Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
воздушный транспорт |<br />
СОСТОЯЛОСЬ ПЕРВОЕ<br />
ЗАСЕДАНИЕ РАБОЧЕЙ ГРУП-<br />
ПЫ ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ<br />
ТРАНСПОРТА РФ ПО СОВЕР-<br />
ШЕНСТВОВАНИЮ НОРМА-<br />
ТИВНОЙ ПРАВОВОЙ БАЗЫ<br />
В ВОПРОСАХ АВАРИЙНО-<br />
СПАСАТЕЛЬНОГО<br />
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ<br />
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ. СО-<br />
ВЕЩАТЕЛЬНЫЙ ОРГАН БЫЛ<br />
СФОРМИРОВАН ПО ИНИЦИ-<br />
АТИВЕ ЖУРНАЛА «ТРАНС-<br />
ПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ<br />
И ТЕХНОЛОГИИ».<br />
СПАСОП:<br />
В ОЖИДАНИИ<br />
«ДОРОЖНОЙ КАРТЫ»<br />
SPASOP: in anticipation of the road map<br />
The first meeting of the working group under the Ministry of<br />
Transport of the Russian Federation to improve the regulatory legal<br />
framework in the field of emergency rescue of aircraft flights was<br />
held. The advisory body was formed on the initiative of the journal<br />
Transport Security and Technology.<br />
ОТ АНАЛИЗА К ОБСУЖДЕНИЮ<br />
Напомн<strong>и</strong>м, что проблемат<strong>и</strong>ка авар<strong>и</strong>йноспасательного<br />
обеспечен<strong>и</strong>я полетов<br />
подробно освещалась наш<strong>и</strong>м <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>ем<br />
в целом ц<strong>и</strong>кле статей. А после<br />
вступлен<strong>и</strong>я в с<strong>и</strong>лу доработанного секретар<strong>и</strong>атом<br />
ИКАО четвертого <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>я<br />
«Руководства по аэропортовым<br />
службам. Часть I. Спасан<strong>и</strong>е <strong>и</strong> борьба с<br />
пожаром (Doc 9137-AN898)» с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>я<br />
несоответств<strong>и</strong>я положен<strong>и</strong>я вещей в<br />
этой област<strong>и</strong> с <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> международных<br />
требован<strong>и</strong>й подробно анал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровалась<br />
в статье «СПАСОП: вчера,<br />
сегодня, завтра» (№ 4 от 2016 года).<br />
Состав рабочей группы был утвержден<br />
распоряжен<strong>и</strong>ем М<strong>и</strong>нтранса Росс<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
от 19 апреля <strong>2017</strong> года № ВО-65-р.<br />
В него вошл<strong>и</strong> представ<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> М<strong>и</strong>нтранса<br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>, Росав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, Ространснадзора,<br />
ГосНИИ ГА, Московского ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онного<br />
узла (аэропорты Шереметьево,<br />
Внуково, Домодедово), ФКУ «Центральный<br />
АПСЦ», также в ее состав включен<br />
главный редактор межотраслевого<br />
журнала «<strong>Транспортная</strong> <strong>безопасность</strong><br />
<strong>и</strong> технолог<strong>и</strong><strong>и</strong>» Сергей Груздь.<br />
КРУГ ВОПРОСОВ<br />
Первым заседан<strong>и</strong>ем рабочей группы<br />
руковод<strong>и</strong>л замест<strong>и</strong>тель д<strong>и</strong>ректора<br />
Департамента государственной пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
в област<strong>и</strong> гражданской ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
М<strong>и</strong>нтранса РФ Андрей Шнырев. После<br />
уточнен<strong>и</strong>я рассматр<strong>и</strong>ваемых вопросов<br />
<strong>и</strong> регламента работы слово<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
<strong>и</strong> покупателям журнала on-line!<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
было предоставлено Сергею Груздю.<br />
Главный редактор журнала «<strong>Транспортная</strong><br />
<strong>безопасность</strong> <strong>и</strong> технолог<strong>и</strong><strong>и</strong>» в<br />
первой част<strong>и</strong> своего доклада охват<strong>и</strong>л<br />
сразу два рассматр<strong>и</strong>ваемых вопроса:<br />
об <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>ях <strong>и</strong> дополнен<strong>и</strong>ях, внесенных<br />
в документы ICAO, основных требован<strong>и</strong>ях<br />
к службам спасен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> борьбы<br />
с пожарам<strong>и</strong> аэропортов, а также о<br />
действующ<strong>и</strong>х нормат<strong>и</strong>вных правовых<br />
актах РФ, регламент<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>х создан<strong>и</strong>е,<br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю деятельност<strong>и</strong>, оснащен<strong>и</strong>е,<br />
подготовку <strong>и</strong> несен<strong>и</strong>е службы<br />
л<strong>и</strong>чного состава СПАСОП. Выступающ<strong>и</strong>й<br />
также довел до сведен<strong>и</strong>я участн<strong>и</strong>ков<br />
пр<strong>и</strong>мерный перечень документов,<br />
предлагаемых к разработке. Не<br />
остав<strong>и</strong>ла пр<strong>и</strong>сутствующ<strong>и</strong>х равнодушным<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> тема функц<strong>и</strong>онального назначен<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> обоснованност<strong>и</strong> терм<strong>и</strong>на «по<strong>и</strong>сковые»<br />
в назван<strong>и</strong><strong>и</strong> СПАСОП. Кроме<br />
этого, вне повестк<strong>и</strong> состоялось весьма<br />
акт<strong>и</strong>вное обсужден<strong>и</strong>е проблемат<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> несен<strong>и</strong>я службы в<br />
СПАСОП вод<strong>и</strong>телям<strong>и</strong> пожарных автомоб<strong>и</strong>лей,<br />
<strong>и</strong>х реж<strong>и</strong>ма труда <strong>и</strong> отдыха.<br />
О проблеме расхожден<strong>и</strong>й требован<strong>и</strong>й<br />
Пр<strong>и</strong>каза М<strong>и</strong>нтранса Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> № 15 от<br />
20 августа 2004 года <strong>и</strong> реальной практ<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
несен<strong>и</strong>я службы вод<strong>и</strong>телям<strong>и</strong> пожарных<br />
аэродромных автомоб<strong>и</strong>лей,<br />
на которые было указано Московской<br />
транспортной прокуратурой, наше<br />
<strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е подробно п<strong>и</strong>сало в обзоре<br />
«СПАСОП вне закона?» (№ 2 от <strong>2017</strong><br />
года). К слову, перед началом заседан<strong>и</strong>я<br />
его участн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> вн<strong>и</strong>мательно <strong>и</strong>зуч<strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
указанный матер<strong>и</strong>ал.<br />
ИТОГИ И ПЕРСПЕКТИВЫ<br />
В протокол совещан<strong>и</strong>я был<strong>и</strong> включены<br />
вопросы, требующ<strong>и</strong>е дальнейшей<br />
проработк<strong>и</strong> <strong>и</strong> решен<strong>и</strong>я, в том ч<strong>и</strong>сле<br />
внесен<strong>и</strong>е дополнен<strong>и</strong>й в разрабатываемый<br />
проект Федеральных ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онных<br />
прав<strong>и</strong>л, касающ<strong>и</strong>хся аэропортовой<br />
деятельност<strong>и</strong>, необход<strong>и</strong>мость<br />
апробац<strong>и</strong><strong>и</strong> (сравн<strong>и</strong>тельного анал<strong>и</strong>за)<br />
рекомендуемых ИКАО метод<strong>и</strong>к расчетов<br />
по л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> СПАСОП, также был<br />
полож<strong>и</strong>тельно решен вопрос <strong>и</strong> о пр<strong>и</strong>влечен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
экспертов к дальнейшей деятельност<strong>и</strong><br />
рабочей группы. Итогом<br />
меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я стала надежда на то, что<br />
для совершенствован<strong>и</strong>я нормат<strong>и</strong>вной<br />
правовой базы СПАСОП в бл<strong>и</strong>жайшее<br />
время может быть разработана спец<strong>и</strong>альная<br />
«дорожная карта». ТБ &Т<br />
134<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 03 (50), <strong>2017</strong>
Change language