Skript vom Sommersemester 2012 - Institut für Automatisierungs ...

§ 6 Risiko und Gefährdung
ZSA
Beispiel: Anwendung von MEM
– Risiko durch die Bahn
• Zusätzliches Risiko durch die Bahn < 10-5 Todesfälle/(Person x Jahr)
– Risiko durch die Eisenbahnsignaltechnik
• Zusätzliches Risiko durch die Eisenbahnsignaltechnik ist
< 4·10-10 Todesfälle/Passagierstunde
– Risiko durch die Eisenbahnsignaltechnik
Beispiel: Benutzung der Bahn von 2 Std./Tag
• Die Benutzung der Bahn von 2 Stunden/Tag entspricht
730 Stunden/Jahr
• Bei ca. 1000 Stunden/Jahr ergibt sich ein zusätzliches
Risiko von < 4 · 10-7 Todesfälle/(Person x Jahr)
© 2012 IAS, Universität Stuttgart
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