Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| maritime and river transport<br />
н<strong>и</strong>я Вышневолоцкого водохран<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ща,<br />
Шл<strong>и</strong>нская плот<strong>и</strong>на, Шл<strong>и</strong>нская<br />
земляная дамба ФГБУ «Канал <strong>и</strong>мен<strong>и</strong><br />
Москвы»;<br />
■<br />
в 2013 году 17 ОТИ: г<strong>и</strong>дроузлы<br />
Водораздельный, Ильевск<strong>и</strong>й, Н<strong>и</strong>колаевск<strong>и</strong>й,<br />
Констант<strong>и</strong>новск<strong>и</strong>й ФБУ<br />
«Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Волго-Дон»; дамба<br />
на реке Явонь, Мст<strong>и</strong>нская, Старо-<br />
Тверецкая, Верхне-Цн<strong>и</strong>нская, Н<strong>и</strong>жне-Цн<strong>и</strong>нская,<br />
Кемецкая, Березайская,<br />
Вельевская, Верхне-Волжская<br />
плот<strong>и</strong>ны, Мст<strong>и</strong>нская земляная дамба<br />
ФГБУ «Канал <strong>и</strong>мен<strong>и</strong> Москвы»;<br />
г<strong>и</strong>дроузлы № 1, 3, Х<strong>и</strong>жозеро ФБУ<br />
«Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Беломорканал».<br />
■<br />
в 2014 году 6 ОТИ: г<strong>и</strong>дроузлы<br />
№ 13, 16, 19 ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я<br />
Беломорканал», г<strong>и</strong>дроузлы № 1, 3<br />
ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Севводпуть».<br />
Также в ходе реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> ФЦП современным<strong>и</strong><br />
ИТСОТБ был<strong>и</strong> оснащены<br />
Чайковск<strong>и</strong>й шлюз ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я<br />
«Камводпуть»; г<strong>и</strong>дроузлы<br />
№ 6, 7, 15 ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Беломорканал».<br />
ОСОБЕННОСТИ ОСНАЩЕНИЯ<br />
На объектах транспортной <strong>и</strong>нфра-<br />
Navigable hydraulic facilities: to minimize the threats ВНИМАНИЕ!<br />
possibilities<br />
структуры судоходных г<strong>и</strong>дротехн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
сооружен<strong>и</strong>й, которые в первоочередном<br />
порядке должны быть<br />
оснащены современным<strong>и</strong> ИТСОТБ,<br />
In the field of water transport, it is almost<br />
Полная completed<br />
верс<strong>и</strong>я the Integrated<br />
публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
особенность выбора оснащен<strong>и</strong>я д<strong>и</strong>к-<br />
System for Public Safety in Transport <strong>и</strong> электронная) Ensuring. At the same доступна time, the подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам тует место <strong>и</strong>х расположен<strong>и</strong>я в чер-<br />
relevant measures relating to navigable <strong>и</strong> hydraulic покупателям facilities, located журнала on on-line! те <strong>и</strong>л<strong>и</strong> вбл<strong>и</strong>з<strong>и</strong> населенных пунктов<br />
inland waterways, are crucial.<br />
<strong>и</strong> то, что он<strong>и</strong> был<strong>и</strong> отнесены к объектам<br />
I <strong>и</strong> II категор<strong>и</strong>й потенц<strong>и</strong>альной<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
опасност<strong>и</strong>. В результате возможных<br />
актов незаконного вмешательства<br />
В результате возможных АНВ на объектах СГТС на так<strong>и</strong>х объектах создается угроза<br />
создается угроза прорыва напорного водяного<br />
прорыва напорного водяного фронта,<br />
затоплен<strong>и</strong>е населенных пунктов,<br />
поражен<strong>и</strong>е опасным<strong>и</strong> веществам<strong>и</strong><br />
фронта, затоплен<strong>и</strong>е населенных пунктов,<br />
населен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> загрязнен<strong>и</strong>е окружающей<br />
среды.<br />
Основным<strong>и</strong> элементам<strong>и</strong> ИТСО-<br />
поражен<strong>и</strong>е опасным<strong>и</strong> веществам<strong>и</strong> населен<strong>и</strong>я ТБ указанных судоходных г<strong>и</strong>дротех-<br />
<strong>и</strong> загрязнен<strong>и</strong>е окружающей среды<br />
н<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х сооружен<strong>и</strong>й, как прав<strong>и</strong>ло,<br />
в составе г<strong>и</strong>дроузлов, являются:<br />
на»; Береславск<strong>и</strong>й, Воронежск<strong>и</strong>й,<br />
Федоровск<strong>и</strong>й <strong>и</strong> № 1 ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я<br />
«Волго-Дон»; Девят<strong>и</strong>нск<strong>и</strong>й<br />
ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Волго-Балт»;<br />
Кочетовск<strong>и</strong>й ФБУ «Азово-Донская<br />
бассейновая адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я»; Павловск<strong>и</strong>й<br />
ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Камводпуть»;<br />
№ 7 ФГБУ «Канал <strong>и</strong>мен<strong>и</strong><br />
Москвы»;<br />
■ в 2011 году 11 ОТИ: г<strong>и</strong>дроузлы<br />
№ 5, № 6, № 8, Иваньковск<strong>и</strong>й,<br />
«Трудкоммуна», Угл<strong>и</strong>чск<strong>и</strong>й, ГЭС-193<br />
«Сходненская», пр<strong>и</strong>чалы Северного<br />
<strong>и</strong> Южного речных вокзалов <strong>и</strong> Западного<br />
речного порта ФГБУ «Канал<br />
<strong>и</strong>мен<strong>и</strong> Москвы» <strong>и</strong> Балаковск<strong>и</strong>й г<strong>и</strong>дроузел<br />
ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я Волжского<br />
бассейна»;<br />
■<br />
в 2012 году 14 ОТИ: г<strong>и</strong>дроузел<br />
№ 2 ФБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я «Севводпуть»,<br />
Новос<strong>и</strong>б<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>й шлюз ФБУ<br />
«Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я Обского БВП»,<br />
г<strong>и</strong>дроузлы Андреевка, Вышневолоцк<strong>и</strong>й,<br />
П<strong>и</strong>роговск<strong>и</strong>й, Северка,<br />
Софь<strong>и</strong>но, Фаустово, № 2, № 4, Кухоловск<strong>и</strong>е<br />
дамбы, Напорные сооруже-<br />
■<br />
<strong>и</strong>нженерные средства, в том ч<strong>и</strong>сле<br />
оборудован<strong>и</strong>е пер<strong>и</strong>метрального<br />
огражден<strong>и</strong>я, установка огражден<strong>и</strong>й<br />
локальных пер<strong>и</strong>метров <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х<br />
средств, повышающ<strong>и</strong>х техн<strong>и</strong>ческую<br />
укрепленность <strong>и</strong> защ<strong>и</strong>щенность секторов<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>,<br />
оборудован<strong>и</strong>е КПП средствам<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>нуд<strong>и</strong>тельной<br />
остановк<strong>и</strong> автотранспорта<br />
<strong>и</strong> т. п.;<br />
■<br />
с<strong>и</strong>стемы телев<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онного наблюден<strong>и</strong>я<br />
для контроля обстановк<strong>и</strong> на<br />
всех кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х элементах, в зоне<br />
<strong>и</strong> в секторах транспортной безопасност<strong>и</strong>;<br />
■<br />
с<strong>и</strong>стемы охранной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
пер<strong>и</strong>метра <strong>и</strong> помещен<strong>и</strong>й, в том ч<strong>и</strong>с-<br />
153<br />
№ 03 (50), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 153
Change language