Anais de Historia CPTL - 2006.pmd - Campus de Três Lagoas

mais assiduamente contra o tráfico e navios ingleses percorriam os
mares pilhando e capturando barcos que transportavam negros ou eram
suspeitos de se ocuparem desse comércio. O Brasil sendo ameaçado
pede um prazo para que se encerrasse o tráfico negreiro e para que a
partir de então o comércio negreiro fosse considerado pirataria e aqueles
que o praticassem fossem punidos severamente.
O trafico aumentava a cada ano, pois apesar de os tratados
políticos feitos entre o Brasil e a Inglaterra, o interesse da lavoura exigia
mão-de-obra abundante. A contradição era percebida também no
poder econômico do senhor, que era medido pelo número de pés de
café e escravos que possuísse em suas fazendas.
Conforme Costa (1982), desde as primeiras ameaças da Inglaterra
até aproximadamente 1850 várias leis foram realizadas em prol
ao fim do tráfico negreiro, entretanto estas se revelaram ineficazes em
face da realidade que a desmentia. O tráfico, durante este período,
prosseguiu com a mesma intensidade.
Em agosto de 1845, o governo inglês votou o Bill Aberdeen. Por
este ato foi declarado lícito apresamento de qualquer embarcação
empregada no tráfico. No Brasil a opinião pública começava a se dividir.
Fazendeiros com grande número de escravos viam na interdição do
tráfico uma provável valorização de suas propriedades.
O empolgamento da questão pelo jogo político partidário,
a pressão britânica, o recrudescimento da
vigilância nos mares pela marinha inglesa, o fato de
setores mais ou menos extensos estarem momentaneamente
abastecidos de escravos, criaram as
condições que serviram de base para que se resolvesse
definitivamente a questão do tráfico. (COSTA,
1982, p.24)
Desta forma, em 04 de setembro de 1850 fica determinado que
as embarcações brasileiras seriam apreendidas e consideradas importadoras
de escravos. A partir de então considerava-se a importação
de escravos pirataria e como tal era punida. A lei de 1850 foi a que
mais colaborou para a redução de tal problema. Diante das dificuldades
postas à importação de negros, as zonas cafeeiras em franco
desenvolvimento apelaram para o mercado interno, datando daí as grandes
migrações de escravos do nordeste e do sul para a região do café.
Durante o período migratório dos escravos havia uma série de
preconceitos que distinguiam o bom do mau escravo. Desta forma aqueles
que não mais interessavam eram logo descartados.
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