Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 - 2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
морской <strong>и</strong> речной транспорт |<br />
Имеется достаточное кол<strong>и</strong>чество современного оборудован<strong>и</strong>я,<br />
средств <strong>и</strong> матер<strong>и</strong>алов для проведен<strong>и</strong>я ш<strong>и</strong>рокого<br />
спектра авар<strong>и</strong>йно-спасательных работ на море.<br />
Одновременное несен<strong>и</strong>е дежурства на морск<strong>и</strong>х<br />
бассейнах осуществляют до 90 ед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ц судов <strong>и</strong> катеров,<br />
500 морск<strong>и</strong>х спасателей, в том ч<strong>и</strong>сле свыше<br />
200 человек <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х – персонал береговых авар<strong>и</strong>йноспасательных<br />
подразделен<strong>и</strong>й.<br />
Для выполнен<strong>и</strong>я по<strong>и</strong>сково-спасательных работ<br />
ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» оснащено<br />
необ<strong>и</strong>таемым<strong>и</strong> телеуправляемым<strong>и</strong> <strong>и</strong> рабоч<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
подводным<strong>и</strong> аппаратам<strong>и</strong>, позволяющ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> выполнять<br />
ш<strong>и</strong>рок<strong>и</strong>й спектр подводных работ без <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я<br />
водолазного труда, особенно на больш<strong>и</strong>х глуб<strong>и</strong>нах.<br />
Спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>сты учрежден<strong>и</strong>я <strong>и</strong>меют большой опыт<br />
в проведен<strong>и</strong><strong>и</strong> судоподъемных работ с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем<br />
плавкранов, судоподъемных понтонов, средств водоотл<strong>и</strong>ва,<br />
экзотерм<strong>и</strong>ческой резк<strong>и</strong>.<br />
В целях повышен<strong>и</strong>я эффект<strong>и</strong>вност<strong>и</strong> ПСО в Аркт<strong>и</strong>ке<br />
созданы <strong>и</strong> функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>руют четыре пункта передового<br />
баз<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я авар<strong>и</strong>йно-спасательного<br />
<strong>и</strong>мущества <strong>и</strong> ЛРН-оборудован<strong>и</strong>я. Эт<strong>и</strong> пункты размещены<br />
в портах Д<strong>и</strong>ксон, Т<strong>и</strong>кс<strong>и</strong>, Певек <strong>и</strong> Пров<strong>и</strong>ден<strong>и</strong>я.<br />
Авар<strong>и</strong>йно-спасательные группы от Северного<br />
<strong>и</strong> Сахал<strong>и</strong>нского ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>алов ФБУ «Морспасслужба<br />
Росморречфлота» с водолазным <strong>и</strong>муществом<br />
<strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>е ЛРН регулярно пр<strong>и</strong>влекаются для<br />
несен<strong>и</strong>я АСГ на атомных ледоколах ФГУП «Атомфлот»<br />
<strong>и</strong> на ледоколах ФГУП «Дальневосточное<br />
морское пароходство».<br />
Существуют л<strong>и</strong> программы по оснащен<strong>и</strong>ю по<strong>и</strong>сковоспасательных<br />
служб на море новой техн<strong>и</strong>кой <strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>ем<br />
<strong>и</strong> как он<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зуются?<br />
В соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с ФЦП «Разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>е транспортной с<strong>и</strong>стемы<br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> (2010–2020)», а также подпрограммой<br />
«Морской транспорт» для Морской спасательной<br />
службы построена 31 ед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ца судов <strong>и</strong> катеров: четыре<br />
многофункц<strong>и</strong>ональных авар<strong>и</strong>йно-спасательных<br />
судна проекта MPSV07; одно многофункц<strong>и</strong>ональное<br />
авар<strong>и</strong>йно-спасательное судно проекта Р-70202 «Балт<strong>и</strong>ка»;<br />
одно многофункц<strong>и</strong>ональное авар<strong>и</strong>йно-спасательное<br />
судно проекта MPSV06; четыре морск<strong>и</strong>х<br />
водолазных судна проекта SDS08; 10 рейдовых водолазных<br />
катера проекта А160; десять спасательных<br />
катеров-бонопостановщ<strong>и</strong>ков проекта А40-2Б.<br />
Находятся в стад<strong>и</strong><strong>и</strong> стро<strong>и</strong>тельства восемь ед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ц:<br />
два спасательных катера-бонопостановщ<strong>и</strong>ка проекта<br />
А40-2Б-ЯР; четыре многофункц<strong>и</strong>ональных мелкос<strong>и</strong>дящ<strong>и</strong>х<br />
букс<strong>и</strong>ра-спасателя проекта MPSV12; од<strong>и</strong>н<br />
рейдовый водолазный катер проекта А 160-ЯР; одно<br />
многофункц<strong>и</strong>ональное авар<strong>и</strong>йно-спасательное судно<br />
проекта MPSV07.<br />
Сплан<strong>и</strong>ровано стро<strong>и</strong>тельство 12 ед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ц: четыре<br />
букс<strong>и</strong>ра с пожарным классом FF2 WS; од<strong>и</strong>н морской<br />
теплоход-площадка с аппарельным устройством грузоподъемностью<br />
до 360 тонн; одно морское водолазное<br />
судно проекта SDS08; четыре плавуч<strong>и</strong>х металл<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
пр<strong>и</strong>чала на базе проекта ПМ-61М.<br />
В перспект<strong>и</strong>ве план<strong>и</strong>руется стро<strong>и</strong>тельство для<br />
Аркт<strong>и</strong>ческого рег<strong>и</strong>она 24 ед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ц судов <strong>и</strong> катеров:<br />
■<br />
пять многоцелевых судов обеспечен<strong>и</strong>я ледокольного<br />
класса неогран<strong>и</strong>ченного района плаван<strong>и</strong>я, авто-<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
Ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>алы ФБУ «Морспасслужба <strong>и</strong> покупателям Росморречфлота»: журнала on-line! Северный, Архангельск<strong>и</strong>й,<br />
Кал<strong>и</strong>н<strong>и</strong>нградск<strong>и</strong>й, Касп<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>й, Азово-Черноморск<strong>и</strong>й, Пр<strong>и</strong>морск<strong>и</strong>й, Сахал<strong>и</strong>нск<strong>и</strong>й,<br />
Камчатск<strong>и</strong>й Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
номность не менее 60 суток, дальность плаван<strong>и</strong>я –<br />
10 000 м<strong>и</strong>ль;<br />
■<br />
пять многоцелевых авар<strong>и</strong>йно-спасательных судов<br />
с ус<strong>и</strong>ленным ледовым классом неогран<strong>и</strong>ченного района<br />
плаван<strong>и</strong>я, автономность не менее 60 суток;<br />
■<br />
семь многоцелевых авар<strong>и</strong>йно-спасательных судов-букс<strong>и</strong>ров<br />
с ус<strong>и</strong>ленным ледовым классом неогран<strong>и</strong>ченного<br />
района плаван<strong>и</strong>я (дл<strong>и</strong>на не более 65 м);<br />
■<br />
семь многоцелевых авар<strong>и</strong>йно-спасательных судов-букс<strong>и</strong>ров<br />
с ус<strong>и</strong>ленным ледовым классом неогран<strong>и</strong>ченного<br />
района плаван<strong>и</strong>я (дл<strong>и</strong>на не более 40 м).<br />
Можете л<strong>и</strong> вы пр<strong>и</strong>вест<strong>и</strong> стат<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ку чрезвычайных<br />
про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>й на море, в ходе которых потребовалось<br />
вмешательство с<strong>и</strong>л Морспасслужбы? Как<strong>и</strong>е<br />
случа<strong>и</strong> был<strong>и</strong> самым<strong>и</strong> сложным<strong>и</strong>?<br />
Любое про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> авар<strong>и</strong>йная с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>я с судам<strong>и</strong><br />
на море связаны с участ<strong>и</strong>ем ФБУ «Морспасслужба<br />
Росморречфлота». Сред<strong>и</strong> наш<strong>и</strong>х задач: по<strong>и</strong>ск <strong>и</strong> спасан<strong>и</strong>е<br />
людей, терпящ<strong>и</strong>х бедств<strong>и</strong>е на море; снят<strong>и</strong>е с<br />
мел<strong>и</strong> <strong>и</strong> букс<strong>и</strong>ровка авар<strong>и</strong>йных судов; поддержан<strong>и</strong>е на<br />
плаву <strong>и</strong> л<strong>и</strong>кв<strong>и</strong>дац<strong>и</strong>я поступлен<strong>и</strong>я воды в отсек<strong>и</strong> авар<strong>и</strong>йных<br />
судов; тушен<strong>и</strong>е пожаров на авар<strong>и</strong>йных судах;<br />
л<strong>и</strong>кв<strong>и</strong>дац<strong>и</strong>я авар<strong>и</strong>йных разл<strong>и</strong>вов нефт<strong>и</strong>.<br />
Только в пер<strong>и</strong>од с января 2015 года по настоящее<br />
время с<strong>и</strong>лы <strong>и</strong> средства ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>алов ФБУ «Морспас-<br />
150<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 03 (50), <strong>2017</strong>
Change language