BEZBEDNOST SAOBRAŃAJA – uőbenik –

8
Lipovac, P. Krsto Bezbednost saobrañaja
– tragovi zanoãeça su uvek krivolinijski,
– tragovi zanoãeça od razliåitih toåkova nikad se ne preklapaju,
– ãirina tragova zanoãeça se meça duæ tragova,
– ãare pneumatika na tragu su deformisane i pruæaju se ukoso ili popreåno.
Znaåaj tragova zanoãeça je, u nekim situacijama, presudan za saobrañajno-tehniåku
analizu nezgode i sastoji se u sledeñem:
– postojaçe tragova zanoãeça ukazuje na naåin kretaça vozila: dakle, doãlo
je do zanoãeça. Na licu mesta bi trebalo nañi i dokumentovati uzrok
zanoãeça vozila – neispravne koånice, klizav kolovoz, sudar i sliåno;
– ako je do zanoãeça doãlo zbog sudara, onda poåetak tragova zanoãeça
precizno odreœuje mesto sudara;
– na osnovu poloæaja tragova zanoãeça, odreœuje se poloæaj vozila u razliåitim
fazama zanoãeça (putaça vozila);
– na osnovu postojaça tragova zanoãeça u krivini saobrañajno-tehniåki
veãtak moæe pribliæno odrediti najmaçu brzinu vozila u krivini; 15
– na osnovu postojaça tragova zanoãeça u pravcu pouzdano se moæe
posumçati u ispravnost koåionih ureœaja. Ako posumça da je do
zanoãeça doãlo zbog realizacije razliåitih sila koåeça na toåkovima, kvalitetno
ñemo fiksirati staçe podloge (fotografisati i opisati) i staçe pneumatika,
a vozilo ñemo uputiti na vanredni tehniåki pregled.
Obrada tragova zanoãeça je sliåna obradi ostalih linijskih tragova i sastoji
se u sledeñem:
1) pronañi tragove zanoãeça i utvrditi çihovo poreklo. Posebno je vaæno
detaÿno pretraæiti potencijalnu zonu sudara, putaçu vozila u skretaçu, putaçu
pre prevrtaça i put koåeça. Tragovi zanoãeça mogu biti i znatno ispred mesta
prevrtaça vozila ili sudara sa drugim vozilima;
2) otkriti i dokumentovati uzrok zanoãeça:
– ako se posumça da je do zanoãeça doãlo zbog blata na kolovozu, ovaj
detaÿ fotografisati, u zapisniku opisati i na crteæu ucrtati;
– ako se posumça da je do zanoãeça doãlo zbog oãtre krivine, izmeriti merodavni
segment krivine ili putaçe vozila;
– ako se posumça da je do zanoãeça doãlo zbog neispravnih koånica, vozilo
uputiti na vanredni tehniåki pregled, ako se posumça da je zanoãeçe
izazvano loãim staçem pneumatika posebno detaÿno fiksirati staçe
pneumatika (fotografisati, opisati, dubinometrom i ãormetrom izmeriti
odgovarajuñe karakteristike);
– ako je do zanoãeça doãlo zbog sudara, detaÿno obraditi tragove sudara, a
pre svega oãteñeça vozila;
3) oznaåiti i markirati svaki trag zanoãeça (sliåno tragovima koåeça);
4) legendom pojasniti oznake – napisati vrstu i poreklo svakog traga pojedinaåno;
15 Naime, veãtak moæe izraåunati graniånu brzinu (vgr) na boåno zanoãeçe u datim uslovima (za dati radijus
krivine, boåni nagib kolovoza, kvalitet kolovoza i kvalitet pneumatika). Kako je do zanoãeça
doãlo zbog velike brzine, brzina vozila (v o) bila je veña od odreœene graniåne brzine(v gr).
244