Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
В аэродромном<br />
стро<strong>и</strong>тельстве<br />
пр<strong>и</strong> сокращен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
сложность проектов<br />
с каждым годом<br />
возрастает, а срок<strong>и</strong> на<br />
<strong>и</strong>х разработку<br />
<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю<br />
сокращаются.<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
<strong>и</strong> покупателям журнала on-line!<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
перевод<strong>и</strong>лась в 2D для предоставлен<strong>и</strong>я<br />
в ФАУ «Главгосэксперт<strong>и</strong>за Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>».<br />
Теперь пр<strong>и</strong>ход<strong>и</strong>тся вновь оц<strong>и</strong>фровывать<br />
<strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>еся чертеж<strong>и</strong> <strong>и</strong> с бумажных<br />
нос<strong>и</strong>телей перевод<strong>и</strong>ть <strong>и</strong>х в<br />
трехмерный в<strong>и</strong>д. Это, конечно же, является<br />
дополн<strong>и</strong>тельной нагрузкой для<br />
стро<strong>и</strong>тельных орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>й.<br />
Тем не менее в <strong>и</strong>тоге это оказывается<br />
все-так<strong>и</strong> более эффект<strong>и</strong>вным<br />
методом, чем действ<strong>и</strong>я «по стар<strong>и</strong>нке»:<br />
сокращаются срок<strong>и</strong> про<strong>и</strong>зводства<br />
работ <strong>и</strong> знач<strong>и</strong>тельно<br />
сн<strong>и</strong>жаются энергозатраты. Сн<strong>и</strong>жается<br />
в <strong>и</strong>тоге <strong>и</strong> себесто<strong>и</strong>мость стро<strong>и</strong>тельства.<br />
Рост про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельност<strong>и</strong><br />
труда пр<strong>и</strong> этом может состав<strong>и</strong>ть более<br />
45%! Кроме того, автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>руется<br />
веден<strong>и</strong>е операт<strong>и</strong>вного учета<br />
объемов выполненных работ <strong>и</strong><br />
подготовка <strong>и</strong>сполн<strong>и</strong>тельной документац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онного<br />
модел<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я делает возможным<br />
хранен<strong>и</strong>е данных о выполненных<br />
работах для обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
объектов в гарант<strong>и</strong>йный <strong>и</strong> последующ<strong>и</strong>е<br />
пер<strong>и</strong>оды.<br />
Важно отмет<strong>и</strong>ть, что 18 октября<br />
2016 года на расш<strong>и</strong>ренном совещан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
по внедрен<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онных<br />
технолог<strong>и</strong>й у замест<strong>и</strong>теля руковод<strong>и</strong>теля<br />
Росав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong> на эту тему<br />
был заслушан доклад ЗАО УК «Камдорстрой».<br />
В меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong><strong>и</strong> пр<strong>и</strong>нял<strong>и</strong><br />
участ<strong>и</strong>е представ<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> операторов<br />
аэропортов, руковод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> научных,<br />
проектных <strong>и</strong> стро<strong>и</strong>тельных орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>й.<br />
ВЫВОДЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ<br />
Сегодня с очев<strong>и</strong>дностью можно констат<strong>и</strong>ровать: б<strong>и</strong>знес влож<strong>и</strong>лся в эт<strong>и</strong> технолог<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>менно потому, что он<strong>и</strong> являются на<strong>и</strong>более эффект<strong>и</strong>вным<strong>и</strong> <strong>и</strong> гарант<strong>и</strong>рованно<br />
окупаемым<strong>и</strong>. 3D-с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong> оснащены современные автогрейдеры,<br />
бульдозеры, экскаваторы, фрезы, асфальтоукладч<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, катк<strong>и</strong> <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е маш<strong>и</strong>ны<br />
<strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>е. Такая техн<strong>и</strong>ка позволяет эконом<strong>и</strong>ть время <strong>и</strong> средства, сн<strong>и</strong>жать<br />
трудозатраты, точнее <strong>и</strong> качественнее выполнять те <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>ные в<strong>и</strong>ды работ.<br />
А на этапе эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> объектов транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онное<br />
модел<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е поддерж<strong>и</strong>вается посредством ГИС-технолог<strong>и</strong>й. Так,<br />
ФГУП «АГА(А)» разработано техн<strong>и</strong>ческое задан<strong>и</strong>е на гео<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онную с<strong>и</strong>стему<br />
мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга техн<strong>и</strong>ческого состоян<strong>и</strong>я элементов <strong>и</strong>нфраструктуры гражданск<strong>и</strong>х<br />
аэропортов (аэродромов). Эта работа полностью соответствует утвержденной<br />
Прав<strong>и</strong>тельством Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> программе «Ц<strong>и</strong>фровая эконом<strong>и</strong>ка РФ», где пунктом<br />
4.14 «дорожной карты» предусматр<strong>и</strong>вается разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>е гео<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онных<br />
с<strong>и</strong>стем. В настоящее время получено согласован<strong>и</strong>е техн<strong>и</strong>ческого задан<strong>и</strong>я от М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерства<br />
транспорта Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> Росав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>. ГИС-технолог<strong>и</strong>ей предусмотрено<br />
введен<strong>и</strong>е, хранен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> обработка пространственных метаданных, коорд<strong>и</strong>натная<br />
пр<strong>и</strong>вязка <strong>и</strong> в<strong>и</strong>зуал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я на карте ключевых параметров элементов аэродромной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры <strong>и</strong> <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я техн<strong>и</strong>ческого состоян<strong>и</strong>я. Кроме того, в техн<strong>и</strong>ческое<br />
задан<strong>и</strong>е включены серв<strong>и</strong>сные анал<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е <strong>и</strong> расчетные функц<strong>и</strong><strong>и</strong>, а<br />
также построен<strong>и</strong>е прогнозных кр<strong>и</strong>вых на основе аппрокс<strong>и</strong>мац<strong>и</strong>й стат<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
данных пространственно-коорд<strong>и</strong>н<strong>и</strong>рованных объектов <strong>и</strong> проч<strong>и</strong>е современные<br />
пр<strong>и</strong>кладные возможност<strong>и</strong> обработк<strong>и</strong> ц<strong>и</strong>фровой <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Будут <strong>и</strong>спользованы<br />
планшеты, смартфоны для удаленного доступа, ввод<strong>и</strong>ться <strong>и</strong> обрабатываться<br />
данные <strong>и</strong>з с<strong>и</strong>стем коорд<strong>и</strong>натно пр<strong>и</strong>вязанного наземного <strong>и</strong> воздушного лазерного<br />
скан<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я, моб<strong>и</strong>льных с<strong>и</strong>стем на базе бесп<strong>и</strong>лотных летательных аппаратов<br />
<strong>и</strong> легковых маш<strong>и</strong>н, 3D-с<strong>и</strong>стем д<strong>и</strong>агност<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, фотограмметр<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
В заключен<strong>и</strong>е следует отмет<strong>и</strong>ть, что в Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> в настоящее<br />
время <strong>и</strong>дет акт<strong>и</strong>вная работа по продв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю в практ<strong>и</strong>ку технолог<strong>и</strong>й <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онного<br />
модел<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я. Замест<strong>и</strong>телем Председателя Прав<strong>и</strong>тельства<br />
Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> Дм<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>ем Козаком утвержден План меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й по<br />
внедрен<strong>и</strong>ю оценк<strong>и</strong> эконом<strong>и</strong>ческой эффект<strong>и</strong>вност<strong>и</strong> обоснован<strong>и</strong>я <strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> технолог<strong>и</strong>й <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онного модел<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я на всех этапах ж<strong>и</strong>зненного<br />
ц<strong>и</strong>кла объекта кап<strong>и</strong>тального стро<strong>и</strong>тельства за номером 2468п-П9 от 11 апреля<br />
<strong>2017</strong> года, разработанный М<strong>и</strong>нстроем Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>. Вместе с тем М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерством<br />
транспорта Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> сделан целый ряд предложен<strong>и</strong>й по его коррект<strong>и</strong>ровке с<br />
целью учета спец<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>к<strong>и</strong> объектов транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры, в том ч<strong>и</strong>сле<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>. ТБ &Т<br />
96<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 03 (50), <strong>2017</strong>
Change language