30.12.2014 Views

Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Tracébesluit</strong> <strong>Sporen</strong> <strong>in</strong> <strong>Den</strong> <strong>Bosch</strong><br />

4.1.8 Werk- en bouwterre<strong>in</strong>en<br />

Om de realisatie van de spooruitbreid<strong>in</strong>g mogelijk<br />

te maken is gedurende de aanlegfase werk- en bouwterre<strong>in</strong><br />

nodig. Deze terre<strong>in</strong>en zijn als Bouwzone aangegeven<br />

op de detailkaart.<br />

Tijdens de uitvoer<strong>in</strong>g van het project wordt gebruik<br />

gemaakt van een aantal werkterre<strong>in</strong>en. De omvang en<br />

het gebruik van de terre<strong>in</strong>en verschillen per locatie.<br />

De terre<strong>in</strong>en worden gebruikt door de verschillende<br />

aannemers van het werk. De aannemers gebruiken<br />

deze terre<strong>in</strong>en tijdelijk voor algemene bouwplaatsvoorzien<strong>in</strong>gen.<br />

Dit betreft onder andere de bouwketen,<br />

parkeerruimte, opslag van bouwmateriaal,<br />

bouwmaterieel en ruimte voor de assemblage van<br />

constructiedelen. De werkterre<strong>in</strong>en <strong>in</strong> de nabijheid<br />

van de Dieze zijn bedoeld om de nieuwe bruggen over<br />

de Dieze af te bouwen en door middel van kranen te<br />

kunnen plaatsen. De bouwterre<strong>in</strong>en liggen zo dicht<br />

mogelijk bij het specifieke bouwdeel waar de aannemer<br />

aan werkt. De toegankelijkheid tot de werkterre<strong>in</strong>en<br />

zal plaatsv<strong>in</strong>den via de openbare weg. In<br />

afstemm<strong>in</strong>g met de gemeente wordt gekeken naar<br />

de verkeerscirculatie van het bouwverkeer.<br />

Deze terre<strong>in</strong>en worden na de aanleg teruggebracht <strong>in</strong><br />

de oorspronkelijke staat tenzij met de rechthebbende<br />

anders is afgesproken.<br />

De werkterre<strong>in</strong>en zijn <strong>in</strong> tabel 4.1.8a aangegeven.<br />

De nummeraanduid<strong>in</strong>g komt overeen met de aanduid<strong>in</strong>g<br />

van de betreffende terre<strong>in</strong>en op de<br />

plankaarten.<br />

4.2 Omgev<strong>in</strong>gsaspecten<br />

Onder 3.2 van deze Toelicht<strong>in</strong>g zijn de wettelijke<br />

kaders en algemene uitgangspunten beschreven<br />

voor de verschillende omgev<strong>in</strong>gsaspecten. Onderstaand<br />

worden deze algemene uitgangspunten verder<br />

uitgewerkt met onderzoeksresultaten en de te<br />

nemen maatregelen. Voor een meer gedetailleerde<br />

beschrijv<strong>in</strong>g wordt verwezen naar bij dit <strong>Tracébesluit</strong><br />

behorende achtergrondrapporten. Deze rapporten<br />

zijn vermeld <strong>in</strong> de bijlage bij deze toelicht<strong>in</strong>g.<br />

Tabel 4.1.8a Overzichtstabel werkterre<strong>in</strong>en<br />

Werkterre<strong>in</strong> nr. Werkterre<strong>in</strong>omschrijv<strong>in</strong>g Aanpass<strong>in</strong>gen t.o.v. OTB<br />

Kaartblad<br />

I<br />

Werkterre<strong>in</strong> langs het pand aan de Plevierstraat /Vogelstraat<br />

tot aan panden aan het Vogelple<strong>in</strong> t.b.v. verlegg<strong>in</strong>g<br />

spoor van ’s-Hertogenbosch naar Nijmegen.<br />

Toegang vanaf Vogelstraat, -ple<strong>in</strong>.<br />

02<br />

II<br />

Werkterre<strong>in</strong> gelegen <strong>in</strong> de driehoek tussen de sporen<br />

vanuit Nijmegen, naar Utrecht en de Zandzuigerstraat<br />

t.b.v. ophog<strong>in</strong>g baanlichaam spoor van Nijmegen naar<br />

’s-Hertogenbosch aansluitend op de fly-over (kw 02).<br />

Toegang vanaf de Zandzuigerstraat.<br />

02<br />

III<br />

Werkterre<strong>in</strong> op de voormalige vuilstort Ertveld t.b.v.<br />

fly-over (kw 02).<br />

Toegang vanaf de Zandzuigerstraat kruis<strong>in</strong>g met Ertveldweg.<br />

02<br />

IV<br />

Werkterre<strong>in</strong> naast de panden aan het Vogelple<strong>in</strong>, boven<br />

de Dieze en de Veemarktweg t.b.v. de spoorbrug naar<br />

Nijmegen (kw 01) en het vervangen van de bestaande<br />

brug Utrecht-‘s-Hertogenbosch v.v. (kw 03).<br />

Toegang noord via Vogelstraat, -ple<strong>in</strong> en toegang vanaf<br />

de Zandzuigerstraat kruis<strong>in</strong>g met Ertveldweg<br />

Toegang zuid via bestaande <strong>in</strong>rit Prorail aan de Veemarktweg<br />

Werkterre<strong>in</strong> naar het<br />

oosten uitgebreid t.b.v.<br />

het vervangen van de<br />

bestaande spoorbrug.<br />

02<br />

V<br />

Werkterre<strong>in</strong> t.b.v. ophog<strong>in</strong>g baanlichaam spoor van<br />

Nijmegen naar ’s-Hertogenbosch aansluitend op de<br />

fly-over (kw 02).<br />

Toegang via <strong>in</strong>rit voormalig PTT gebouw.<br />

04<br />

VI<br />

Werkterre<strong>in</strong> t.b.v. E.T.S. gebouw.<br />

Toegang vanaf de Parallelweg.<br />

04<br />

81

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!