BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

4.1. Åovek kao faktor bezbednosti saobrañaja
lom itd.). Sposobnosti mogu biti prirodne (uroœene) ili steåene. 18 Za bezbednost
saobrañaja su najznaåajnije senzorne, psihomotorne i mentalne sposobnosti
(Iniñ, M. 1997). 19
U senzorne sposobnosti spadaju sposobnosti koje su u vezi sa åulima vida,
sluha, mirisa i dodira. Preko 90% najznaåajnijih informacija za uåeãñe u saobrañaju
prima se åulom vida. Posebno su vaæni oãtrina vida, vidno polje, periferni
vid, adaptacija, dinamiåki vid itd.
Åovek selektivno opaæa, tj. bira ãta ñe opaziti i na ãta ñe reagovati. Opaæanje
je u direktnoj vezi sa oåekivanjem i paænjom. Naime, åovek dobro i lako opaæa
ono ãto oåekuje 20 i ono ãto smatra opasnim (veliki rizik da ñe nastupiti posledice).
Ono ãto ne oåekuje, åovek neñe primetiti ili mu treba viãe vremena za primeñivanje.
Slika (svetlost) prolazi kroz zenicu oka. Zenica se poveñava noñu i u uslovima
smanjene vidljivosti kako bi regulisala koliåinu propuãtene svetlosti. Mreænjaåa
prekriva zadnji deo oka i sadræi ñelije koje pretvaraju svetlosne zrake u signale
koji se prenose preko oånog æivca do mozga (svesti). Åovek vidi punom
oãtrinom samo ako slika padne na malu povrãinu mreænjaåe, a to je samo 1-2 %
onog ãto se nalazi u vidnom polju. Ostalo pokriva periferni vid. Oãtrina vida je u
vezi brzog i lakog prepoznavanja predmeta, slika i slova. U krajnjim delovima perifernog
vida oãtrina vida je manja od 0,1 %. S druge strane, na mreænjaåi postoji
tzv. æuta mrlja na kojoj nema nikakvih oånih ñelija. Ako slika padne na æutu mrlju,
åovek je neñe videti.
Slika 4.2. Kada zaæmurite na levo oko i usmerite pogled (desno oko) na krug, tada
ñe se krug videti odliåno, a znak iks ñe se opaæati perifernim vidom. Ako crteæ pribliæavate
licu, u jednom trenutku ñe znak iks nestati, jer je slika pala u æutu mrlju.
18 Nova Larusova enciklopedija u tri toma, JRJ, Beograd, 1999, str. 1701.
19 Iniñ, M., Bezbednost drumskog saobrañaja, Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehniåkih nauka, N.
Sad, 1997, str. 284 – 295.
20 Priruånik za vozaåku dozvolu (korkortsboken), Nacionalni savez ãvedskih autoãkola, Stokholm, 1994,
str. 69.
109
4. OSNOVNI FAKTORI BEZBEDNOSTI DRUMSKOG SAOBRAÑAJA