BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –
26.07.2013 • Views
Share Embed Flag

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
seminarskirad.biz

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

HEDONOVA MATRICA<br />

Prema istraæivanju koje je obuhvatilo 57 zemalja, saobrañajne nezgode su<br />

najåeãñi uzrok (26 <strong>–</strong> 77%) smrtnih sluåajeva usled nenamernih povreda (Ahmed,<br />

N. & R. Andersson, 2002). 1 Obilje razliåitih uticaja doprinosi nastanku saobrañajnih<br />

nezgoda i njihovoj teæini (veliåini posledica). Brojni su pokuãaji da se ovi uticaji nekako<br />

sitematizuju. Ameriåki nauånik William Haddon 2 je pokuãao da sistematizuje<br />

ove uticaje u matrici koja je po njemu i nazvana Hedonova matrica. 3<br />

Tabela 4.1. Osnovna Hedonova matrica sistematizuje uticaje tri faktora bezbednosti saobrañaja<br />

(åovek, vozilo, okruæenje) pre, za vreme i posle saobrañajnih nezgoda.<br />

FAKTORI<br />

<strong>BEZBEDNOST</strong>I<br />

SAOBRAÑAJA<br />

ÅOVEK<br />

(Human)<br />

VOZILO<br />

(Vehicle)<br />

OKRUÆENJE<br />

(Enviranment)<br />

PRE SN<br />

(Pre <strong>–</strong> Crash)<br />

obuka, sposobnosti,<br />

stavovi, ponaãanje,<br />

alkohol ...<br />

tehniåka ispravnost,<br />

oprema vozila,<br />

pouzdanost ...<br />

propisi, porodica, klima,<br />

noñ, kiãa, zaãtitni sistem,<br />

kvalitet i odræavanje puta,<br />

samoobjaãnjavajuñi<br />

putevi ...<br />

ZA VREME SN<br />

(Crash)<br />

obuka, psihofiziåke<br />

sposobnosti,<br />

upotreba pojasa,<br />

opremljenost vozila,<br />

konstrukcija, masa,<br />

vazduãni jastuci ...<br />

ureœenost okoline<br />

puta, hortikultura,<br />

barijere pored puta,<br />

kolovozni zastor,<br />

opraãtajuñi putevi ...<br />

POSLE SN<br />

(Post <strong>–</strong> Crash)<br />

obuka u pruæanju<br />

prve pomoñi ...<br />

zaãtita od poæara,<br />

konstrukcija ...<br />

oprema puta, brzo<br />

zbrinjavanje<br />

povreœenih,<br />

zdravstvena zaãtita,<br />

kvalitet uviœaja ...<br />

Mada je osnovna postavka Hedonove matrice dobra, vrlo brzo se pokazalo<br />

praktiånijim da se iz faktora okruæenje izdvoji put kao poseban faktor. Tako je nastala<br />

proãirena Hedonova matrica.<br />

1 Ahmed, N. & Andersson R., Differences in Case-Specific Patterns of Unintentional Injury Mortality<br />

Among 15-44 Year Olds in Income-based Country Groups, Accident Analysis and Prevention, New<br />

York, Vol. 34, No 4, pp 541 <strong>–</strong> 551. 2002.<br />

2 William Haddon je osnivaå epidemiologije i kontrole povreda. Bio je direktor NHTSA (National Highway<br />

Traffic Safety Administration) i IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).<br />

3 Haddon, W., Advances in the Epidemiology of Injuries as a Basis for Public Policy, Public Health Reports,<br />

1980, 95(5), 411-421.<br />

103<br />

4. OSNOVNI FAKTORI <strong>BEZBEDNOST</strong>I DRUMSKOG SAOBRAÑAJA

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!