BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

15.4. Planiranje rada i rukovoœenje radom stanice saobrañajne policije
Izrada dnevnih rasporeda sluæbe. Stareãina u dnevnim rasporedima sluæbe
konkretizuje zadatke saobrañajne policije za posmatrani dan. U dnevnom
rasporedu se precizno definiãe vreme i prostor rada svake patrole i odreœuju pojedinaåna
zaduæenja policajaca. Ne treba dnevne rasporede praviti po inerciji (prepisivati
iz dana u dan), veñ voditi raåuna o viãim planovima i konkretnim uslovima,
a posebno o stanju indikatora i parametara bezbednosti saobrañaja na posmatranom
podruåju.
Izdavanje pismenih nareœenja patrolama. Na osnovu meseånih planova i
dnevnih rasporeda sluæbe, stareãina daje pismene zadatke svakoj patroli u vidu
Naloga za izvrãenje sluæbenog zadatka (patrolni list). Ovaj nalog predstavlja
konkretizaciju svih planova i rasporeda. U nalogu bi trebalo ãto preciznije naloæiti
izvrãenje zadataka po vremenu i mestu izvrãenja (npr. polazak patrole iz stanice
u 6,00 sati, ... od 6,00 do 6,25 vrãiti nadzor u pokretu nad odvijanjem saobrañaja,
a posebno obratiti paænju na prekrãaje ekstremnog prekoraåenja brzine ... od 7,45
do 8,15 vrãiti kontrolu saobrañaja u mestu, u raskrsnici ulica ..., a posebno kontrolu
upotrebe sigurnosnih pojaseva i zaustavljanja na znak “Stop” ..., u pravcu neposredno
ispred oãtre krivine ... vrãiti merenje brzine vozila koja dolaze iz pravca
... i zaustavljati sva vozila koja voze preko 95 km/h – dobro vidljiva kontrola –
saåiniti poseban izveãtaj o ekstremnim prekoraåenjima brzine, ... u periodu od
11,30 do 12,30 patrolno vozilo zaustaviti posle deonice – skrivena kontrola – .... i
kontrolisati nepropisna preticanja – navesti u izveãtaju rezultate kontrole ..., u
mestu ... rutinski zaustavljati i kontrolisati svako peto, belo, putniåko vozilo, a ostala
vozila zaustavljati samo u prekrãaju ...). Stareãina vodi raåuna da zadaci u
Nalogu budu u skladu sa svim strateãkim i planskim dokumentima i da budu ãto
konkretniji. Saobrañajni policajci se staraju da dosledno sprovode postavljene zadatke,
ne ulazeñi dublje u osnove iz kojih su ovi zadaci proizaãli. S obzirom na
oåekivani stepen konkretizacije zadataka u nalogu, jasno je da rukovoœenje stanicom
mogu vrãiti samo iskusni i veoma struåni komandiri, odnosno njihovi zamenici.
Pripremu ovih zadataka treba shvatiti veoma ozbiljno i uvek je raditi u saradnji
sa voœom sektora, odnosno pomoñnikom komandira.
Otpremanje patrola i pozornika u sluæbu (isprañaj patrole). Mada je
Nalog veoma konkretan, neophodno je da stareãina neposredno isprati svaku patrolu.
Isprañaj patrole se vrãi oko 30 minuta pre poåetka patrolne sluæbe, u sluæbenim
prostorijama. Neke stanice imaju posebnu prostoriju za isprañaj patrola, nekad
se koriste prostorije deæurne sluæbe, garaæa i sl. Na isprañaju patrole stareãina
neposredno sagledava stanje svakog policajca i njegovu spremnost da izvrãi predviœene
zadatke: liåni izgled, urednost, umor, stanje liåne opreme i naoruæanja,
obuåenost, spremnost i motivisanost za izvrãenje konkretnih zadataka. Na isprañaju
se sagledava i ispravnost vozila i opreme u vozilu, pripremljenost patrole
za izvrãenje zadataka (da li imaju potrebne obrasce, da li su shvatili zadatke i sl.).
Stareãina usmeno obrazlaæe i pojaãnjava svaki zadatak, pojaãnjava aktuelne dogaœaje
znaåajne za izvrãenje zadataka: åita aktuelne depeãe, pojaãnjava najvaænije
probleme na terenu (aktuelni problemi u saobrañaju, ãtrajkovi, domonstracije,
blokade, saobrañajne nezgode i drugi zastoji) i nareœuje postupanja saobrañajne
363
15. PATROLNA I POZORNIÅKA
DELATNOST U BEZBEDNOSTI