Elfter Zusammenfassender Bericht 2001 - Hessischer Rechnungshof
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Zweiundsechzigste Vergleichende Prüfung „Straßenreinigung“<br />
18 t<br />
15 t<br />
12 t<br />
9 t<br />
6 t<br />
3 t<br />
0 t<br />
Bad Homburg<br />
v.d. Höhe<br />
Kehrichtanfall<br />
in Jahrestonnen je Kilometer<br />
(1999)<br />
Darmstadt<br />
Frankfurt<br />
am Main<br />
Ansicht 18: Kehrichtanfall in Jahrestonnen je Kilometer (1999)<br />
Fulda<br />
<strong>Elfter</strong> <strong>Zusammenfassender</strong> <strong>Bericht</strong><br />
Gießen<br />
Hanau<br />
Kassel<br />
Marburg<br />
Offenbach<br />
am Main<br />
Rüsselsheim<br />
Wiesbaden<br />
Wetzlar fehlt; Straßenlängen dort nicht bekannt<br />
Entscheidend für den Erfolg der Straßenreinigung und für das Erscheinungsbild der<br />
Straße waren vielmehr die liegen gebliebenen Grobfraktionen. Sie prägen mehr als der<br />
Schmutz in der Straßenrinne das Erscheinungsbild einer Straße. Gerade die Grobfraktionen<br />
sind in den Europäischen Abfallkatalog (EAK) 20 aufgenommen. Nicht verständlich<br />
war, dass die Städte ihr Wissen um den EAK-Katalog nicht für objektivierbare Reinigungsstandards<br />
nutzten.<br />
Abfallarten nach EAK-Katalog<br />
(Grobfraktionen)<br />
Abfallart nach EAK EAK-Nr. Kategorie<br />
Kleinmetalle (Getränkedosen u.ä.) 200-105 1<br />
Papier, Pappe 200-101 2<br />
Glas 200-102 3<br />
Kunststoffkleinteile 200-103 4<br />
Organische Abfälle (anthropogen) 200-108 5<br />
Straßenkehricht (Sand, Splitt, Kies) 200-303 6<br />
20 Verordnung zur Einführung des Europäischen Abfallkatalogs (EAK-Verordnung – EAKV vom 13. September<br />
1996, BGBl. I. S. 1428<br />
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