Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
воздушный транспорт |<br />
ПРОЦЕСС ЭВОЛЮЦИИ<br />
НЕ ОСТАНОВИТЬ.<br />
У с<strong>и</strong>стем безопасност<strong>и</strong> растут мозг<strong>и</strong>, глаза <strong>и</strong> рук<strong>и</strong><br />
ПРЕДЛАГАЕМ ПОДРОБНО РАЗОБРАТЬ ЛАЙФХАК ПО<br />
ПОСТРОЕНИЮ СОВРЕМЕННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ<br />
БЕЗОПАСНОСТЬЮ ОБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ<br />
ИНФРАСТРУКТУРЫ. ПРОЧИТАВ СТАТЬЮ, ВЫ УЗНАЕТЕ:<br />
КАК ИНВЕСТИРОВАТЬ В ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ<br />
ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОЧЕМУ УПРАВЛЯТЬ<br />
ГОРАЗДО ЭФФЕКТИВНЕЕ, ЧЕМ НАБЛЮДАТЬ.<br />
Н<strong>и</strong>колай ОВЧЕНКОВ,<br />
Председатель Совета д<strong>и</strong>ректоров<br />
ООО ПСЦ «Электрон<strong>и</strong>ка»,<br />
канд<strong>и</strong>дат техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х наук<br />
ПСЦ «Электрон<strong>и</strong>ка», ООО<br />
150001, г. Ярославль, ул. Б. Федоровская, д. 75<br />
Тел./факс: + 7 (4852) 66-00-15<br />
E-mail: marketing@electronika.ru<br />
электрон<strong>и</strong>ка.рф<br />
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ:<br />
РЕАЛЬНОСТЬ<br />
Федеральный закон № 16-ФЗ<br />
«О транспортной безопасност<strong>и</strong>»<br />
обязывает руковод<strong>и</strong>телей объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры обеспеч<strong>и</strong>ть<br />
защ<strong>и</strong>ту от актов незаконного<br />
вмешательства (АНВ). Под защ<strong>и</strong>щенностью,<br />
как прав<strong>и</strong>ло, пон<strong>и</strong>мают нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е<br />
соответствующ<strong>и</strong>х техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
средств, регламентов <strong>и</strong> с<strong>и</strong>л реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я,<br />
которые соответствуют категор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
объекта.<br />
Такой подход не предусматр<strong>и</strong>вает<br />
оценку эффект<strong>и</strong>вност<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>нятых мер<br />
<strong>и</strong> способност<strong>и</strong> всей с<strong>и</strong>стемы прот<strong>и</strong>востоять<br />
реальным угрозам. И нет<br />
гарант<strong>и</strong><strong>и</strong> того, что в нештатной с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е на нее будет своевременным<br />
<strong>и</strong> корректным.<br />
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ:<br />
КУДА ДЕРЖИМ КУРС?<br />
Друг<strong>и</strong>е отрасл<strong>и</strong> эконом<strong>и</strong>к<strong>и</strong> нашей<br />
страны врываются в эпоху ц<strong>и</strong>фровой<br />
трансформац<strong>и</strong><strong>и</strong>: появляются технолог<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
позволяющ<strong>и</strong>е макс<strong>и</strong>мально точно<br />
оцен<strong>и</strong>вать текущее состоян<strong>и</strong>е целых<br />
отраслей, прогноз<strong>и</strong>ровать <strong>и</strong>х разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> быстро реаг<strong>и</strong>ровать на <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>е<br />
в конъюнктуре м<strong>и</strong>ровых рынков.<br />
Можно л<strong>и</strong> конверт<strong>и</strong>ровать уже существующую<br />
трад<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онную с<strong>и</strong>стему<br />
обеспечен<strong>и</strong>я транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
в современный высокотехнолог<strong>и</strong>чный<br />
комплекс? Разумеется, по<br />
самому выгодному курсу.<br />
ИНВЕСТИРУЕМ<br />
В «АРМИЮ» ОПЕРАТОРОВ?<br />
Очев<strong>и</strong>дным кажется путь наращ<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
отдельных <strong>и</strong>нженерно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
средств охраны. Тысяч<strong>и</strong> датч<strong>и</strong>ков, сотн<strong>и</strong><br />
камер <strong>и</strong> десятк<strong>и</strong> операторов. Человек<br />
остается центром пр<strong>и</strong>нят<strong>и</strong>я решен<strong>и</strong>й<br />
в с<strong>и</strong>стеме безопасност<strong>и</strong>. Он<br />
след<strong>и</strong>т за состоян<strong>и</strong>ем техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
средств, получает тревожные с<strong>и</strong>гналы<br />
на мон<strong>и</strong>торы, управляет с<strong>и</strong>лам<strong>и</strong> реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я.<br />
Опытные руковод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> пон<strong>и</strong>мают,<br />
что главный путь обеспечен<strong>и</strong>я<br />
эффект<strong>и</strong>вност<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы безопасност<strong>и</strong><br />
в этом случае – это повышен<strong>и</strong>е качества<br />
персонала с<strong>и</strong>л реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я.<br />
Поэтому регулярно он<strong>и</strong> вынуждены<br />
провод<strong>и</strong>ть многодневные трен<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> обучен<strong>и</strong>е, отрабатывать прав<strong>и</strong>льные<br />
действ<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> разл<strong>и</strong>чных сценар<strong>и</strong>ях<br />
разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong><strong>и</strong>, провод<strong>и</strong>ть внезапные<br />
проверк<strong>и</strong>. Подобные орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>онные<br />
меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я требуют больш<strong>и</strong>х<br />
затрат, <strong>и</strong> матер<strong>и</strong>альных, <strong>и</strong> временных,<br />
<strong>и</strong>, к сожален<strong>и</strong>ю, не гарант<strong>и</strong>руют быстрого<br />
результата.<br />
Кроме того, несмотря на четк<strong>и</strong>й <strong>и</strong><br />
понятный алгор<strong>и</strong>тм действ<strong>и</strong>й, в нештатной<br />
с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong><strong>и</strong> может сработать<br />
естественный человеческ<strong>и</strong>й фактор:<br />
утомляемость, усталость, растерянность<br />
<strong>и</strong> др. И тогда ценой ош<strong>и</strong>бк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
промедлен<strong>и</strong>я в реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong><strong>и</strong> могут<br />
стать человеческ<strong>и</strong>е ж<strong>и</strong>зн<strong>и</strong>.<br />
ЭВОЛЮЦИЯ ТЕХНОЛОГИЙ<br />
ДЛЯ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ<br />
Макс<strong>и</strong>мального эффекта можно доб<strong>и</strong>ться<br />
за счет сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я пагубного<br />
воздейств<strong>и</strong>я человеческого фактора.<br />
С<strong>и</strong>стемы безопасност<strong>и</strong> эволюц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>ровал<strong>и</strong><br />
до современных высокотехнолог<strong>и</strong>чных<br />
решен<strong>и</strong>й, которые с<br />
помощью «ц<strong>и</strong>фрового мозга, глаз <strong>и</strong><br />
рук» позволяют упрост<strong>и</strong>ть механ<strong>и</strong>зм<br />
пр<strong>и</strong>нят<strong>и</strong>я решен<strong>и</strong>я человеком <strong>и</strong> автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать<br />
процесс реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
на угрозы.<br />
Теперь с<strong>и</strong>стема умеет «думать»,<br />
в<strong>и</strong>д<strong>и</strong>т скрытую часть айсберга в океане<br />
сотен действ<strong>и</strong>й <strong>и</strong> операц<strong>и</strong>й, которые<br />
ежедневно про<strong>и</strong>сходят на объекте,<br />
способна выявлять отклонен<strong>и</strong>я в<br />
<strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> регламентов <strong>и</strong> <strong>и</strong>нструкц<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> вовремя вмеш<strong>и</strong>ваться в процесс<br />
реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я.<br />
100
Change language