Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| automobile and public transport. road infrastructure<br />
н<strong>и</strong>е работоспособност<strong>и</strong> отдельных подс<strong>и</strong>стем. Есл<strong>и</strong><br />
посч<strong>и</strong>тать сто<strong>и</strong>мость совокупного владен<strong>и</strong>я, то внедрен<strong>и</strong>е<br />
ед<strong>и</strong>ного аппаратно-программного комплекса<br />
– совокупност<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стем – получается не так<strong>и</strong>м уж<br />
дорог<strong>и</strong>м. Уч<strong>и</strong>тывая, что АПК более функц<strong>и</strong>ональный<br />
<strong>и</strong> позволяет продавать дополн<strong>и</strong>тельные серв<strong>и</strong>сы, получается,<br />
что это более выгодное решен<strong>и</strong>е.<br />
Такая с<strong>и</strong>стема все-так<strong>и</strong> предназначена для больш<strong>и</strong>х городов,<br />
где есть деньг<strong>и</strong> <strong>и</strong> возможност<strong>и</strong> для монет<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>. А что<br />
делать небольш<strong>и</strong>м предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>ям в маленьк<strong>и</strong>х городах?<br />
Я согласен. Есть такая проблема. Напр<strong>и</strong>мер, с М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерством<br />
государственного управлен<strong>и</strong>я Московской<br />
област<strong>и</strong> мы общаемся по этому вопросу уже больше<br />
года. Мострансавто – здесь основной перевозч<strong>и</strong>к, но<br />
есть <strong>и</strong> много маленьк<strong>и</strong>х перевозч<strong>и</strong>ков, у которых нет<br />
большого пассаж<strong>и</strong>ропотока, у которых транспортное<br />
средство не автобус, а маршрутное такс<strong>и</strong> (м<strong>и</strong>кроавтобусы).<br />
Там внедрен<strong>и</strong>е такой с<strong>и</strong>стемы станов<strong>и</strong>тся<br />
резко ощут<strong>и</strong>мым для бюджета предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я.<br />
В связ<strong>и</strong> с эт<strong>и</strong>м я думаю, что, во-первых, к государственным<br />
перевозч<strong>и</strong>кам есть смысл предъявлять более<br />
высок<strong>и</strong>е кр<strong>и</strong>тер<strong>и</strong><strong>и</strong>, чем к коммерческ<strong>и</strong>м, уч<strong>и</strong>тывая<br />
спец<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ку. Для небольш<strong>и</strong>х же предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й есть<br />
смысл упрощать требован<strong>и</strong>я. Допуст<strong>и</strong>м, есл<strong>и</strong> большое<br />
предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>е внедряет с<strong>и</strong>стему мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга<br />
пассаж<strong>и</strong>ропотока, то небольшому она вряд л<strong>и</strong> нужна.<br />
Соответственно, на базе промышленного компьютера<br />
можно добавлять <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>сключать компоненты – соб<strong>и</strong>рать<br />
комплекс с<strong>и</strong>стем под нужды транспортного<br />
предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я, как конструктор. Однако весь сегмент<br />
«Безопасного города», я сч<strong>и</strong>таю, должен пр<strong>и</strong>сутствовать<br />
в общественном транспорте. Для коммерческого,<br />
наверное, должны быть л<strong>и</strong>бо послаблен<strong>и</strong>я, л<strong>и</strong>бо<br />
какая-то программа, которая позвол<strong>и</strong>т <strong>и</strong>м вернуть эт<strong>и</strong><br />
затраты. Без государственной поддержк<strong>и</strong> частн<strong>и</strong>кам<br />
реал<strong>и</strong>зовывать эт<strong>и</strong> программы, конечно, будет тяжело.<br />
Но здесь уже вопрос не к реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>, а к государству:<br />
насколько важно внедрять решен<strong>и</strong>я «Безопасного<br />
города» у всех перевозч<strong>и</strong>ков?<br />
Было л<strong>и</strong> где-то с вашей помощью реал<strong>и</strong>зовано решен<strong>и</strong>е<br />
на основе промышленного компьютера?<br />
Мы готов<strong>и</strong>мся к п<strong>и</strong>лотному запуску. Самой отзывч<strong>и</strong>вой<br />
в плане внедрен<strong>и</strong>я такого проекта – сбора всех<br />
с<strong>и</strong>стем в ед<strong>и</strong>ный комплекс – оказалась Московская<br />
область. М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерство государственного управлен<strong>и</strong>я,<br />
Главное управлен<strong>и</strong>е рег<strong>и</strong>ональной безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> М<strong>и</strong>нтранс Московской област<strong>и</strong>. Он<strong>и</strong> уже начал<strong>и</strong><br />
эту работу. Здесь говорят: «Весь транспорт должен<br />
быть <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рован в «Безопасный рег<strong>и</strong>он», на ед<strong>и</strong>ную<br />
платформу, <strong>и</strong> <strong>и</strong>меть неразрывную возможность<br />
в<strong>и</strong>деть, слышать <strong>и</strong> пон<strong>и</strong>мать, что про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т с транспортом.<br />
Так, будто это не транспорт, а просто од<strong>и</strong>н <strong>и</strong>з<br />
участков земл<strong>и</strong>».<br />
Вы, наверное, подготов<strong>и</strong>л<strong>и</strong> уже некое техн<strong>и</strong>ческое решен<strong>и</strong>е<br />
на этот проект: есть промышленный компьютер,<br />
как<strong>и</strong>е еще подс<strong>и</strong>стемы должны быть включены? Как будет<br />
внедряться?<br />
В первую очередь в техн<strong>и</strong>ческом решен<strong>и</strong><strong>и</strong> обозначена<br />
подс<strong>и</strong>стема связ<strong>и</strong>, которая обеспеч<strong>и</strong>вает практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
все т<strong>и</strong>пы каналов: <strong>и</strong> Wi-Fi, <strong>и</strong> 3G, <strong>и</strong> LTE. Затем обязательно<br />
с<strong>и</strong>стема хранен<strong>и</strong>я данных, встроенная в устройство<br />
для того, чтобы обеспеч<strong>и</strong>вать долговременное хранен<strong>и</strong>е<br />
(сегодня в Московской област<strong>и</strong> до 30 суток хранятся<br />
данные со всех устройств). Затем с<strong>и</strong>стема оповещен<strong>и</strong>я<br />
– это с<strong>и</strong>стема работы с датч<strong>и</strong>кам<strong>и</strong>, с<strong>и</strong>стема<br />
контроля работы вод<strong>и</strong>теля, с<strong>и</strong>стема пожаротушен<strong>и</strong>я,<br />
которая <strong>и</strong>меет связь с эт<strong>и</strong>м ПАК, это рад<strong>и</strong>освязь. Мы<br />
делаем так, чтобы внутр<strong>и</strong> одного устройства был<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
модем, <strong>и</strong> антенны, <strong>и</strong> рад<strong>и</strong>останц<strong>и</strong><strong>и</strong> выход<strong>и</strong>л<strong>и</strong>, контроль<br />
пассаж<strong>и</strong>ропотока, в том ч<strong>и</strong>сле опц<strong>и</strong>онально.<br />
В бл<strong>и</strong>жайшее время нам выделяют автобусы под<br />
этот проект, <strong>и</strong> до конца года мы развернем с<strong>и</strong>стему <strong>и</strong><br />
посмотр<strong>и</strong>м, как она заработает. Сейчас мы должны <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>ровать<br />
наше решен<strong>и</strong>е с платформой, которая <strong>и</strong>спользуется<br />
в Московской област<strong>и</strong>. После этого будет<br />
пон<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е, куда нам дв<strong>и</strong>гаться дальше. В каком направлен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
разв<strong>и</strong>вать наш проект. На месте стоять мы<br />
точно не будем.<br />
№ 03 (50), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES<br />
191
Change language