Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ<br />
ПРОЕКТЫ<br />
В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА:<br />
ИННОВАЦИИ<br />
И ПЕРСПЕКТИВЫ<br />
| state policy<br />
СЕГОДНЯ ТРАНСПОРТНАЯ<br />
СИСТЕМА РОССИИ – ВАЖНЕЙШАЯ<br />
СОСТАВЛЯЮЩАЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ,<br />
А ЕЕ РАЗВИТИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ –<br />
ОДНА ИЗ ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ<br />
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ.<br />
СОЗДАНИЕ ДИНАМИЧНО<br />
РАЗВИВАЮЩЕЙСЯ, УСТОЙЧИВО<br />
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ<br />
И СБАЛАНСИРОВАННОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ<br />
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ<br />
ЯВЛЯЕТСЯ НЕОБХОДИМЫМ<br />
УСЛОВИЕМ ПОДЪЕМА ЭКОНОМИКИ.<br />
О ПЕРСПЕКТИВАХ РАЗВИТИЯ<br />
ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА,<br />
О СИСТЕМНОМ ПОДХОДЕ К РАБОТЕ<br />
НАД ИНФРАСТРУКТУРНЫМИ ПРОЕКТАМИ,<br />
ОБ ИННОВАЦИЯХ В ОБСЛУЖИВАНИИ<br />
ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРОГРАММ<br />
РАССКАЗАЛ ПРЕЗИДЕНТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ<br />
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ<br />
Иван ПОМИНОВ.<br />
22 ноября 2008 года распоряжен<strong>и</strong>ем<br />
Прав<strong>и</strong>тельства Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> № 1734-р был<br />
утвержден основной отраслевой<br />
документ стратег<strong>и</strong>ческого<br />
план<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я в сфере транспорта –<br />
<strong>Транспортная</strong> стратег<strong>и</strong>я Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> на пер<strong>и</strong>од до 2030 года.<br />
Иван Алексеев<strong>и</strong>ч, как вы оцен<strong>и</strong>ваете текущую с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>ю<br />
в транспортной отрасл<strong>и</strong>, как<strong>и</strong>е тенденц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> услуг<strong>и</strong><br />
сейчас на<strong>и</strong>более востребованы на рынке?<br />
<strong>Транспортная</strong> отрасль Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> сегодня проход<strong>и</strong>т очень<br />
серьезную модерн<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю. Стоящ<strong>и</strong>е перед страной вызовы<br />
требуют качественно нового подхода, поэтому<br />
ставка делается на крупные <strong>и</strong>нфраструктурные проекты.<br />
Уч<strong>и</strong>тывая, что транспортная <strong>и</strong>нфраструктура страны<br />
обеспеч<strong>и</strong>вает, по сут<strong>и</strong>, ее терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>альную целостность<br />
<strong>и</strong> ед<strong>и</strong>нство эконом<strong>и</strong>ческого пространства, реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я<br />
крупных <strong>и</strong>нфраструктурных проектов в этой<br />
сфере способствует как росту смежных отраслей, так<br />
<strong>и</strong> подъему эконом<strong>и</strong>к<strong>и</strong> в целом.<br />
Так<strong>и</strong>м образом, качественные характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры должны в бл<strong>и</strong>жайшее<br />
время эффект<strong>и</strong>вно решать задач<strong>и</strong> растущей эконом<strong>и</strong>к<strong>и</strong>,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле в част<strong>и</strong> удовлетворен<strong>и</strong>я спроса <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онного<br />
сектора на высококачественные транспортнолог<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
услуг<strong>и</strong>. Что это знач<strong>и</strong>т?<br />
Сегодня ш<strong>и</strong>рок<strong>и</strong>м<strong>и</strong> темпам<strong>и</strong> разв<strong>и</strong>вается внутренн<strong>и</strong>й<br />
тур<strong>и</strong>зм, <strong>и</strong>дет акт<strong>и</strong>вная модерн<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я тур<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры, что также требует адекватного обеспечен<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> транспортной составляющей. Рост пассаж<strong>и</strong>ропотока<br />
<strong>и</strong> тур<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческого потока как внутр<strong>и</strong> страны,<br />
так <strong>и</strong> пр<strong>и</strong> переходе через государственную гран<strong>и</strong>цу<br />
требует повышенного качества предоставлен<strong>и</strong>я услуг <strong>и</strong><br />
серв<strong>и</strong>са. Ведь, по сут<strong>и</strong>, это л<strong>и</strong>цо страны в глазах <strong>и</strong>ностранных<br />
тур<strong>и</strong>стов <strong>и</strong> потенц<strong>и</strong>альных <strong>и</strong>нвесторов. Выдерж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
стандартов качества транспортных услуг <strong>и</strong><br />
требован<strong>и</strong>я к <strong>и</strong>х безопасност<strong>и</strong> могут быть обеспечены<br />
только пр<strong>и</strong> комплексном подходе к реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>нфраструктурных<br />
проектов, в том ч<strong>и</strong>сле в сфере обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
Кроме того, наша страна <strong>и</strong>меет огромный транз<strong>и</strong>тный<br />
потенц<strong>и</strong>ал, <strong>и</strong> бл<strong>и</strong>жайш<strong>и</strong>е перспект<strong>и</strong>вы – это создан<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>е лог<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х кластеров, форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е<br />
новых высокоскоростных <strong>и</strong>, главное, безопасных<br />
транспортных коммун<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>й, внедрен<strong>и</strong>е самых современных<br />
технолог<strong>и</strong>й <strong>и</strong> <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>й в этой сфере.<br />
Как<strong>и</strong>е технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong><strong>и</strong> в бл<strong>и</strong>жайшее время будут<br />
востребованы пр<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>нфраструктурных<br />
проектов, в том ч<strong>и</strong>сле в транспортном комплексе <strong>и</strong> для<br />
обеспечен<strong>и</strong>я транспортной безопасност<strong>и</strong>?<br />
Реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я серьезных <strong>и</strong>нфраструктурных проектов<br />
просто невозможна без <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я передовых технолог<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онных решен<strong>и</strong>й. В особенност<strong>и</strong> есл<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>нфраструктурный проект не <strong>и</strong>меет прямой коммерческой<br />
выгоды. Ярк<strong>и</strong>м тому пр<strong>и</strong>мером является внедрен<strong>и</strong>е<br />
средств обеспечен<strong>и</strong>я транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
В так<strong>и</strong>х проектах особенно актуально вн<strong>и</strong>мательно сч<strong>и</strong>тать<br />
каждый <strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>рованный рубль. Сегодня одно <strong>и</strong>з<br />
№ 03 (50), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 23
Change language