Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| air transport<br />
ВИДЕОИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ<br />
В СОВРЕМЕННОМ АЭРОПОРТУ<br />
В ПОСЛЕДНЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ В РОССИИ НАБЛЮДАЕТСЯ ИНТЕНСИВНЫЙ РОСТ ПАССАЖИРОПОТО-<br />
КА В АЭРОПОРТАХ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ. ОДНАКО УВЕЛИЧЕНИЕ<br />
НАГРУЗКИ НА АЭРОПОРТЫ НЕ ДОЛЖНО СКАЗЫВАТЬСЯ НА СКОРОСТИ И КАЧЕСТВЕ ОБСЛУЖИВА-<br />
НИЯ, А ГЛАВНОЕ – НА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ.<br />
Андрей ХРУЛЕВ,<br />
д<strong>и</strong>ректор по спец<strong>и</strong>альным проектам ЦРТ<br />
Для выполнен<strong>и</strong>я требован<strong>и</strong>й безопасност<strong>и</strong><br />
крупные международные<br />
аэропорты внедряют технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong>ческой<br />
<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> л<strong>и</strong>чност<strong>и</strong>.<br />
Высокая эффект<strong>и</strong>вность в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
по сравнен<strong>и</strong>ю с<br />
трад<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онным способом установлен<strong>и</strong>я<br />
л<strong>и</strong>чност<strong>и</strong> обусловлена тем, что<br />
пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong> б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong><strong>и</strong> проверку<br />
проход<strong>и</strong>т сам граждан<strong>и</strong>н (вернее,<br />
его б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong>),<br />
а не его паспорт.<br />
Группа ЦРТ разработала <strong>и</strong> внедряет<br />
с<strong>и</strong>стему в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
л<strong>и</strong>ц «В<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рь». С<strong>и</strong>стема реал<strong>и</strong>зует<br />
автомат<strong>и</strong>ческое обнаружен<strong>и</strong>е<br />
проходе на посадку в самолет для<br />
<strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>я несанкц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рованных<br />
проходов граждан <strong>и</strong>л<strong>и</strong> проходов по<br />
подложным посадочным талонам;<br />
5) б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong>ческую <strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>ю<br />
сотрудн<strong>и</strong>ков аэропорта пр<strong>и</strong> проходе<br />
в служебные помещен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> зоны<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
С точк<strong>и</strong> зрен<strong>и</strong>я техн<strong>и</strong>ческой реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
с<strong>и</strong>стема в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
– масс<strong>и</strong>в выч<strong>и</strong>сл<strong>и</strong>телей,<br />
последовательно реал<strong>и</strong>зующ<strong>и</strong>х обнаружен<strong>и</strong>е<br />
л<strong>и</strong>ц, <strong>и</strong>х математ<strong>и</strong>ческое<br />
код<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е <strong>и</strong> сопоставлен<strong>и</strong>е с базам<strong>и</strong><br />
данных. Важным моментом является<br />
спец<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ка эт<strong>и</strong>х баз данных,<br />
Сегодня в м<strong>и</strong>ре наблюдаются<br />
тр<strong>и</strong> ключевых тренда в разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>нфраструктуры пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>х<br />
терм<strong>и</strong>налов:<br />
■ сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е времен<strong>и</strong> прохожден<strong>и</strong>я<br />
пассаж<strong>и</strong>ром всех рег<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>онных <strong>и</strong><br />
досмотровых формальностей за счет<br />
опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> схемы контроля;<br />
■ повышен<strong>и</strong>е общего уровня безопасност<strong>и</strong><br />
транспортного узла;<br />
■ повышен<strong>и</strong>е качества обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> комфорта граждан путем внедрен<strong>и</strong>я<br />
электронных с<strong>и</strong>стем рег<strong>и</strong>страц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> контроля, в том ч<strong>и</strong>сле пр<strong>и</strong><br />
пересечен<strong>и</strong><strong>и</strong> государственной гран<strong>и</strong>цы<br />
в воздушном пункте пропуска.<br />
Только в Московском ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онном узле с 2008 по 2016 годы<br />
пассаж<strong>и</strong>ропоток вырос с 43,4 млн до 76,1 млн пассаж<strong>и</strong>ров в год,<br />
а общ<strong>и</strong>й ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онный пассаж<strong>и</strong>ропоток в 2016 году по Росс<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
состав<strong>и</strong>л 159,6 млн пассаж<strong>и</strong>ров<br />
В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ<br />
Сегодня вопросы безопасност<strong>и</strong> в<br />
аэропортах регул<strong>и</strong>руются множеством<br />
нормат<strong>и</strong>вных правовых актов,<br />
а утвержденная с<strong>и</strong>стема мер включает<br />
в том ч<strong>и</strong>сле обнаружен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> <strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>ю<br />
ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х л<strong>и</strong>ц на основан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
данных в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я.<br />
ЦРТ, ООО<br />
196084, Санкт-Петербург, ул. Красуцкого, 4<br />
Тел./факс: +7 (812) 325-88-48<br />
Е-mail: stc-spb@speechpro.com<br />
www.speechpro.ru<br />
<strong>и</strong> распознаван<strong>и</strong>е л<strong>и</strong>ц пассаж<strong>и</strong>ров, автомат<strong>и</strong>ческую<br />
ф<strong>и</strong>ксац<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>й<br />
всех л<strong>и</strong>ц <strong>и</strong> распознаван<strong>и</strong>е л<strong>и</strong>ц,<br />
проходящ<strong>и</strong>х через рубеж<strong>и</strong> контроля.<br />
СПЕКТР ВОЗМОЖНОСТЕЙ<br />
Сценар<strong>и</strong><strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>стемы «В<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рь»<br />
в аэропортах включают:<br />
1) в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>ю пассаж<strong>и</strong>ров<br />
на входе в терм<strong>и</strong>нал аэропорта;<br />
2) б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong>ческую проверку граждан<br />
в каб<strong>и</strong>нах пунктов пропуска для<br />
расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я трад<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онного способа<br />
погран<strong>и</strong>чного контроля;<br />
3) б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong>ческую проверку граждан<br />
в шлюзовых турн<strong>и</strong>кетах <strong>и</strong> e-Gate,<br />
реал<strong>и</strong>зующ<strong>и</strong>х в автомат<strong>и</strong>ческом<br />
реж<strong>и</strong>ме полный ц<strong>и</strong>кл погран<strong>и</strong>чного<br />
контроля для категор<strong>и</strong>й «доверенных<br />
пассаж<strong>и</strong>ров»;<br />
4) б<strong>и</strong>ометр<strong>и</strong>ческую проверку пассаж<strong>и</strong>ров<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>х посадочных талонов пр<strong>и</strong><br />
в которых может хран<strong>и</strong>ться конф<strong>и</strong>денц<strong>и</strong>альная<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я. Поэтому,<br />
чтобы <strong>и</strong>сключ<strong>и</strong>ть хранен<strong>и</strong>е на объектах<br />
транспорта конф<strong>и</strong>денц<strong>и</strong>альной<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>, в с<strong>и</strong>стеме предусмотрено<br />
разгран<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>е ведомственного<br />
контура.<br />
БУДУЩЕЕ НАСТУПАЕТ СЕГОДНЯ<br />
«В<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рь» уже успешно работает на<br />
так<strong>и</strong>х сложных объектах, как стад<strong>и</strong>оны<br />
(более 10 стад<strong>и</strong>онов в Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>), железнодорожные<br />
вокзалы <strong>и</strong> аэропорты (напр<strong>и</strong>мер,<br />
аэропорты г. Южно-Сахал<strong>и</strong>нска<br />
<strong>и</strong> г. Саранска). В бл<strong>и</strong>жайш<strong>и</strong>е годы<br />
в Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> следует ож<strong>и</strong>дать акт<strong>и</strong>вного<br />
прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>я технолог<strong>и</strong>й в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в <strong>и</strong>нфраструктуру<br />
безопасност<strong>и</strong> аэропортов, нач<strong>и</strong>ная<br />
от входного досмотра пассаж<strong>и</strong>ров <strong>и</strong><br />
заканч<strong>и</strong>вая контролем пассаж<strong>и</strong>ров<br />
перед посадкой в самолет.<br />
№ 03 (50), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 117
Change language