Tracébesluit Sporen in Den Bosch - ProRail

Tracébesluit Sporen in Den Bosch
Volgnummer: 019 Afzender: De heer, mevrouw K. Heemskerk
(Onafhankelijk Buurtplatform
Boschveld)
019 Kernpunt(en) van de inspraak Reactie
1 1) Indiener zienswijze stelt dat de bewoners
mogen verwachten dat het totaal aan
maatregelen voor dit project ook als totaal
wordt aangeboden en niet in onderdelen
(salamitactiek) wordt ‘doorgedrukt’.
2) In DHV rapport van oktober 2009 staat dat er
een definitief concept wijkplan Boschveld is en
in de tekeningen is daarmee ook rekening
gehouden. Op pag. 42 van het OTB staat echter
dat de herstructureringsplannen van de gemeente
voor deze wijk nog niet zijn uitgekristalliseerd.
Er is dus niet naar integratie van geluid maatregelen
tussen deze nog niet vastgestelde
plannen (Parallelweg en herstructureringsplan)
en onderhavig project Sporen in Den Bosch
gekeken.
3) Over de 2 e fase Parallelweg is in het verleden
uitgebreid overleg geweest met ProRail en
de voorgestelde variant is al lang door de
gemeenteraad goedgekeurd (december 2004).
Er is nog geen uitvoering aan gegeven omdat
de Koersnota er tussen is gekomen. De 2 e fase
Parallelweg had dus in de berekeningen moeten
worden meegenomen.
4) Op pag. 56 van het OTB staat ‘geprojecteerde
bebouwing in vastgestelde of in procedure
zijnde bestemmingsplannen is eveneens
meegenomen.’ Dit lijkt in tegenstelling met het
hierboven aangehaalde citaat op pag. 42 van
het OTB.
2 Op pag. 39 van het OTB staat dat over
Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) nog geen
besluitvorming heeft plaatsgevonden.
Ad 1)
Zie voor reactie Hoofdstuk 3 van deze Nota van
Antwoord onder kopje ‘Algemeen, besluitvorming/
procedure’, kernpunt 1.
Ad 2)
Er is in die zin rekening gehouden met de plannen,
dat die plannen niet onmogelijk worden gemaakt
door het onderhavige project Sporen in Den Bosch.
Er zijn echter geen gevolgen aan verbonden (zoals
investeringen) omdat de plannen nog niet vast staan
en kunnen wijzigen en er dan sprake kan zijn van
een desinvestering in dit project.
Ad 3)
Zoals aangegeven bij de reactie op 012 heeft
de Parallelweg 2 e fase een rol gespeeld in de
gemeentelijke visie op de maximale hoogte van
een geluidscherm langs het spoor bij de Parallelweg.
Daarmee is rekening gehouden.
Daarnaast is bij de verlening van de hogere
waarden voor het spoorgeluid rekening gehouden
met de toekomstplannen van de gemeente voor
de Parallelweg. Zie hiervoor ook de reactie op
zienswijze 012.
Ad 4)
De opmerking op pag. 56 van het OTB is niet
tegengesteld: met in procedure zijnde bestemmingsplannen
wordt bedoeld plannen waarvan op zijn
minst een voorontwerp ter inzage is gelegd. Dat is
bij de Parallelweg niet het geval, net zo min als bij
wijkplan Boschveldweg.
Zie voor een reactie op dit kernpunt Hoofdstuk 3
van deze Nota van Antwoord onder kopje
‘Algemeen, besluitvorming/procedure’, kernpunt 2.
Binnen enkele weken na de start van de inspraak
op dit OTB, neemt de minister echter het besluit
over PHS. Ook wordt in september 2010 een proef
van een maand aangekondigd. Dit is geen
zorgvuldig bestuur.
De proef met PHS begint al, terwijl geen enkele
maatregel is genomen. De gevolgen van PHS
moeten nu al in deze inspraakprocedure worden
meegenomen.
177