ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

9 Thema 7: Geluid, lucht en trillingen
9.1 Samenvatting deel A
Voor wat betreft de milieuaspecten geluid en trillingen zijn in deel A van het MER voor
de effectbeoordeling als beoordelingscriteria de ligging van de 'geluidcontouren' en daarmee
samenhangend ook het 'aantal geluidgehinderden' als gevolg van wegverkeerslawaai,
railverkeerslawaai en industrielawaai gebruikt.
De kans op het ontstaan van trillingshinder is in alle alternatieven verwaarloosbaar gebleken.
Hinder als gevolg van een te hoge geluidbelasting treedt wel op. In het akoestisch onderzoek
dat ten behoeve van het MER voor het hele plangebied de Overhoeken (deel A) is
uitgevoerd, is daarom gerekend met schermvarianten langs de N65 en de spoorlijn. Het
nulalternatief scoort, vanwege de kleinere omvang van het plangebied (dus minder woningen
en minder geluidgehinderden) het gunstigst. In alle inrichtingsalternatieven blijft
echter sprake van gehinderden als gevolg van geluid. Dit betekent dat er bij de verdere
planuitwerking van de afzonderlijke Overhoeken door de diverse marktpartijen een duidelijke
ontwerpopgave ligt, evenals een noodzaak tot het treffen van beschermende maatregelen.
Voor het aspect lucht wordt verwacht dat de luchtkwaliteit voor de stoffen stikstofdioxide
en fijn stof in de toekomst (2015) bij autonome ontwikkeling dusdanig verbetert ten opzichte
van de huidige situatie, dat de grenswaarden niet langer worden overtreden. Ook is
geconstateerd dat de luchtkwaliteit nagenoeg volledig wordt veroorzaakt door de aanwezige
achtergrondconcentratie en dat de planbijdrage als gevolg van de ontwikkeling van
de Overhoeken te verwaarlozen is. De alternatieven zijn voor dit aspect dus niet onderscheidend.
Ook voor andere stoffen uit het Besluit luchtkwaliteit 2005 [3], zwaveldioxide,
lood, koolmonoxide en benzeen, worden de grenswaarden niet overschreden.
9.2 Toetsingskader
Naar aanleiding van de uitkomsten van het akoestisch onderzoek dat op basis van een
globaal vlekkenplan voor de hele Overhoeken is opgesteld, is zoals gezegd in deel A van
het MER geconcludeerd dat er ten aanzien van het aspect geluid sprake is van een duidelijke
ontwerpopgave voor de private partijen om bij de verdere planuitwerking te voldoen
aan de geluidnormen uit de Wet geluidhinder. Op basis hiervan zijn in het toetsingskader
voor de aspecten geluid, lucht en trillingen in deel A van het MER de volgende vijf toetsingscriteria
met bijbehorende normen geformuleerd:
• Resultaten geluidonderzoek. Ontwikkelaars van de verschillende Overhoeken zijn
verplicht een nieuw akoestisch onderzoek uit te voeren waarin het meer gedetailleerde
stedenbouwkundig ontwerp voor de betreffende Overhoek wordt doorgerekend, een
en ander conform de Wet geluidhinder.
• Wijze van geluidafscherming. Op basis van de uitkomsten van het geluidonderzoek
moet worden aangegeven welke geluidafschermende maatregelen benodigd zijn en op
welke wijze deze voorzieningen zullen worden vormgegeven, zodat aan de normen uit
de Wet geluidhinder wordt voldaan.
224043.ehv.211.R002c
Pagina 45 van 65