BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

More documents

Recommendations

Info

10 Lipovac, P. Krsto Bezbednost saobrañaja Ako policajac utvrdi da se vozilo kreñe putem gde je zabranjeno kretanje te vrste vozila, odnosno putem koji nije naveden u Potvrdi o probnoj voænji, 22 narediñe da se vozilo iskljuåi iz saobrañaja i o tome izdati potvrdu vozaåu. U svim sluåajevima kada policajac iskljuåije vozilo iz saobrañaja, neophodno je da to uradi po Zakonom predviœenom postupku: da bezbedno zaustavi vozilo, izvrãi opãtu kontrolu vozila, vozaåa i tereta, utvrdi da su se stekli uslovi za iskljuåenje vozila iz saobrañaja, naredi vozaåu da prekine saobrañaj vozilom, upiãe sve podatke za prekrãajnu prijavu, privremeno oduzme saobrañajnu dozvolu, odnosno naredi skidanje registarskih tablica i izda odgovarajuñu potvrdu. Treba naglasiti da je iskljuåenje vozaåa, odnosno iskljuåenje vozila iz saobrañaja vrlo znaåajno ovlaãñenje koje zadire u prava graœana (sloboda kretanja, odnosno raspolaganje svojim stvarima) i treba ga primenjivati vrlo obazrivo, uz strogo poãtovanje Zakona. U praksi ima mnogo problema u primeni ovih ovlaãñenja, a posebno ako se dosledno ne sprovodi Zakon. h) Privredni prestup je druãtveno ãtetna povreda propisa o privrednom i finansijskom poslovanju koja je prouzrokovala ili jemogla da prouzrokuje teæe posledice i koja je propisom nadleænog organa odreœena kao privredni prestup. 23 Privredni prestupi mogu biti odreœeni zakonom i uredbama. Propis koji utvrœuje privredni prestup sadræi obeleæja privrednog prestupa i kaznu. Za privredni pre- ime i prezime vozaåa i njegovu adresu, razlog oduzimanja, datum, vreme, put i mesto oduzimanja, naåin i vreme vrañanja saobrañajne dozvole i peåat i potpis ovlaãñenog lica. Ako vozaå ne preuzme oduzetu saobrañajnu dozvolu u roku od tri dana od dana oduzimanja, a saobrañajna dozvola se ne vodi u evidenciji kod organa åiji je radnik tu dozvolu oduzeo, saobrañajna dozvola dostaviñe se organu u åijoj se evidenciji vozilo vodi. (ålan 217, ZoOBS, Posebne mere bezbednosti) 22 “Ako radnik organa unutraãnjih poslova, vrãeñi poslove kontrole i regulisanje saobrañaja, zatekne u saobrañaju: 1. vozilo koje nije registrovano po vaæeñim propisima ili je oznaåeno stranim registarskim tablicama na kojima brojevi i oznake nisu u skladu sa meœunarodnim ugovorima koje je Jugoslavija ratifikovala, ili se kreñe po isteku vaæenja potvrde o izdavanju probnih tablica, zaustaviñe vozilo i narediñe vozaåu da skine registarske tablice i da mu ih preda, a vozaåu ñe izdati potvrdu o oduzimanju registarskih tablica sa napomenom da preduzme sve mere radi registracije vozila u skladu sa propisima, 2. vozilo koje se kreñe putem na kome je trajno ili u odreœeno vreme zabranjen saobrañaj vozila one kategorije u koju to vozilo spada ili vozilo koje je oznaåeno probnim tablicama, a kreñe se putem koji nije naveden u potvrdi, narediñe vozaåu da odmah prekine saobrañaj na tom putu, a vozaåu ñe izdati potvrdu o izdatom nareœenju, 3. vozilo koje se u zimskim uslovima kreñe putem bez propisane zimske opreme, narediñe vozaåu da odmah prekine saobrañaj i da vozilo ukloni sa kolovoza. Ako vozaå ne postupi po nareœenju iz stava 1. ovog ålana, radnik organa unutraãnjih poslova koji vrãi poslove kontrole i regulisanja saobrañaja, iskljuåiñe vozilo iz saobrañaja. Ako ovlaãñeno lice zatekne vozilo koje zbog tehniåke neispravnosti ugroæava ili ometa druge uåesnike u saobrañaju, ili na kome je teret nepravilno smeãten, odnosno nedovoljno obezbeœen, ili kojim se bez dozvole prevozi teret åije dimenzije, odnosno masa prekoraåuju najveñe dozvoljene dimenzije, odnosno masu ili osovinsko optereñenje, ili koje se kreñe putem na kome je kretanje te vrste vozila zabranjeno, ili se kreñe bez zimske opreme na delu puta i u vreme kad je zimska oprema obavezna, narediñe vozaåu da odmah prekine kretanje vozilom i otkloni neispravnost ili da vozilo odveze do odreœenog mesta gde moæe otkloniti neispravnost, odnosno da vozilom nastavi kretanje na putu na kome je kretanje te vrste vozila dozvoljeno, odnosno da upotrebi zimsku opremu. Ako vozaå ne postupi po nareœenju iz stava 1. ovog ålana, ovlaãñeno lice iskljuåiñe vozilo iz saobrañaja.” (ålan 259, ZoBS, Posebne mere za bezbednost saobrañaja) 23 Metodologija izrade zakona, Vlada Republike Srbije, Republiåki sekretarijat za zakonodavstvo, Agencija za unapreœenje dræavne uprave, Beograd, 2002. 272
10.2. Neposredno (interventno) regulisanje saobrañaja stup moæe biti odgovorno domañe ili strano pravno lice ili odgovorno lice u pravnom licu. Za privredne prstupe propisane su samo novåane kazne i zaãtitne mere (javno objavljivanje presude, oduzimanje predmeta, zabrana pravnom licu da se bavi odreœenom privrednom delatnoãñu i zabrana odgovornom licu da vrãi odreœene duænosti). i) Kriviåno delo je druãtveno opasno delo koje je zakonom odreœeno kao kriviåno delo i åija su obeleæja odreœena zakonom. 24 Biñe kriviånog dela je skup posebnih elemenata (obeleæja) kriviånog dela. Elementi biña kriviånog dela mogu biti objektivni: naåin izvrãenja (npr. drzak naåin), sredstva izvrãenja (npr. opasno oruœe <strong>–</strong> vozilo), vreme izvrãenja (npr. vreme smanjene vidljivosti), mesto (npr. na nepreglednom putu), liånom svojstvu (npr. vozaå motornog vozila) i subjektivni: namera ili nehat. Za kriviåna dela propisani su kazna zatvora, novåana kazna i oduzimanje predmeta. Kriviåni postupak se sprovodi kada policajac osnovano posumnja da je uåesnik u saobrañaju uåinio kriviåno delo. Najåeãñe je reå o teãkim saobrañajnim nezgodama sa obeleæjima kriviånih dela. Na osnovu dokaza, OUP podnosi Kriviånu prijavu koju razmatra javni tuæilac i odluåuje o pokretanju kriviånog postupka. Sudsko veñe sprovodi kriviåni postupak i donosi presudu. 10.2. NEPOSREDNO (INTERVENTNO) REGULISANJE SAOBRAÑAJA Regulisanje saobrañaja predstavlja sistem mera kojima se upravlja odvijanjem saobrañaja, a posebno obezbeœuje projektovanje, postavljanje i poãtovanje reæima saobrañaja. Pri tome se pod reæimom saobrañaja podrazumeva skup pravila, ograniåenja i zabrana kojima se ureœuje naåin odvijanja saobrañaja i naåin koriãñenja saobrañajnih povrãina. Saobrañaj se reguliãe opãtim pravilima saobrañaja koja su utvrœena u meœunarodnim konvencijama i Zakonu o osnovama bezbednosti saobrañaja na putevima, saobrañajnim znakovima i drugom opremom i ureœajima koji omoguñuju optimalno koriãñenje saobrañajnih povrãina (detektori, automatski brojaåi, senzori, kamere, izmenljiva signalizacija itd.). Opisano regulisanje saobrañaja vrãi nadleæni organ za saobrañaj (republiåko ministarstvo za magistralne i regionalne puteve, a opãtinski/gradski organ za ulice i lokalne puteve). Pod neposrednim (interventnim) regulisanjem saobrañaja podrazumeva se propisno izdavanje nareœenja uåesnicima u saobrañaju, od strane ovlaãñenog lica, u skladu sa meœunarodnim sporazumima, zakonom i podzakonskim aktima (ojima su propisani znaci koje uåesnicima u saobrañaju daju ovlaãñena sluæbena lica). Neposredno (interventno) regulisanje saobrañaja se vrãi poloæajem tela, zvuånim i svetlosnim znacima i pokretima ruku. S obzirom da se podrazumeva prisustvo ovlaãñenog lica (policajac, vojnik, ãkolska saobrañajna patrola, sa- 24 Isto. 273 10. NEPOSREDNA KONTROLA I INTERVENTNO REGULISANJE SAOBRAÑAJA
Page 1 and 2:
BEZBEDNOST SAOBRAÑAJA - uõbenik -
Page 3 and 4:
Krsto P. Lipovac BEZBEDNOST SAOBRA
Page 5 and 6:
Lipovac, P. Krsto Bezbednost saobra
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
IZVOD IZ RECENZIJE ... Prezentovani
Page 15 and 16:
PREDGOVOR PRVOM IZDANJU Udæbenik B
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
1.1. SAOBRAÑAJ, ÃTETNE POSLEDICE
Page 23 and 24:
1.2. Znaåaj saobrañaja za razvoj
Page 25 and 26:
1.2. Znaåaj saobrañaja za razvoj
Page 27 and 28:
1.3. Najzanåajnije specifiånosti
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
1.4. Razvoj teorijske misli o bezbe
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
1.5. Osnovni preduslovi za upravlja
Page 47 and 48:
1.6. Postignuti rezultati i stanje
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
2. SAOBRAÑAJNO PRAVO 2.1. Pojam sa
Page 57 and 58:
2 Lipovac, P. Krsto Bezbednost saob
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
3. NAUÅNA OBLAST BEZBEDNOSTI SAOBR
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
3 Dinamiåki Lipovac, P. Krsto Bezb
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
HEDONOVA MATRICA Prema istraæivanj
Page 119 and 120:
4.1. Åovek kao faktor bezbednosti
Page 121 and 122:
Procentualna 25 20 15 10 5 0 vredno
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Procenat meðu svim vozaèima uèes
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
4.2. Vozilo kao faktor bezbednosti
Page 141 and 142:
4.2.2. Konstrukcija vozila 4.2. Voz
Page 143 and 144:
4.2. Vozilo kao faktor bezbednosti
Page 145 and 146:
4.3. Put kao faktor bezbednosti sao
Page 147 and 148:
4.4. Okolina kao faktor bezbednosti
Page 149 and 150:
Literatura Literatura Ahmed, N. & A
Page 151 and 152:
5. PROPISI U OBLASTI BEZBEDNOSTI SA
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
6.1. FENOMENOLOGIJA SAOBRAÑAJNIH N
Page 181 and 182:
6.2. Etiologija saobrañajnih nezgo
Page 183 and 184:
6.3. Dometi fenomenologije i etiolo
Page 185 and 186:
6.4.2. Normativne definicije saobra
Page 187 and 188:
6.5. Teorije saobrañajnih nezgoda
Page 189 and 190:
6.6.1. Opisni modeli 6.6. Modeli be
Page 191 and 192:
6.6. Modeli bezbednosti saobrañaja
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
6.7. Prañenje saobrañajnih nezgod
Page 203 and 204:
7. UVIŒAJ SAOBRAÑAJNIH NEZGODA 7.
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230: 8.1. POJAM TRAGOVA SAOBRAÑAJNE NEZ
Page 231 and 232: 8.2. Znaåaj tragova saobrañajne n
Page 233 and 234: 8.3. Klasifikacije tragova saobrañ
Page 235 and 236: 8.3. Klasifikacije tragova saobrañ
Page 237 and 238: 8.4. Obrada tragova saobrañajnih n
Page 245 and 246: 8.5. Najznaåajniji tragovi saobra
Page 251 and 252: 4,15 5.05 A) MERENJE I CRTANJE TRAG
Page 261 and 262: 9. MESTO I ZNAÅAJ POSLOVA BEZBEDNO
Page 263 and 264: 9 Lipovac, P. Krsto Bezbednost saob
Page 271 and 272: Poslove neposredne kontrole i inter
Page 273 and 274: 10.1. Neposredna kontrola saobraña
Page 279: 10.1. Neposredna kontrola saobraña
Page 283 and 284: Literatura Traffic safety reference
Page 285 and 286: 11.1. UPRAVNI POSLOVI BEZBEDNOSTI S
Page 287 and 288: 11.1. Upravni poslovi bezbednosti s
Page 297 and 298: 11.2. Pravni poslovi bezbednosti sa
Page 299 and 300: Literatura saobrañaja). OUP pokre
Page 301 and 302: 12.1. INSPEKCIJSKI NADZOR - PRAVNI
Page 303 and 304: 12.2. Inspekcijski nadzor - sadræa
Page 305 and 306: 12.2. Inspekcijski nadzor - sadræa
Page 307 and 308: 12.3. Inspekcijsko-tehniåki poslov
Page 315 and 316: 13. PREVENTIVNO- PROPAGANDNI POSLOV
Page 317 and 318: 13 Lipovac, P. Krsto Bezbednost sao
Page 327 and 328: 14. ODNOSI SAOBRAÑAJNE POLICIJE I
Page 331 and 332:
14 Lipovac, P. Krsto Bezbednost sao
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
15. PATROLNA I POZORNIÅKA DELATNOS
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
Page 363 and 364:
Page 365 and 366:
Page 367 and 368:
Page 369 and 370:
16.1. ORGANIZACIJA I NAÅIN REALIZA
Page 371 and 372:
16.4. Dosije sektora neposredno vr
Page 373 and 374:
ABS - Anti blokirajuñi sistem (Ant
Page 375 and 376:
IDBRA - Meœunarodno udruæenje za
Page 377 and 378:
modeli predviœanja (analitiåki ma
Page 379 and 380:
aspodela ljudstva 347, 354, 355 ras
Page 381 and 382:
teorija sluåaja 19, 75, 76, 174, 1
Page 383 and 384:
Red. broj NAJZNAÅAJNIJE KORIÃÑEN
Page 385:
30. Nacionalni savet za bezbednost
Page 388 and 389:
Page 390 and 391:
Page 392 and 393:
Page 394 and 395:
Page 396:
show all

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?