gen zijn niet op de kaart bij het <strong>Tracébesluit</strong><br />
opgenomen omdat aanpass<strong>in</strong>gen meestal pas<br />
kort voor de realiser<strong>in</strong>g van de spooruitbreid<strong>in</strong>gen<br />
met de leid<strong>in</strong>geigenaren worden overeengekomen.<br />
Ook kunnen de nodige aanpass<strong>in</strong>gen gedeeltelijk<br />
buiten de reikwijdte van het <strong>Tracébesluit</strong> plaatsv<strong>in</strong>den.<br />
3.1.8 Waterhuishoud<strong>in</strong>g<br />
Waterschap Aa en Maas is waterkwaliteitsbeheerder<br />
<strong>in</strong> dit gebied en verantwoordelijk voor het waterkwan<br />
ti teitsbeheer van de Dieze. Rijkswaterstaat is<br />
nautisch beheerder van de Dieze.<br />
Met het Waterschap Aa en Maas en Rijkswaterstaat<br />
is overleg gevoerd over de <strong>in</strong>pass<strong>in</strong>g van de spooruitbreid<strong>in</strong>gen<br />
en de daarbij benodigde aanpass<strong>in</strong>gen<br />
<strong>in</strong> de waterhuishoud<strong>in</strong>g. Ten behoeve van het <strong>Tracébesluit</strong><br />
is op een rij gezet welke uitgangspunten er<br />
bij de uitwerk<strong>in</strong>g van de spooruitbreid<strong>in</strong>g en de<br />
<strong>in</strong>pass<strong>in</strong>gmaatregelen ten aanzien van de waterhuishoud<strong>in</strong>g<br />
zijn gehanteerd. Dit waterhuishoudkundig<br />
plan, ‘Waterparagraaf’ genaamd, is als achtergronddocument<br />
opgenomen.<br />
Voor zowel het dempen van een watergang als het<br />
verlengen van de duiker onder het bestaande spoor<br />
is een Watervergunn<strong>in</strong>g 9 nodig. Dit zal nader met<br />
het Waterschap worden afgestemd wanneer er<br />
meer zicht is op de uitvoer<strong>in</strong>g hiervan.<br />
Rijkswaterstaat district Noord-Brabant is nautisch<br />
beheerder van de Dieze, de rivier die gekruist wordt<br />
door het tracé. Uit overleg met Rijkswaterstaat is<br />
een aantal eisen naar voren gekomen:<br />
• Uitgaande van een 3-laags conta<strong>in</strong>ervaart op de<br />
Dieze, zal van m<strong>in</strong>imaal een doorvaarthoogte<br />
van 7,00 meter tot maximaal circa 7,20 meter uitgegaan<br />
moeten worden, reken<strong>in</strong>g houdend met<br />
fluctuerende waterstanden van de Dieze;<br />
• Stremm<strong>in</strong>gen voor de scheepvaart zijn <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe<br />
niet mogelijk (vaarweg moet open blijven voor de<br />
scheepvaart). Afspraken moeten gemaakt worden<br />
wanneer stremm<strong>in</strong>gen niet te voorkomen zijn;<br />
• De doorvaartbreedte moet m<strong>in</strong>imaal gelijk zijn<br />
aan de doorvaartbreedte van de bestaande brug;<br />
• Voor een zo veilig mogelijke passage van de<br />
scheepvaart worden de zijpijlers van de fly-over<br />
en de Diezebrug zo dicht mogelijk bij de oever<br />
worden geplaatst.<br />
Voor de bouw van de brug moet een WBR/watervergunn<strong>in</strong>g<br />
aangevraagd worden. De brug moet voldoen<br />
aan de Richtlijn Vaarwegen 2005, versie oktober<br />
2006 10 .<br />
Inmiddels is een derde versie van de waterparagraaf<br />
als Watertoets 11 aan de waterbeheerders voorgelegd.<br />
Naar aanleid<strong>in</strong>g van het wateradvies dat de waterbeheerders<br />
geven, is deze waterparagraaf def<strong>in</strong>itief<br />
gemaakt.<br />
9 De Watervergunn<strong>in</strong>g <strong>in</strong>tegreert alle vergunn<strong>in</strong>gstelsels van de verschillende waterwetten. Daarmee gaan zes vergunn<strong>in</strong>gen uit<br />
de eerdere waterbeheerwetten op <strong>in</strong> één Watervergunn<strong>in</strong>g. Het gaat hierbij om een scala van handel<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> watersystemen<br />
die voorheen door de afzonderlijke wetten werden gereguleerd, zoals het lozen van verontre<strong>in</strong>igende stoffen op het oppervlaktewater,<br />
het onttrekken van grondwater of het dempen van een sloot.<br />
10 (Richtlijnen Vaarwegen, RVW 2005, oktober 2006)<br />
11 De Watertoets is het hele proces van vroegtijdig <strong>in</strong>formeren, adviseren, afwegen en uite<strong>in</strong>delijk beoordelen van waterhuishoudkundige<br />
aspecten <strong>in</strong> ruimtelijke plannen en besluiten. In plannen waar<strong>in</strong> <strong>in</strong>grepen gedaan worden die effect hebben<br />
op de waterhuishoud<strong>in</strong>g wordt daarom een waterparagraaf opgenomen waar<strong>in</strong> dit proces beschreven wordt en op welke<br />
manier reken<strong>in</strong>g gehouden wordt met beleid.<br />
53