Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

Volgnummer: 002 Afzender: de heer H.G.J.M. Beckers en
mevrouw E. Beckers-van Elk
Volgnummer: 003 Afzender: familie Pijls-Meuwese
Volgnummer: 004 Afzender: de heer, mevrouw L.G. Lykles
002, 003 en 004 Kernpunt(en) van de inspraak Reactie
1 Insprekers zijn bewoners van Julianaplein en
Oranje-Nassaulaan. Het postadres is aan de andere
straat maar slaapkamers, woonkamers en kantoorruimtes
zijn gelegen aan de Maijweg en vanwege
de achteringangen van deze percelen zijn ze
gelegen aan de Maijweg ongenummerd.
Insprekers zijn direct betrokkenen en belanghebbenden
en worden niet als zodanig behandeld,
maar verzoeken daar wel om.
Door het indienen van een inspraakreactie is
inspreker betrokken in het proces van besluitvorming.
De minister neemt de inspraakreacties
mee in de besluitvorming. De wijze waarop de
minister dat doet staat aangegeven in de
antwoorden op de zienswijzen/inspraakreacties
in voorliggende Nota van Antwoord.
Zij vinden dat ze ernstig in hun belangen worden
geschaad door de bijgestelde plannen.
2 Er is betere en uitvoerigere voorlichting nodig,
met name door de belasting te laten zien. Veel
bewoners realiseren zich de gevolgen van
intensivering van het personen- en
goederenvervoer wellicht niet.
3 De huidige intensiteit van het spoorverkeer zorgt
al voor veel overlast, slapen met open raam is
nauwelijks mogelijk vanwege de goederentreinen
in de nacht.
Gedurende dit project zijn er diverse overleg-,
informatie- en inspraakmomenten (geweest) met
belangstellenden en de gemeente
‘s-Hertogenbosch.
Zie ook Hoofdstuk 3 Algemeen, besluitvorming/
procedures van de Nota van Antwoord.
De geluidwetgeving is er op gericht om nieuwe
geluidknelpunten te voorkomen en de geluidknelpunten
die er bij invoering van de wetgeving
waren op te lossen. Dit laatste punt betreft de
zogenoemde geluidsanering. Bij het project
Sporen in Den Bosch wordt ook de geluidsanering
aangepakt. Dit is een reden waarom langs het
spoor bij het zuidelijke deel van de Maijweg een
geluidscherm komt. Voor het noordelijke deel van
de Maijweg zijn de geluidbelastingen echter niet
dusdanig hoog dat een geluidscherm geplaatst
moet worden. De geluidsituatie is hier, conform de
wetgeving, zodanig acceptabel dat geluidmaatregelen
niet nodig zijn. Dit neemt niet weg dat
mensen gehinderd kunnen zijn. Deze mate van
hinder is door de wetgever echter acceptabel
geacht en er zullen daarom geen geluidmaatregelen
voor het noordelijke deel van de Maijweg en de
achtergelegen straten worden genomen.
194