Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

More documents

Recommendations

Info

Adres Aantal bestemmingen Voorgenomen hogere waarde bij OTB (in dB) Oorzaak vervallen hogere waarde V r v Kesselln 29D 1 62 2 V r v Kesselln 29E 1 62 2 V r v Kesselln 30 1 62 2 V r v Kesselln 31 1 62 2 V r v Kesselln 32 1 62 2 V r v Kesselln 33 1 62 2 V r v Kesselln 34 1 62 2 V r v Kesselln 35 1 62 2 V r v Kesselln 35A 1 62 2 V r v Kesselln 35B 1 62 2 V r v Kesselln 36 1 62 2 V r v Kesselln 37 1 62 2 V r v Kesselln 38 1 62 2 V r v Kesselln 39 1 62 2 V r v Kesselln 39A 1 62 2 V r v Kesselln 39B 1 63 2 V r v Kesselln 40 1 63 2 V r v Kesselln 41 1 63 2 V r v Kesselln 42 1 63 2 V r v Kesselln 43 1 63 2 V r v Kesselln 43A 1 63 2 Clusterindeling De afweging van geluidmaatregelen volgens de Wet geluidhinder wordt nader toegelicht per cluster van woningen. Het algemene beeld is echter dat het geluidsniveau in het tracégebied na het nemen van de maatregelen sterk zal verbeteren. Ten opzichte van het OTB leiden de wijzigingen zoals in paragraaf 2.4 beschreven tot meer geluidschermen en raildempers in het TB. Het gevolg voor de hogere waarden is zoals gezegd een lager vastgesteld aantal hogere waarden ten opzichte van het OTB. Op de oorzaken van het verschil tussen het OTB en het Tracébesluit wordt in het vervolg van deze paragraaf per deelgebied, cluster genoemd, nog nader ingegaan. De ligging van deze clusters is weergegeven in figuur 4.2.2a. De clusters zijn op hun beurt weer opgedeeld in deelclusters. Deze deelclusters zijn: Cluster 1.1: Omgeving Bordeslaan/Paleiskwartier Cluster 1.2: Omgeving Parallelweg/Edisonstraat Cluster 1.3: Omgeving Ossenstraat/Parallelweg Cluster 2.1: Het Ertveld Cluster 2.2: Orthen-west (Adelheidstraat en omgeving) Cluster 3.1: Omgeving Maijweg Cluster 3.2: Omgeving Boschveldweg Cluster 3.3: Omgeving Haven Cluster 4: Omgeving Rijckevorsel van Kessellaan Cluster 5: Orthen en Buitenpepers Opgemerkt wordt dat een deel van de bebouwing langs het spoor niet in een (deel)cluster is ingedeeld. Dat komt omdat hier geen geluidgevoelige bebouwing aanwezig is. Per cluster wordt op de volgende pagina’s de geluidsituatie en de toetsing aan de Wet geluidhinder beschreven. Daarbij wordt aangegeven welke geluidmaatregelen worden getroffen en welke afweging daaraan ten grondslag ligt. De paragraaf eindigt met een beschouwing over de geluidgevolgen van het gewijzigde gebruik van het emplacement door rangerende treinen volgens de Wet milieubeheer. Cluster 1 Westzijde spoorbaan stationsgebied Cluster 1.1 Omgeving Bordeslaan/ Paleiskwartier (inclusief Willemspoort) Omschrijving: Het cluster ‘Omgeving Bordeslaan/ Paleiskwartier’ ligt aan de zuidwestzijde van het station. Het gebied kenmerkt zich voornamelijk door nieuwe bebouwing. Daarbij zijn de niet-geluidgevoelige gebouw(delen) langs het spoor gesitueerd. Daarachter liggen de woningen. De woningen worden afgeschermd voor het spoorgeluid. Voor twee locaties in dit cluster zijn eerder hogere waarden vastgesteld. Het betreft plan “De Croon” en plan “Het Kabinet” (hogere waarde zie H4 van het achtergrond document). 90
Tracébesluit Sporen in Den Bosch Figuur 4.2.2a Overzicht clusters Ook een deel van Willemspoort ligt in dit cluster. Hier ligt het Koning Willem I college. Sanering: Niet afgehandelde saneringssituaties doen zich hier niet voor omdat de gebouwen in het Paleiskwartier na 1 januari 1987, de peildatum voor de sanering, zijn gebouwd. Ook het Koning Willem I college is geen saneringssituatie omdat het in 1987 nog niet op deze locatie gevestigd was. Dit college is hier in de jaren ’90 gevestigd. Daarvoor was het geen geluidgevoelige locatie en is er derhalve geen sprake van een saneringssituatie. Voorheen was het namelijk een kazerne en daarna tijdelijk een asielzoekerscentrum. Beide bestemmingen zijn niet geluidgevoelig volgens de Wet geluidhinder. Doelmatige saneringsmaatregelen: Omdat in dit cluster geen saneringssituaties voorkomen zijn maatregelen vanuit saneringsoogpunt niet aan de orde. 91
Page 1:
Tracébesluit Sporen in Den Bosch
Page 4 and 5:
Wijzigingen van Ontwerp-Tracébeslu
Page 6 and 7:
De uitbreiding van de sporen zal pl
Page 9 and 10:
Tracébesluit Sporen in Den Bosch I
Page 11:
Tracébesluit Sporen in Den Bosch 4
Page 14 and 15:
Tracébesluit Sporen in Den Bosch G
Page 16 and 17:
Maatregelvlak De op de detailkaart
Page 18 and 19:
Artikel 7 Wegen Maatregelen ten aan
Page 20 and 21:
of niet voldoende anderszins is ver
Page 22 and 23:
Bijlage 1 hogere waarden Adres Aant
Page 24 and 25:
Adres Aantal bestemmingen Vastgeste
Page 26 and 27:
Overzichtskaart Tracébesluit Spore
Page 28 and 29:
Detailkaart Tracébesluit Sporen in
Page 30 and 31:
Detailkaart Tracébesluit Sporen in
Page 32 and 33:
1Inleiding 1.1 Het project Sporen i
Page 34 and 35:
vullende capaciteitsvraag - een ver
Page 36 and 37:
daarmee in dat voor wat het goedere
Page 38 and 39:
inden. De Parallelweg zal een belan
Page 40 and 41:
De Vliert De wijk De Vliert ligt aa
Page 42 and 43: esluit Sporen in Den Bosch, is het
Page 44 and 45: 2.2.2 Civielrechtelijke schadevergo
Page 46 and 47: In de tweede plaats is de modelleri
Page 48 and 49: Onderdeel Wijziging Aard van de wij
Page 50 and 51: 3Uit gangs punten, ont werp voor sc
Page 52 and 53: Figuur 3.1.2a-2 Tweetal tekeningen
Page 54 and 55: (m.n. Boschveld en Kop van ’t Zan
Page 56 and 57: Locaties van maatregelen ten behoev
Page 58 and 59: Verantwoording groepsrisico De Circ
Page 60 and 61: Tabel 3.2.1a Realisatiecijfers 2005
Page 62 and 63: sinds 1 januari 2007 uitgedrukt in
Page 64 and 65: Tabel 3.2.2f Grenswaarden bij “aa
Page 66 and 67: ij is 1987. De gegevens voor 1987 k
Page 68 and 69: Tabel 3.2.2i Intensiteiten in het t
Page 70 and 71: Bij de berekening van de geluidbela
Page 72 and 73: Wet milieubeheer) zijn normen (gren
Page 74 and 75: SBR trillingsrichtlijn deel A (Scha
Page 76 and 77: opschuiven. Sporen daarbinnen, zoal
Page 78 and 79: 3.2.8 Explosieven Door eerdere ruim
Page 80 and 81: kap, de bestaande perrons en de bes
Page 82 and 83: andere sporen van en naar Utrecht,
Page 84 and 85: 4.2.1 Veiligheid Op basis van de in
Page 86 and 87: Spoorlay-out ‘s-Hertogenbosch Nm
Page 88 and 89: geplaatst, mede gebaseerd op de bev
Page 90 and 91: Tabel 4.2.2a Adres Aantal bestemmin
Page 94 and 95: Toekomstige versus huidige situatie
Page 96 and 97: Cluster 1.3 Omgeving Ossenstraat/ P
Page 98 and 99: Cluster 2.2 Orthen-west (Adelheidst
Page 100 and 101: de geluidtoename weg te nemen zijn
Page 102 and 103: Cluster 4 Rijckevorsel van Kessella
Page 104 and 105: gramma Hoogfrequent Spoorvervoer (P
Page 106 and 107: Toetsing realisatiefase (SBR trilli
Page 108 and 109: metingen bepaalde relatie tussen sn
Page 110 and 111: Ad. 2 Ondergronds trillingsscherm (
Page 112 and 113: 110 Figuur 4.2.5a Ligging gevallen
Page 114 and 115: 112 Figuur 4.2.5c Ligging geval ern
Page 116 and 117: door het project Sporen in Den Bosc
Page 118 and 119: komsten van dit bureauonderzoek is
Page 120 and 121: In de toelichting wordt voor versch
Page 122 and 123: 120
Page 124 and 125: 1Inleiding Ontwerp-Tracébesluit Sp
Page 126 and 127: Inspraakreacties op extra inspraakm
Page 128 and 129: 3Algemene zienswijzen en reactie pe
Page 130 and 131: Geluid Kernpunt(en) van de inspraak
Page 132 and 133: Trillingen Kernpunt(en) van de insp
Page 134 and 135: 001 Kernpunt(en) van de inspraak Re
Page 136 and 137: Volgnummer: 004 Afzender: de heer M
Page 138 and 139: 006 en 007 Kernpunt(en) van de insp
Page 140 and 141: 009 Kernpunt(en) van de inspraak Re
Page 142 and 143:
Volgnummer: 011 Afzender: de heer N
Page 144 and 145:
Volgnummer: 012 Afzender: Mevrouw L
Page 146 and 147:
012 Kernpunt(en) van de inspraak Re
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Volgnummer: 015 Afzender: de heer,
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Volgnummer: 017 Afzender: De heer T
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
018-1 Kernpunt(en) van de inspraak
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
5Inspraakreacties extra inspraakmog
Page 188 and 189:
Volgnummers: 005, 006, 007, 008, 00
Page 190 and 191:
Volgnummers: 005, 006, 007, 008, 00
Page 192 and 193:
Volgnummers: 005, 006, 007, 008, 00
Page 194 and 195:
Volgnummers: 005, 006, 007, 008, 00
Page 196 and 197:
Volgnummer: 002 Afzender: de heer H
Page 198 and 199:
002, 003 en 004 Kernpunt(en) van de
Page 200 and 201:
Volgnummer: 011-1 Afzender: Handtek
Page 202 and 203:
Volgnummer: 027 Afzender: de heer H
Page 204 and 205:
Volgnummer: 031 Afzender: de heer,
Page 206:
Colofon Titel: Tracébesluit Sporen
show all

Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?