ontwerp-exploitatieplan koningsoord - toelichting en voorschriften

Thema 7: Geluid, lucht en trillingen
Naast de berekende overschrijdingen als gevolg van wegverkeerslawaai vanuit de Burg.
Bechtweg en de Bosscheweg vinden er geen overschrijdingen plaats. De nieuw te realiseren
gebiedsontsluitingsweg veroorzaakt geen normoverschrijdingen [147].
Woningen worden geprojecteerd buiten de 50 dB(A) contour van het gezoneerde industrieterrein
Loven. Overige inrichtingen binnen het plangebied dienen te voldoen aan de
gestelde grenswaarden behorende bij de classificatie woonwijk in stad (50 dB(A) etmaalwaarde).
Daarmee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van industrielawaai.
Ten gevolge van railverkeerslawaai en wegverkeerslawaai worden de voorkeursgrenswaarden
(respectievelijk 57 dB(A) en 50 dB(A)) overschreden; de maximaal toelaatbare
grenswaarde van 70 dB(A) wordt echter nergens overschreden. In deze resultaten is rekening
gehouden met de invloed van het geoptimaliseerde scherm langs de Burgemeester
Bechtweg en het te plaatsen scherm op de erfafscheiding van de zuidelijke kavels (figuur
9.1). In het akoestisch onderzoek is een overzichtstekening opgenomen van de woningen
waar de voorkeursgrenswaarden worden overschreden.
De geluidproductie van het verkeer op de Burgemeester Bechtweg leidt bij een viertal
woningen in het plangebied voor de Overhoek Enschotsebaan tot een overschrijding van
de voorkeursgrenswaarde op de begane grond. Op de hogere verdiepingen vindt bij geen
enkele woning een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde plaats.
Het is mogelijk om met behulp van enkele bouwkundige maatregelen ervoor te zorgen dat
de overschrijdingen op een aantal gevels worden verholpen. Hierbij moet gedacht worden
aan onder andere vliesgevels, een gesloten borstwering over de gehele lengte van een gevel
of een verspringende gevel. Eventueel is het nog mogelijk om de woningen ten opzichte
van elkaar te laten verspringen, zodat de ene woning de andere woning afschermt.
Tot slot is het ogelijk om de overschrijdingen 'ongedaan' te maken door de gevel doof uit
te voeren, waardoor de gevel niet aan de Wet geluidhinder getoetst hoeft te worden. Hier
dient dan bij de inrichting van de woning rekening mee te worden gehouden. In het vervolgtraject
wordt nader bekeken op welke wijze één of meer van deze mitigerende maatregelen
kunnen worden geïmplementeerd, zodat bij alle woningen voldaan wordt aan de
voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder.
Lucht
Ten behoeve van het MER (deel A) zijn door Grontmij en KEMA berekeningen uitgevoerd
ten aanzien van de luchtkwaliteit in de hele Overhoeken [143, 144, 146]. In aanvulling
hierop heeft KEMA tevens voor het jaar 2007 (jaar van aanvang realisatie) een berekening
uitgevoerd voor de Overhoek Enschotsebaan. De uitkomsten van deze aanvullende
berekening zijn opgenomen in bijlage 6 van de ruimtelijke onderbouwing [147]. In de
bijbehorende rapportage zijn onderstaande conclusies getrokken.
224043.ehv.211.R002c
Pagina 47 van 65