Anais de Historia CPTL - 2006.pmd - Campus de Três Lagoas

do Itapura, isto é, o Estabelecimento Naval e Colônia Militar já estavam
instituídos, pouco se ouve dizer sobre os “bravios” índios. Tem-se
uma alusão, outra ou nenhuma, porém, sempre em número, e reduzido,
de grupos guaranis ou a menção dos coroados pelas redondezas
da vila, estes últimos em inícios do século XX, isso se conferirmos nos
relatórios das expedições da Comissão Geográfica e Geológica (1930,
p. 6).
Voltemos ao que se constitui esta parte, pois que a partir de
então e, sobretudo depois da Independência, as viagens fluviais tornaram-se
cada vez mais raras, segundo Holanda, até desaparecem completamente
por volta de 1838. Foi exatamente nesse ano, diz-nos
Holanda, que uma epidemia de febre tifóide apareceu no Tietê, mais
precisamente em Porto Feliz, o antigo Araritaguaba, deixando poucos
sobreviventes entre os últimos mareantes e pilotos daquele porto (1990,
p. 40-42). Esta constatação seria feita pelo primeiro tenente de armada
Antonio Mariano de Azevedo, o qual viria a ser o primeiro diretor da
vila militar e naval do Itapura, em 1858, quando há um ano antes este
homem fez uma expedição pelo rio Tietê a fim de averiguá-lo para instalação
de povoamentos e auferir o processo de colonização do governo
imperial.
Afinal, em 1856 e 1858, se efetuaram as primeiras tentativas
para o povoamento das terras do Itapura e do Avanhandava, isto é,
mediante a fundação de colônias militares, ressaltando-se aqui, que
no Itapura estabeleceu-se um pequeno arsenal da Marinha, colocando
à disposição da oficialidade marinheira, o vapor Tamandatahy.
Mas, mesmo assim, Holanda diz que “a navegação fluvial já não
oferecia poderoso atrativo aos homens do Planalto”, isso no começo
do século XIX, porque sendo os rios caudalosos e acidentados,
principalmente o Tietê, não dispunham de tecnologia suficiente para
dominá-los e fazer-se navegá-los por máquinas. Com o Salto de
Itapura, cujas águas, despenhando-se de grande altura, não encontram
obstáculos que as dividem, como no Avanhandava, caindo o
rio “para dentro de si mesmo”, expressão utilizada por Holanda ao
referir-se de um geógrafo moderno, fecha-se a série de cachoeiras
do Tietê. Até desaguar-se no Paraná, só se encontram corredeiras
de menor importância.
O maior perigo estava, porém, no Jupiá, onde era preciso mão
forte nos remos para vencer os terríveis redemoinhos. Já em fins do
século XVIII, diz o sargento-mor Teotônio José Juzarte, conforme
Holanda, que “[...] Toda a habilidade dos proeiros consistia, neste passo,
em evitar, tanto quanto possível, o sorvedouro central que, ora atrai
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