ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

Tabel 13
Toetsingskader
infrastructuur
MER Overhoeken - gemeente Tilburg
Deel B MER Overhoek Koningsoord
Daarnaast dient er een nieuwe gebiedsontsluitingsweg te worden aangelegd. Dit wordt
als minimumnorm gezien. Als extra streven is gesteld dat het gebruik van het openbaar
vervoer zoveel mogelijk dient te worden gestimuleerd.
Wegprofielen / inrichting openbare ruimte. De inrichting van de openbare ruimte moet
passen bij een centrumdorps woonmilieu, een en ander zoals weergegeven in de
'gereedschapskist' van de gemeente (2004). De wegprofielen dienen te worden
gerealiseerd conform het referentieprofiel dat is opgenomen in het stedenbouwkundig
plan (2003).
Bereikbaarheid winkelcentrum. Het winkelcentrum (zowel het huidige winkelcentrum in de
bestaande kern van Berkel-Enschot als het nieuwe winkelcentrum in de Overhoek
Koningsoord) dient vanuit alle Overhoeken goed bereikbaar te zijn, waarbij een toename
van de verkeersdruk op de wegen door de bestaande bebouwde kom van Berkel-
Enschot zoveel mogelijk wordt vermeden.
Parkeervoorzieningen (privé/openbaar). Voor het parkeren geldt als algemene
randvoorwaarde dat moet worden voldaan aan de meest actuele parkeernormen van de
gemeente Tilburg. Tevens geldt de overgangsregeling met de oude parkeernormen. De
minimumeis is 1,7 voor de grootste woning. Bij veel woningen worden wel 2
parkeerplaatsen op het eigen terrein gerealiseerd. De maximum norm (streven), geeft de
nieuwe norm aan. Voor niet-gestapelde woningen in Berkel-Enschot groter dan 180 m 2
b.v.o. geldt een norm van 2,1 (TVVP, 2003; Overgangsnotitie, 2007). Deze norm moet
worden gezien als minimumnorm en is inclusief parkeerruimte voor bezoekers,
waarvoor per woning 0,3 parkeerplaats toegankelijk en beschikbaar moet zijn. Voor de
overige functies wordt het vast te stellen beleid ‚Parkeren op orde‛gehanteerd.
Ondergrondse infrastructuur. Met betrekking tot de ondergrondse infrastructuur geldt als
minimumeis dat moet worden voldaan aan de wettelijke beschermingszones rondom de
eventuele leidingen.
Samengevat leidt dit tot de volgende tabel:
Nr. Toetsingscriterium Minimum (eis) Maximum (streven)
6.1 Ontsluitingsstructuur (auto, OV
en fiets)
6.2 Wegprofielen/inrichting openbare
ruimte
Conform milieuprofiel
ambitieniveau B
Passend bij centrum dorps
woonmilieu en cf.
referentieprofiel
Stedenbouwkundig plan
6.3 Bereikbaarheid winkelcentrum Via nieuwe
gebiedsontsluitingswegen
6.4 Parkeervoorzieningen (privé,
openbaar)
1,7 (incl.0,3 bezoekers) per
woning
6.5 Ondergrondse infrastructuur Voldoen aan wettelijke
beschermingszones
8.3 UITWERKING IN RUIMTELIJKE ONDERBOUWING KONINGSOORD
Verkeer en vervoer
Meer gebruik OV
In de opzet van de verkeersstructuur van Koningsoord is onderscheid te maken in een zestal
wegtypes die in Afbeelding 5 zijn opgenomen.
075479467:D - Definitief ARCADIS
-
-
-
-
43