26.07.2013 Views

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10.1. Neposredna kontrola saobrañaja<br />

3) kontrolu tereta: poreklo, vlasniãtvo tereta, pravilan raspored tereta na<br />

vozilu, poãtovanje ograniåenja u pogledu mase i drugih dimenzija.<br />

10.1.3. Neposredna kontrola stanja puta i saobrañajne signalizacije<br />

Neposredna kontrola puta obuhvata:<br />

1) kontrolu stanja putnih povrãina: kolovoza, trotoara, bankina, bermi itd.<br />

(udarne rupe na kolovozu, odroni, prljavãtine i druge prepreke koje ugroæavaju<br />

prohodnost i bezbednost saobrañaja),<br />

2) kontrola saobrañajne signalizacije: postojanje predviœenih saobrañajnih<br />

znakova, stanje i vidljivost horizontalne i vertikalne signalizacije, funkcionisanje<br />

semafora itd.<br />

3) kontrola opreme puta i objekata na putu: stanje tunela, propusta za vodu,<br />

potpornih zidova, ograda, smerokaza i dr.<br />

Treba imati na umu da organ za saobrañaj upravlja putevima i vrãi kontrolu<br />

stanja puta. Policija dopunjuje ovu funkciju i pomaæe organu za saobrañaj (izveãtava<br />

o uoåenim problemima i zahteva preduzimanje mera), 3 a posebno u sluåajevima<br />

kada je neposredno ugroæena bezbednost saobrañaja (tada OUP nalaæe preduzimanje<br />

hitnih mera o kojima obaveãtava organ za saobrañaj). 4<br />

10.1.4. Najvaænija postupanja saobrañajne policije u neposrednoj<br />

kontroli saobrañaja<br />

Da bi se sagledali poslovi neposredne kontrole saobrañaja, treba objasniti<br />

najvaænija postupanja saobrañajnih policijaca u neposrednoj kontroli saobrañaja:<br />

a) nadzor nad odvijanjem saobrañaja,<br />

b) rutinska (sluåajna) kontrola vozaåa (uåesnika u saobrañaju) vozila i puta,<br />

c) opomena uåesnika u saobrañaju,<br />

d) novåana kazna na licu mesta,<br />

e) pokretanje prekrãajnog postupka,<br />

f) iskljuåenje vozaåa iz saobrañaja,<br />

g) iskljuåenje vozila iz saobrañaja,<br />

h) otkrivaçe i prijavÿivaçe privrednog prestupa i<br />

i) otkrivaçe i prijavÿivaçe kriviånog dela.<br />

3 “Nadzor nad saobrañajnim znakovima na putevima u pogledu bezbednosti saobrañaja vrãi opãtinski organ<br />

unutraãnjih poslova, odnosno Republiåki sekretarijat za unutraãnje poslove, na putevima na kojima<br />

ovaj organ vrãi kontrolu i regulisanje saobrañaja.<br />

Ako na javnom putu nedostaje saobrañajni znak ili ako je takav znak nepravilno postavljen ili ako je suviãan,<br />

ili ako je dotrajao, organ iz stava 1. ovog ålana narediñe svojim reãenjem organizaciji ili organu<br />

koji postavlja saobrañajne znakove da takav znak postavi, odnosno ukloni ili zameni.” (ålan 156. ZoBS).<br />

4 “Ako organizacija udruæenog rada ili organ koji se stara o odræavanju puteva ne odræava put na naåin<br />

odreœen propisima o putevima i time dovede u neposrednu opasnost uåesnike u saobrañaju, OUP iz ålana<br />

154. stav 2 ovog zakona doneñe reãenje kojim ñe narediti preduzimanje mera potrebnih za uspostavljanje<br />

uslova za bezbedan saobrañaj na putu.” (ålan 155. ZoBS)<br />

265<br />

10. NEPOSREDNA KONTROLA I INTERVENTNO REGULISANJE SAOBRAÑAJA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!