02.05.2013 Views

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Eis<strong>en</strong> Verkeersregelinstallaties Tilburg versie 13-05-2005<br />

- Art. 2.4.4 Leiding<strong>en</strong> in mast<strong>en</strong><br />

lid 1 wijzig<strong>en</strong><br />

………..di<strong>en</strong>t gebruik gemaakt te word<strong>en</strong> van het leidingtype RTPR.<br />

C:\Doc\eindrapport bijlage 7.doc<br />

pagina 20<br />

- Art. 2.4.5 Voorschrift<strong>en</strong> voor het aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van detectieluss<strong>en</strong> in wegverharding<br />

lid 1; aanvull<strong>en</strong> met<br />

De dekking in beton van de bov<strong>en</strong>ste luswinding is t<strong>en</strong> minste 40mm <strong>en</strong> t<strong>en</strong> hoogste 45mm.<br />

lid 4; aanvull<strong>en</strong> met<br />

tracé aanlegg<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s tek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>.<br />

Lid 6; de derde volzin te word<strong>en</strong> vervang<strong>en</strong> door<br />

De afstand tuss<strong>en</strong> de zijkant van het wegdek <strong>en</strong> het boorgat (in de zaagsnede gemet<strong>en</strong>) moet t<strong>en</strong><br />

minste 350mm <strong>en</strong> t<strong>en</strong> hoogste 400mm bedrag<strong>en</strong>."<br />

Lid 10 aanvull<strong>en</strong>; In beton wordt de zaagsnede afgevuld met e<strong>en</strong> tweecompon<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

kunstharsmortel. Hiervoor wordt toegepast "Sikadur-12" van het merk Sika, of "cds-Gießbeton UW<br />

(rapid)" van het merk Possehl.<br />

Lid 17; De mof di<strong>en</strong>t te word<strong>en</strong> beschermd met e<strong>en</strong> stuk kunststof beschermingsband.<br />

lid 21; aanvull<strong>en</strong> met<br />

Als aanvulling op het gestelde in artikel 2.4.5 geld<strong>en</strong> bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> van toepassing de<br />

voorschrift<strong>en</strong> voor luss<strong>en</strong> t<strong>en</strong> behoeve van RLC type CAL in verband met geijkte snelheidsmeting.<br />

Bij teg<strong>en</strong>strijdighed<strong>en</strong> in beide voorschrift<strong>en</strong> beslist de directie.<br />

lid 22; aanvull<strong>en</strong> met<br />

Ter plaatse van de kruising met e<strong>en</strong> voeg tuss<strong>en</strong> del<strong>en</strong> van de verharding wordt e<strong>en</strong> gat geboord<br />

met e<strong>en</strong> diameter van maximaal 100 mm <strong>en</strong> 15 mm dieper dan de zaagsnede. De lusdraad wordt<br />

via dit gat, met overl<strong>en</strong>gte van de <strong>en</strong>e zaagsnede naar de andere zaagsnede aangebracht. Het gat<br />

wordt afgedicht met e<strong>en</strong> plastisch blijv<strong>en</strong>de kit. Bij onderlinge verschuiving van de del<strong>en</strong> van de<br />

verharding moet de lusdraad onder de kitafdichting vrij kunn<strong>en</strong> beweg<strong>en</strong>. Tot e<strong>en</strong> onderlinge<br />

verschuiving van 100 mm mag de lusdraad niet word<strong>en</strong> beschadigd.<br />

- Art. 2.4.6 Voorschrift<strong>en</strong> voor het aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van detectieluss<strong>en</strong> onder wegverharding<br />

wordt niet van toepassing verklaard voor zover ze strijdig zijn met de voorschrift<strong>en</strong> van de<br />

leverancier.<br />

- Art. 2.5.1 Grondwerk<br />

lid 5; vervall<strong>en</strong>.<br />

- Art. 2.5.2. Verharding<br />

lid 1; wijzig<strong>en</strong><br />

Rondom de kast di<strong>en</strong>t tegelbestrating te word<strong>en</strong> aangebracht met e<strong>en</strong> breedte van t<strong>en</strong>minste 1,2<br />

m. Deze tegelbestrating di<strong>en</strong>t opgeslot<strong>en</strong> te word<strong>en</strong> met betonn<strong>en</strong> opsluitband<strong>en</strong> 0,06 x 0,2 x 1 m<br />

<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t te bestaan uit betonn<strong>en</strong> tegels van 0,30 x 0,30 x 0,045 m.<br />

- Art. 2.6 Milieu eis<strong>en</strong><br />

lid 2 t/m 12; wijziging<br />

Indi<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het werk material<strong>en</strong> of stoff<strong>en</strong> vrijkom<strong>en</strong> zoals is omschrev<strong>en</strong> in lid 1, is per direct het<br />

gestelde in lid 2 t/m lid 12 van kracht.<br />

Toegevoegd wordt de bepaling dat de directie bepaald wat herbruikbaar is. Herbruikbare<br />

material<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong> te word<strong>en</strong> afgeleverd op e<strong>en</strong> nader te bepal<strong>en</strong> locatie in de geme<strong>en</strong>te Tilburg.<br />

- Art. 2.7. Schade<br />

toevoeg<strong>en</strong><br />

Tot het werk behoort ook, na e<strong>en</strong> schade alle material<strong>en</strong> die herbruikbaar <strong>en</strong> oorspronkelijk<br />

bevestigd war<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> mast e.d. opnieuw op de gew<strong>en</strong>ste manier bevestig<strong>en</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!