Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

009 Kernpunt(en) van de inspraak Reactie
In Hoofdstuk 3 van deze Nota van Antwoord
onder kopje ‘Geluid’, kernpunt 1 is aangegeven
waarom een scherm en niet de isolatie van gevels
de voorkeur heeft. Daarbij wordt ook vermeld
dat een geluidscherm niet altijd wordt geplaatst.
Dat gebeurt niet indien daartegen belangrijke
stedenbouwkundige bezwaren zijn. Onder dit
aspect vallen de punten die de indiener noemt.
Over de stedenbouwkundige situatie is overlegd
met de deskundigen van de gemeente. Zij hebben
inzicht in de lokale situatie en behartigen de
belangen van de stad en haar bewoners. De
stedenbouwkundigen van de gemeente hebben
aangegeven geen bezwaar te zien tegen een
geluidscherm. Wel heeft de gemeente aangegeven
de voorkeur te geven aan bronmaatregelen
(raildempers). Raildempers kunnen op deze locatie
echter niet worden geplaatst. Dat komt door
de wisselstraat waarop raildempers technisch
niet toepasbaar zijn. Een scherm resteert dan als
oplossing om de geluidbelasting te beperken.
Voor de Parallelweg, aan de overzijde van het
spoor, heeft de gemeente wel stedenbouwkundige
bezwaren tegen een hoog scherm. Dit was
aanleiding om hier een alternatief lager scherm te
onderzoeken en een lager scherm, namelijk 2 in
plaats van 5 meter, is opgenomen in het TB.
Dergelijke bezwaren zijn er voor de Maijweg door
de gemeente niet geuit.
Geconcludeerd is dat de voordelen van het
scherm hier zwaarder wegen dan de nadelen.
Het scherm geeft een aanzienlijke geluidreductie
in de omgeving van de woningen. Dit heeft
voordelen op straat en voor het geluidniveau in de
woning wanneer de ramen open zijn. Bovendien
vermindert/voorkomt het scherm de gevelisolatie
van diverse woningen aan de Maijweg.
138