Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
state policy | transport security forces training<br />
■ «Перронный контроль, досмотр воздушных судов»<br />
(40 <strong>и</strong>л<strong>и</strong> 80 часов);<br />
■ «Предполетный <strong>и</strong> послеполетный досмотр, досмотр<br />
персонала <strong>и</strong> посет<strong>и</strong>телей» (40 <strong>и</strong>л<strong>и</strong> 80 часов);<br />
■ «Спец<strong>и</strong>альные техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е средства обеспечен<strong>и</strong>я<br />
ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной безопасност<strong>и</strong>, эксплуатац<strong>и</strong>я <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е»<br />
(40 часов);<br />
■ «Технолог<strong>и</strong>я выборочного контроля пассаж<strong>и</strong>ров<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>х пс<strong>и</strong>холог<strong>и</strong>ческое тест<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е – профайл<strong>и</strong>нг»<br />
(40 часов).<br />
Кроме того, у нас есть спец<strong>и</strong>альные программы:<br />
■ «Рад<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онная <strong>безопасность</strong> пр<strong>и</strong> работе с<br />
<strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong> <strong>и</strong>он<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рующего <strong>и</strong>злучен<strong>и</strong>я (персонал<br />
группы А)» (72 часа);<br />
■ «Выявлен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> локал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я опасных предметов <strong>и</strong><br />
веществ» (80 часов);<br />
■ «Досмотр посет<strong>и</strong>телей, персонала <strong>и</strong> транспортных<br />
средств» (40 часов);<br />
■ «Досмотр посет<strong>и</strong>телей <strong>и</strong> персонала в местах<br />
проведен<strong>и</strong>я массовых спорт<strong>и</strong>вных меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й»<br />
(40 часов).<br />
<strong>и</strong> десятом этажах оф<strong>и</strong>сного здан<strong>и</strong>я. Общая площадь<br />
зан<strong>и</strong>маемых помещен<strong>и</strong>й – более 200 кв. м. Для очного<br />
обучен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>спользуются тр<strong>и</strong> учебных класса.<br />
Первый <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х – для теорет<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong> практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
занят<strong>и</strong>й на 24 посадочных места, в нем расположены<br />
стенды с макетам<strong>и</strong> самодельных взрывных<br />
устройств; с муляжам<strong>и</strong> взрывчатых веществ <strong>и</strong> промышленных<br />
зарядов; с образцам<strong>и</strong> холодного оруж<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> оруж<strong>и</strong>я самообороны; с макетам<strong>и</strong> арт<strong>и</strong>ллер<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>нженерных боепр<strong>и</strong>пасов.<br />
Второй класс – компьютерный. Рассч<strong>и</strong>тан на 12<br />
мест для работы <strong>и</strong> тест<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я на тренажере «Студент».<br />
Кроме того, в этом классе расположен стенд<br />
для демонстрац<strong>и</strong><strong>и</strong> работы с<strong>и</strong>стемы контроля <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я<br />
доступом, охранной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
ф<strong>и</strong>рмы «Электрон<strong>и</strong>ка».<br />
Трет<strong>и</strong>й – класс техн<strong>и</strong>ческой учебы, в котором установлены<br />
рентгенотелев<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онный <strong>и</strong>нтроскоп (РТИ),<br />
стац<strong>и</strong>онарный металло<strong>и</strong>скатель, ручные металло<strong>и</strong>скател<strong>и</strong>,<br />
детекторы следов взрывчатых веществ, спец<strong>и</strong>альные<br />
муляж<strong>и</strong> взрывных устройств для <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я<br />
на РТИ (заряды взрывчатых веществ <strong>и</strong> средства<br />
взрыван<strong>и</strong>я, которые на РТИ выглядят <strong>и</strong>дент<strong>и</strong>чным<strong>и</strong> настоящ<strong>и</strong>м)<br />
про<strong>и</strong>зводства США <strong>и</strong> сделанные наш<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стам<strong>и</strong>, тест-объекты для настройк<strong>и</strong> металло<strong>и</strong>скателей<br />
<strong>и</strong> РТИ. Что касается персонала, то всего в<br />
НОУ ДПО НУЦ «АБИНТЕХ» на постоянной основе работают<br />
22 человека, <strong>и</strong>з которых 14 ведут преподавательскую<br />
деятельность. Мало какой учебный центр по<br />
ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной <strong>и</strong>л<strong>и</strong> транспортной безопасност<strong>и</strong> располагает<br />
так<strong>и</strong>м кол<strong>и</strong>чеством штатных преподавателей.<br />
Как<strong>и</strong>е курсы вы провод<strong>и</strong>те <strong>и</strong> как<strong>и</strong>е формы обучен<strong>и</strong>я<br />
практ<strong>и</strong>куете?<br />
Есл<strong>и</strong> говор<strong>и</strong>ть о транспортной безопасност<strong>и</strong> на воздушном<br />
транспорте, то мы обучаем по всем восьм<strong>и</strong><br />
т<strong>и</strong>повым программам. На железнодорожном – только<br />
по пятой программе. Друг<strong>и</strong>е в<strong>и</strong>ды транспорта не обучаем.<br />
Формы обучен<strong>и</strong>я практ<strong>и</strong>куем разные – очная,<br />
очно-заочная <strong>и</strong> заочная. Заочная форма про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тся<br />
в в<strong>и</strong>де электронного д<strong>и</strong>станц<strong>и</strong>онного обучен<strong>и</strong>я.<br />
По ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной безопасност<strong>и</strong> обучаем по следующ<strong>и</strong>м<br />
программам:<br />
■ «Ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онная <strong>безопасность</strong> для руковод<strong>и</strong>телей<br />
<strong>и</strong> должностных л<strong>и</strong>ц САБ» (40 часов);<br />
■ «Инструктор по ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной безопасност<strong>и</strong>» (40<br />
часов);<br />
■ «Предотвращен<strong>и</strong>е несанкц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рованного доступа<br />
в контрол<strong>и</strong>руемую зону аэропорта» (40 <strong>и</strong>л<strong>и</strong> 80 часов);<br />
Наверное, последняя программа востребована в связ<strong>и</strong><br />
с предстоящ<strong>и</strong>м чемп<strong>и</strong>онатом м<strong>и</strong>ра по футболу?<br />
Большая часть персонала, который будет задействован<br />
на досмотре пр<strong>и</strong> входах на спорт<strong>и</strong>вные объекты,<br />
ранее эт<strong>и</strong>м н<strong>и</strong>когда не зан<strong>и</strong>малась. Человек, который<br />
впервые в<strong>и</strong>д<strong>и</strong>т стац<strong>и</strong>онарный металло<strong>и</strong>скатель<br />
<strong>и</strong> рентгенотелев<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онную установку, на досмотре<br />
абсолютно бесполезен. Соответственно, возн<strong>и</strong>кает<br />
р<strong>и</strong>ск проноса на тр<strong>и</strong>буны замаск<strong>и</strong>рованных взрывных<br />
устройств <strong>и</strong> оруж<strong>и</strong>я.<br />
Перед Кубком конфедерац<strong>и</strong><strong>и</strong>й к нам обращал<strong>и</strong>сь<br />
представ<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> нескольк<strong>и</strong>х орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>й, но<br />
<strong>и</strong>х, насколько я понял, <strong>и</strong>нтересовало только получен<strong>и</strong>е<br />
удостоверен<strong>и</strong>я об обучен<strong>и</strong><strong>и</strong>, а не само обучен<strong>и</strong>е.<br />
Мы <strong>и</strong>м в этом отказал<strong>и</strong>. Рассч<strong>и</strong>тываем на то,<br />
что подготовка к ЧМ-2018 будет провод<strong>и</strong>ться более<br />
серьезно.<br />
НОУ ДПО НУЦ «АБИНТЕХ»<br />
125190, г. Москва, Лен<strong>и</strong>нградск<strong>и</strong>й просп., д. 80, корп. «Г»,<br />
оф. 1016<br />
Тел./факс: (495) 225-24-45<br />
E-mail: abintech2011@mail.ru<br />
www.abintech.ru<br />
№ 03 (50), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 67
Change language