02.05.2013 Views

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

14<br />

HOOFDSTUK<br />

Eis<strong>en</strong><br />

KWALITEITSHANDBOEK ONTWIKKELINGSPLAN OVERHOEKEN BERKEL-ENSCHOT<br />

aan de<br />

terreinsituatie tijd<strong>en</strong>s de<br />

uitvoeringsfase<br />

14.1 SITUATIE OPENBARE WEG TIJDENS WERKZAAMHEDEN BOUWRIJP MAKEN<br />

Tijd<strong>en</strong>s de fase van het bouwrijp mak<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t het te ontwikkel<strong>en</strong> gebied afgeslot<strong>en</strong> te zijn<br />

van het op<strong>en</strong>bare gebied. Bij de toegang<strong>en</strong>, di<strong>en</strong><strong>en</strong> bord<strong>en</strong> met het opschrift “Verbod<strong>en</strong><br />

toegang” te word<strong>en</strong> geplaatst. De geme<strong>en</strong>te is tijd<strong>en</strong>s deze uitvoeringsfase niet<br />

verantwoordelijk voor de (gedeeltelijk) gerealiseerde infrastructuur <strong>en</strong> voor burgers<br />

aanspreekbaar als wegbeheerder.<br />

Bij de toegang<strong>en</strong> tot het te realiser<strong>en</strong> bouwplan di<strong>en</strong><strong>en</strong> bord<strong>en</strong> met het opschrift<br />

“Bouwstraat” te word<strong>en</strong> geplaatst in stand te word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong> tot <strong>en</strong> met de<br />

overdracht/acceptatie van de op<strong>en</strong>bare ruimte aan/door de geme<strong>en</strong>te. Tot <strong>en</strong> met deze<br />

overdracht/acceptatie is de ontwikkelaar aansprakelijk voor schade <strong>en</strong> verwonding<strong>en</strong> die te<br />

wijt<strong>en</strong> zijn aan e<strong>en</strong> onzorgvuldig(e) aanleg <strong>en</strong> beheer van de (toekomstige) op<strong>en</strong>bare ruimte.<br />

De geme<strong>en</strong>te <strong>en</strong> ontwikkelaar stell<strong>en</strong> in overleg de route van het bouwverkeer over de<br />

bestaande weg<strong>en</strong> vast. Hierbij wordt o.a. gelet op (kinder)veiligheid, aanligg<strong>en</strong>de<br />

bebouwing, kwaliteit van de bestrating <strong>en</strong> overlast.<br />

De op<strong>en</strong>bare weg mag door aan- <strong>en</strong> afvoer t<strong>en</strong> behoeve van de bouw <strong>en</strong> door de<br />

bouwactiviteit<strong>en</strong> zelf niet verontreinigd rak<strong>en</strong>.<br />

14.2 TECHNISCHE STAAT EN VERZORGINGSSTAAT VAN VERHARDING EN GROEN<br />

De technische staat van de verharding<strong>en</strong> die op<strong>en</strong>baar toegankelijk zijn (voor het bereik<strong>en</strong><br />

van reeds opgeleverde woning<strong>en</strong>) in de uitvoeringsfase moet voldo<strong>en</strong> aan het<br />

kwaliteitsprofiel ‘minimaal’. Dit houdt het volg<strong>en</strong>de in per functieonderdeel:<br />

Asfaltverharding<strong>en</strong><br />

Vlakheid CROW-schadeklasse 5 (zeer slecht)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!