Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
автомоб<strong>и</strong>льный <strong>и</strong> общественный транспорт. дорожное хозяйство |<br />
УДАЛЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБЪЕКТИВОМ<br />
для операт<strong>и</strong>вной подстройк<strong>и</strong><br />
НЕПОВОРОТНЫХ IP-КАМЕР<br />
В наше неспокойное время с<strong>и</strong>стемы в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
получают повсеместное распространен<strong>и</strong>е.<br />
Часть рынка направлена на домашнее<br />
в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> наблюден<strong>и</strong>е в<br />
мелк<strong>и</strong>х магаз<strong>и</strong>нч<strong>и</strong>ках. Общ<strong>и</strong>м для так<strong>и</strong>х задач<br />
являются н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я к качеству в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> возможность неспешной подстройк<strong>и</strong><br />
камеры пр<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мост<strong>и</strong>. Бывает,<br />
что у потреб<strong>и</strong>теля камера вполне может работать<br />
расфокус<strong>и</strong>рованно. Другой спектр задач<br />
требует пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я мегап<strong>и</strong>ксельных камер <strong>и</strong><br />
возможност<strong>и</strong> <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>х угла обзора.<br />
Задача предпусковой настройк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> регул<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong><br />
в процессе эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> опт<strong>и</strong>ческой с<strong>и</strong>стемы<br />
камеры зачастую решается подкруч<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ем<br />
вар<strong>и</strong>офокального объект<strong>и</strong>ва на месте. В случае<br />
же, есл<strong>и</strong> это место расположено на людной терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
в труднодоступном месте <strong>и</strong>л<strong>и</strong> на большой<br />
высоте, эта задача серьезно усложняется <strong>и</strong><br />
затяг<strong>и</strong>вается по времен<strong>и</strong>. Однако современные<br />
реал<strong>и</strong><strong>и</strong> требуют м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мального времен<strong>и</strong> реакц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>справлен<strong>и</strong>я ош<strong>и</strong>бк<strong>и</strong> фокус<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong> объект<strong>и</strong>ва.<br />
Пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>н потер<strong>и</strong> фокус<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong> может быть множество,<br />
напр<strong>и</strong>мер в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong><strong>и</strong> от транспорта, с<strong>и</strong>льный<br />
ветер <strong>и</strong> др. Чтобы не потерять полезную в<strong>и</strong>део<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>ю,<br />
<strong>и</strong>справ<strong>и</strong>ть сб<strong>и</strong>вш<strong>и</strong>еся настройк<strong>и</strong><br />
необход<strong>и</strong>мо почт<strong>и</strong> мгновенно. Даже высококвал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованный<br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>ст не будет в состоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
моментально получ<strong>и</strong>ть заявку, а потом пр<strong>и</strong>ехать<br />
<strong>и</strong> устран<strong>и</strong>ть несоответств<strong>и</strong>е. Есл<strong>и</strong> потребуется<br />
настройка одновременно нескольк<strong>и</strong>х в<strong>и</strong>деокамер<br />
– даже группе людей потребуется знач<strong>и</strong>тельно<br />
больше времен<strong>и</strong>, не говоря уже о ф<strong>и</strong>нансовых<br />
затратах на так<strong>и</strong>е работы.<br />
На помощь пользователю в<br />
так<strong>и</strong>х случаях пр<strong>и</strong>ходят камеры<br />
с управляемым мотор<strong>и</strong>зованным<br />
объект<strong>и</strong>вом. Так<strong>и</strong>е модел<strong>и</strong> монт<strong>и</strong>руются<br />
как обычные камеры <strong>и</strong> по<br />
функц<strong>и</strong>ональным характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>кам<br />
н<strong>и</strong>чем от н<strong>и</strong>х не отл<strong>и</strong>чаются,<br />
за <strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>ем опт<strong>и</strong>к<strong>и</strong> с удаленной<br />
настройкой. После монтажа <strong>и</strong><br />
подач<strong>и</strong> п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я настройка опт<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
так<strong>и</strong>х моделей удаленно продолжается<br />
уже через встроенный<br />
<strong>и</strong>нтерфейс. И уже не важно, как<br />
высоко <strong>и</strong>л<strong>и</strong> труднодоступно он<strong>и</strong><br />
расположены.<br />
ПРИМЕРЫ РЕАЛИЗОВАННЫХ ПРОЕКТОВ НА БАЗЕ IP-КАМЕР BEWARD:<br />
Незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мая нефтяная компан<strong>и</strong>я на ж/д станц<strong>и</strong><strong>и</strong> Демьянка в ХМАО<br />
IP камеры BEWARD установлены<br />
на ж/д станц<strong>и</strong><strong>и</strong> для обеспечен<strong>и</strong>я<br />
комплексного в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я.<br />
Реал<strong>и</strong>зовано<br />
круглосуточное в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>е<br />
за дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ем поездов<br />
<strong>и</strong> процессом пр<strong>и</strong>ема <strong>и</strong> выдач<strong>и</strong><br />
грузов на арендованных путях.<br />
Благодаря встроенной в камеры<br />
с<strong>и</strong>стеме м<strong>и</strong>крокл<strong>и</strong>мата<br />
он<strong>и</strong> успешно эксплуат<strong>и</strong>руются<br />
даже в услов<strong>и</strong>ях с<strong>и</strong>льных морозов.<br />
Дополн<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong> камерам<strong>и</strong><br />
оборудованы <strong>и</strong> внутренн<strong>и</strong>е<br />
помещен<strong>и</strong>я станц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
184<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 03 (50), <strong>2017</strong>
Change language