02.05.2013 Views

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Algem<strong>en</strong>e <strong>ontwerp</strong>regels<br />

Versie 2.4 / september 2005<br />

Op<strong>en</strong>bare Werk<strong>en</strong> Tilbur g<br />

Afdelin g Beheer In fr as tr uc tuur<br />

T eam Vas tg o edm an ag em <strong>en</strong> t eer Ver k<br />

Ontwerprichtlijn<strong>en</strong> Op<strong>en</strong>bare Verlichting<br />

Bij het <strong>ontwerp</strong> zijn er nog e<strong>en</strong> aantal vuistregels die in acht g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong> te word<strong>en</strong>:<br />

- 8 -<br />

geme<strong>en</strong>te Tilbur g<br />

• Wegbreedte ≈ 1 tot 1,5 keer lichtpunthoogte;<br />

• Onderlinge lichtmastafstand ≈ 4 tot 5 keer lichtpunthoogte;<br />

• Onderlinge lichtmastafstand di<strong>en</strong>t zoveel als mogelijk constant te zijn;<br />

• Indi<strong>en</strong> het niet mogelijk is de onderlinge lichtmastafstand constant te houd<strong>en</strong> (vanwege b.v. in-<br />

<strong>en</strong> uitritt<strong>en</strong>) di<strong>en</strong>t er e<strong>en</strong> geleidelijke overgang in onderlinge lichtmastafstand te zijn;<br />

• Indi<strong>en</strong> mogelijk altijd e<strong>en</strong> lichtmast plaats<strong>en</strong> recht teg<strong>en</strong>over e<strong>en</strong> zij- / dwarsstraat;<br />

• De eerste mast in de straat op maximaal 10m vanaf de zij- / dwarsstraat plaats<strong>en</strong>;<br />

• Lichtmast<strong>en</strong> zoveel als mogelijk plaats<strong>en</strong> waar ge<strong>en</strong> belemmering van de lichtbundel op kan<br />

tred<strong>en</strong> (niet te dicht bij e<strong>en</strong> kunstwerk of te dicht bij e<strong>en</strong> kruin van e<strong>en</strong> boom);<br />

• Lichtmast<strong>en</strong> zoveel als mogelijk plaats<strong>en</strong> waar bewoners ge<strong>en</strong> lichthinder ondervind<strong>en</strong> (dus niet<br />

thv slaapkamerram<strong>en</strong> ed.), mast<strong>en</strong> plaats<strong>en</strong> t.h.v. scheiding perceelgr<strong>en</strong>z<strong>en</strong>;<br />

• Lichtmast<strong>en</strong> zoveel als mogelijk positioner<strong>en</strong> op locaties waar de kans op parkeer- of andere<br />

schade zo minimaal mogelijk is;<br />

• Mast<strong>en</strong> plaats<strong>en</strong> op 0,6m vanuit einde wegverharding, tuss<strong>en</strong> gevel / perceelgr<strong>en</strong>s di<strong>en</strong>t t<strong>en</strong><br />

minste nog 90 cm beschikbaar te blijv<strong>en</strong>. Wanneer dit niet mogelijk is di<strong>en</strong>t de mast op de<br />

perceelgr<strong>en</strong>s te word<strong>en</strong> geplaatst.<br />

• Mast<strong>en</strong> met lichtpunthoogte van 4m met e<strong>en</strong> (rondstral<strong>en</strong>d) paaltoparmatuur di<strong>en</strong><strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

afstand van t<strong>en</strong>minste 3m van gevels geplaatst te word<strong>en</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!