BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

3.5. Metode bezbednosti saobrañaja
– Evropski program za procenu novih i polovnih vozila (EuroNCAP).
Na osnovu testova iz navedenih programa i standarda koji ih prate, svakom
vozilu koje je podvrgnuto testovima dodeljuje se odreœen broj zvezdica.
Zbir zvezdica definiãe bezbednost vozila. Ovakvi testovi se publikuju u posebnim
publikacijama i na Internetu. 21 Moñna osiguranja su zainteresovana da se kupuju
ãto bezbednija vozila (jer ñe isplañivati manje iznose ãteta) i sve åeãñe su organizatori
i pokrovitelji objektivnih testova. Zainteresovani kupci, pri izboru vozila,
sve viãe uvaæavaju rezultate ovih testova i prema bezbednosnim svojstvima se
odluåuju za kupovinu vozila. Na osnovu javne promocije rezultata navedenih
testova proizvoœaåi su naterani da stalno unapreœuju bezbednosna svojstva
vozila kako bi odræali ãto bolju poziciju na træiãtu. Na primer, kada je EuroN-
CAP testirao prve porodiåne automobile (1997), samo je jedan automobil dobio
åetiri zvezdice. U toku 2002. åetiri zvezdice su postale norma koju ispunjava veñina
vozila testiranih u EuroNCAP-u. 22 S druge strane, u ovim testovima proizvoœaåi
istraæuju efekte svojih inæenjerskih mera i saznaju kako dalje razvijati vozila.
Tako je zatvoren ciklus koji stalno unapreœuje bezbednosna svojstva vozila.
3.5.6. Metod komparacije – uporeœivanja
S obzirom na probleme objektivnog merenja stanja bezbednosti saobrañaja,
u istraæivanjima je nezaobilazan metod poreœenja – komparacije.
Uporeœuju se pokazatelji bezbednosti saobrañaja, ugroæenost, stavovi i ponaãanje
pojedinih kategorija stanovniãtva itd. Uporeœivanja se vrãe izmeœu
dræava (danas su nezaobilazna uporeœivanja sa EU i zemljama OECD), izmeœu
pojedinih regiona, izmeœu pojedinih opãtina i konaåno, izmeœu pojedinih
mikrolokacija.
Posebno je znaåajan metod komparacije kod ispitivanja efekata pojedinih
sistema zaãtite, kod izbora vozila, vozaåa itd. Metod komparacije moæe, delimiåno,
dopuniti metod eksperimenta i druge metode åija je primena ograniåena.
Analiza pre i posle je poseban primer primene metoda komparacije. Ovde
se uporeœuje stanje na istom prostoru pre i posle preduzimanja nekih kontramera,
u cilju sagledavanja efekata. Ovaj metod bi trebalo redovno primenjivati posle
primene kontramera, a rezultate objavljivati, kako bi rastao fond znanja o moguñnostima
unapreœivanja bezbednosti saobrañaja. Posebno je znaåajno objektivno
istraæivati promaãaje kako se u buduñnosti ne bi pravile iste greãke.
3.5.7. Case Study metoda
Ma koliko bilo znaåajno analizirati reprezentativne uzorke, analizu odabranih
primera nije moguñe zameniti drugim metodama. Na priumer, kada se izvrãi
21 Na primer, na adresi www.highwaysafety.org mogu se nañi rezultati USNCAP testova.
22 Status Report, Vol. 37, No. 2, 2002.Arlington, SAD, str. 4.
73
3. NAUÅNA OBLAST BEZBEDNOSTI SAOBRAÑAJA