ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

Plaatsgebonden risico
levert geen risico
Groepsrisico neemt
licht toe
11 Thema 9:
Veiligheid en gezondheid
HOOFDSTUK
11.1 SAMENVATTING DEEL A
MER Overhoeken - gemeente Tilburg
Deel B MER Overhoek Koningsoord
Het plaatsgebonden risico levert bij geen van de in deel A onderzochte alternatieven een
belemmering op voor de ontwikkeling van de diverse Overhoeken. Voor het groepsrisico
geldt dat de oriëntatiewaarde naar verwachting niet zal worden overschreden, maar dat
het risico wel toeneemt, aangezien er in de toekomst meer mensen in het gebied zullen
verblijven dan nu het geval is. De effecten van een aantal andere veiligheidsaspecten, zoals
verkeersveiligheid en sociale veiligheid zijn voor de verschillende inrichtingsalternatieven
niet onderscheidend.
Voor de beoordeling van de milieuaspecten ten aanzien van veiligheid zijn de verschillende
inrichtingsalternatieven in deel A van het MER beoordeeld en vergeleken aan de hand van
de beoordelingscriteria die betrekking hebben op de ligging van de contouren behorend bij
het ‘plaatsgebonden risico’ (PR) en het 'groepsrisico' (GR). Op basis daarvan is in deel A van
het MER gesteld dat de projectontwikkelaars van de verschillende afzonderlijke
Overhoeken bij de planuitwerking elk een verantwoordingsplicht kennen over de wijze
waarop met dit hogere groepsrisico wordt omgegaan.
11.2 TOETSINGSKADER
Op basis van de huidige kenmerken van het plangebied en de te verwachten
veiligheidseffecten als gevolg van de realisering van de activiteiten zijn in het toetsingskader
voor de thema's veiligheid en gezondheid de volgende toetsingscriteria met bijbehorende
normen geformuleerd:
Verkeersveiligheid. Ten aanzien van het aspect verkeersveiligheid is gesteld dat het
ontwerp van de wegen dient te voldoen aan de principes van duurzaam veilig. Dit
houdt onder andere in dat met uitzondering van de nieuwe gebiedsontsluitingswegen,
op alle wegen in de Overhoeken een maximaal toegestane snelheid van 30 km/u geldt.
Sociale veiligheid. Als minimale eis wordt voorgesteld dat alle woningen tenminste dienen
te voldoen aan de normen zoals opgenomen in het Politiekeurmerk Veilig Wonen en dat
er voldoende openbare verlichting moet worden gerealiseerd, met name op wegen die
door langzaam verkeer worden gebruikt. Daarnaast is er in deel A onder andere gesteld
dat er bij voorkeur geen volledig vrijliggende routes voor langzaam verkeer worden
gerealiseerd en er terughoudend moet worden omgegaan met het aanbrengen van
afschermende beplanting.
Toegankelijkheid voor politie, brandweer en hulpdiensten. Ten aanzien van dit aspect is
aangegeven dat de toegankelijkheid voldoende en naar wens van de betrokkenen
gewaarborgd is. Er dient aantoonbaar overleg met alle hulpdiensten te worden gevoerd.
075479467:D - Definitief ARCADIS
57