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Fusion entre les données ultrasonores et les images de radioscopie ...

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JpQpUDOH<br />

Depuis plusieurs décennies, <strong>les</strong> installations réputées dangereuses pour l'environnement sont<br />

soumises à <strong>de</strong>s réglementations internationa<strong>les</strong> tant au niveau <strong>de</strong> leur fabrication que <strong>de</strong> leur<br />

suivi en service. Progressivement, un ensemble <strong>de</strong> co<strong>de</strong>s (ASME aux USA) <strong>et</strong> <strong>de</strong> normes (EN<br />

en Europe, CODAP en France) a été mis en place afin <strong>de</strong> définir la démarche à suivre pour le<br />

contrôle <strong>de</strong> ces appareils. Les critères <strong>de</strong> contrô<strong>les</strong> sont définis en fonction <strong>de</strong> l'ampleur <strong>de</strong>s<br />

conséquences sur l'environnement en cas <strong>de</strong> défaillance. Les personnels chargés du contrôle <strong>et</strong><br />

<strong>de</strong> son interprétation sont soumis à <strong>de</strong>s qualifications <strong>et</strong> certifications périodiques. Dans le<br />

domaine du contrôle non <strong>de</strong>structif (CND), il existe aujourd'hui en Europe plus <strong>de</strong> 40 000<br />

opérateurs qualifiés [ROCH-98]. Dans le cadre du transport <strong>de</strong> gaz ou <strong>de</strong> pétrole par<br />

canalisations (pouvant atteindre plusieurs centaines <strong>de</strong> kilomètres), il s'agit tout<br />

particulièrement d'inspecter <strong>les</strong> zones où <strong>les</strong> risques <strong>de</strong> rupture sont importants tel<strong>les</strong> que <strong>les</strong><br />

soudures. A c<strong>et</strong> eff<strong>et</strong>, <strong>les</strong> joints soudés sont généralement contrôlés à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> l'une ou l'autre<br />

<strong>de</strong>s techniques <strong>de</strong> contrôle par rayons X (RX) ou par ultrasons (US). Cel<strong>les</strong>-ci sont réputées<br />

pour révéler <strong>de</strong>s informations complémentaires sur la détection <strong>et</strong> la nature <strong>de</strong>s défauts. La<br />

plupart du temps, un expert intervient fortement tout au long <strong>de</strong> la chaîne <strong>de</strong> contrôle.<br />

Ce travail <strong>de</strong> thèse s'inscrit dans la cadre d'un proj<strong>et</strong> nommé FFRESHEX 1 financé par la<br />

communauté européenne (programme Brite-Euram III) comprenant différents partenaires<br />

industriels : OIS Engineering (G-B), Thomson T.E. (Fr.), Robit As (Norv.) , C.S.M. (It.), ainsi<br />

que <strong>de</strong>ux laboratoires <strong>de</strong> recherche <strong>de</strong> l'INSA <strong>de</strong> Lyon : CNDRI <strong>et</strong> CREATIS. L'objectif <strong>de</strong> ce<br />

proj<strong>et</strong> fut d'augmenter la fiabilité du contrôle en utilisant <strong>les</strong> <strong>de</strong>ux techniques RX <strong>et</strong> US. Le<br />

1 FFRESHEX : Fast Film Replacement System for High Resolution X-ray weld inspection with ultrasonic data<br />

fusion : 01/03/1997 – 29/02/2000<br />

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