BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

6.6. Modeli bezbednosti saobrañaja
Tabela 6.1. Pokazatelji performansi bezbednosti na putevima za najbolju praksu (preporuka
Evropskog saveta za bezbednost saobrañaja 10
Kategorija Opis Indikator Detalji
Ponaãanje Brzina % iznad zakonskog
ograniåenja
Alkohol % iznad
ograniåenja
Sigurnosni
pojasevi
Vozila Pasivna
bezbednost
% korisnika
automobila
1) Reprezentativno prañenje brzina
mora se sprovesti ãirom zemlje, i to
koriãñenjem stratifikovanog uzorka:
razliåite klase vozila i kategorije
puteva. Stvarne brzine se moraju
uporediti sa postojeñim ograniåenjima
brzina i ciljevima politike, ako je
potrebno. Moraju se usaglasiti
protokoli za sakupljanje podataka.
2) Za prañenje voænje pod dejstvom
alkohola potrebna je metodologija
pomoñu koje policija sprovodi
sluåajna testiranja u stratifikovanom
uzorku. Kako bi se omoguñila
meœunarodna poreœenja, moraju se
uskladiti postojeñi protokoli za
sakupljanje podataka (uåesnici u
saobrañaju, kategorija puteva, periodi
odreœivanja, itd.). Ponaãanje u vezi sa
voænjom pod dejstvom alkohola se
mora uporediti sa zakonima u vezi sa
konzumiranjem alkohola, kao i sa
ciljevima politike, ako je potrebno.
3) Podaci o koriãñenju sigurnosnog
pojasa moraju se razlikovati, kada je
reå o: vozaåima, putnicima koji se
nalaze na prednjim sediãtima,
putnicima koji se nalaze na zadnjim
sediãtima, deåjim zaãtitnim sistemima.
Opservacije moraju pruæiti
reprezentativnu sliku ãirom zemlje,
kada je reå o razliåitim kategorijama
puteva i razliåitim klasama vozila.
EuroNCAP 4) EuroNCAP testovi osobina vozila
prilikom saobrañajnih nezgoda i
kombinacija rangiranja pomoñu
zvezdica u EuroNCAP i sastav flote
vozila u zemlji ukazuju na kvalitet
pasivne bezbednosti u zemlji.
Preporuåuju se godiãnja odreœivanja,
kako bi se sakupili podaci na
evropskom nivou.
10 European Transport Safety Council, Transport Safety Performance Indicators, Brussels 2001.
185
6. SAOBRAÑAJNE NEZGODE